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[1198] Quando si accende la moto con kit terminioni, filtro e centralina.......

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    #46
    Scorpion è testimone di cosa succede quando accendi un 1098 S con scarico completo filtro e centralina

    e non parlo delle scritte

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      #47
      Originally posted by Toledo View Post
      Scorpion ? testimone di cosa succede quando accendi un 1098 S con scarico completo filtro e centralina

      e non parlo delle scritte

      pure io ho assistito all'accensione del bombardone di Dany


      sono saltate subito 2 viti dalle carene







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        #48
        Troppa potenza

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          #49
          Originally posted by gpm View Post
          Perdona il mio ardire...ma tu non hai certo provato un super pompone...

          I super pomponi hanno il limitatore sopra i 12000 solo per sicurezza e durata...tutto quello che sta fra i 10.000 e 12000 non è un super pompone.

          Tu vuoi una moto che non ti farà rimpiangere i due cadaveri giallo/azzurri che tieni in garage assieme all'auto da macellaio arricchito?

          1098 R, poi vai da un preparatore ducati valido, scegli tu, anche se Eliuzzo mio ti ha scritto due nomi seri, e gli chiedi di farlo SBK, lavorazione testa, pistoni, camme, rapporto di compressione, scarico che ti suggerisce lui.

          E avrai trovato quello che cerchi da una vita...

          Peccato che tu non lo possa apprezzare...sei abituato ai calci nel culo a partire da x giri...


          due cadaveri giallo azzurri ???

          io ho una F4 312 che è rosso grigia
          2 R1 bianco rosse
          una RD 500 rosso nero
          una K7 bianco azzurra
          e una Rd 350 bianco rossa

          ma quali sò i cadaveri giallo azzurri ???

          figurati se i macellai arricchiti hanno una povera vecchia M5 come la mia..........
          dalle mie parti il macellaio arricchito non esiste più per l'avvento delle GD (grande distribuzione).............cmq li dove riesce a campare ancora, con i soldi che ha fatto nelgi anni '80...........stai sicuro cha ha perlomeno una Merdeces ML o un x5.........o anche una porsche come la tua.

          la mia auto non viene comprata da chi vuole apparire ricco (arricchito) in quanto per la massa è una semplice serie 5.........mentre l'arricchito vuole il massimo della visibilità per i soldi che ha da spendere ( vedi porsche) meglio anche una bella cayenne financo usata

          io invece voglio solo il massimo della potenza aquistabile con i soldi che ho...........praticamente il concetto inverso dell'arricchito



          tornando alla R............quella che ho guidato io ha un motore perlini da 194 cv..............la R che hai tu va meglio ???? e cosa hai un ex bayliss ???

          in ogni caso la tua R sogna anche i giri della mia F4 senza scomodare sua maestà il (Live)K7

          troppo pochi per me

          p.s. io nella vita ho già trovato tutto quello che cercavo da un pezzo
          piuttosto se sei fortunato può essere che un giorno proverai sua maestà il (live) K7
          Last edited by livelegend; 15-10-09, 21:34.

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            #50
            LIVE vs GPM , anzich? qu? vi vorrei in pista , uno con k7 l'altro con 996 sbk, sarebbe pi? divertente.

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              #51
              Originally posted by Anakin848 View Post
              Anche l'848 sia che originale, che con kit Ducati Performance ha sempre visualizzato sul cruscotto lcd 848SBK!
              Io ho il Termignoni + centralina e filtro e viene fuori scritto 848 Racing....

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                #52
                Originally posted by yokozuna View Post
                LIVE vs GPM , anzich? qu? vi vorrei in pista , uno con k7 l'altro con 996 sbk, sarebbe pi? divertente.
                se non ricordo male... gpm ? davanti di un secondino

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                  #53
                  Originally posted by Toledo View Post
                  se non ricordo male... gpm ? davanti di un secondino

                  bella forza............con le moto sbk........

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                  • Font Size
                    #54
                    buaahahhahahahaha Lo sapevoooooooooooooooooo

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                      #55
                      Come al solito non capisci una minchia...

                      La moto che ti ho descritto non e' certo la mia, la cui configurazione e' un piacere personale mio e basta.

                      Se vuoi i giri prendi una 600.

                      Giallo azzurro e' il riferimento al colore associato alle nazioni delle moto che possiedi.

                      Giallo per Suzuki, visto che e' una Giapp...

                      Azzurro per la MV che almeno quando l'hai presa tu era italiana...

                      Il riferimento all'auto non era per te, mi hai detto che sei un commerciante, ma non il settore.

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