DTC su 848

[Anakin848]

Salve ragazzi!
Da poco Ducatista, pi? che soddisfatto, st? da poco esplorando il mondo delle SBK Bolognesi, e devo dire che c'? parecchia roba da imparare...
Tanto per iniziare, mi rivolgo ai pi? praticoni, con 2 domande non proprio facili, facili:

1 - sapete se ? possibile equipaggiare l'848 con il traction control della versione 1198s???
Perch? avrei la possibilit? di prenderne una per le mani, e guardando a fondo la 848 ho notato che ? predisposta per i sensori alle ruote, o sbaglio?

2 - l'asta di reazione che equipaggia la 1198s, agendo sull'altezza del posteriore della moto, aumenta e diminuisce la reattivit? nella discesa in piega, modificando le geometrie dei pesi sull'avantreno/retrotreno?? E' questa la sua funzione?

Aspetto qualche info, anticipando un grazie per chi vorr? rispondermi, saluti, Max.

[mromanel]

il tema controllo di trazione lo vedo complicato e caro

poi sinceramente la 848 non ne ha bisogno...tranne se non vuoi aprire gas sul bagnato

se non mi sbaglio l'asta della 848 é piú lunga per compensare il 180.....quindi una volta montata quella della 1098 e portata alla misura di serie mi sembra che rimane poco margine....puoi alzarla max 0,5 cm

io la uso un 1 giro piú alta che sono 2,5 mm

se esageri poi perde trazione....

[@Sky@]

bella domanda........ed al distanziale sulla pinza destra, per esempio, ci hai pensato??? il piedino è completamente diverso (mi pare)

[Toledo]

ma perché ????

[mromanel]

ma perch? ????

perch? il dtc?

[Toledo]

Sì ... perché il DTC ??? sull'848 poi !!!

[mromanel]

S? ... perch? il DTC ??? sull'848 poi !!!

tol? nun te incazza

sotto sotto l'ottopolmonotto ? una motopotente

[Toledo]

io son contro il DTC a prescindere

[mromanel]

io son contro il DTC a prescindere

se la metti sul piano filosofico mi arrendo

io parlavo dal punto di vista della teNNica

[Toledo]

allora mi disinteresso suBBito

[GloomyS]

Il punto e` che quell'asta di reazione serve a riportare il posteriore all'altezza giusta quando tiri la catena. Infatti, ruotando l'eccentrico la moto si alza e s'abbassa, avendo tolto quella regolazione per economia sulla 848 non si possono ristabilire le quote giuste

[MSIAMD]

Nun te serve il DTC sull'848....

[gpm]

Il DTC serve solo ai piRloti....

[vojager]

il tema controllo di trazione lo vedo complicato e caro

poi sinceramente la 848 non ne ha bisogno...tranne se non vuoi aprire gas sul bagnato

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quoto.....
sostituire cruscotto,centralina moto e aggiungere sensori avanti e dietro ,disco freno anteriore dx e centralina DTC (comunque progettata per 190/55 e non 180 al post. )

[gixxerato]

sotto sotto l'ottopolmonotto ? una motopotente

ricorda che LA motopotente ? un'altra quindi non bestemmiare e "accontentati" di quel che ti passa per il convento