Gomme a confronto

[@Sky@]

PRECISAZIONE: i piloti con le super gomme, partono con una gomma calda di termocoperta, partcolare non da trascurare

GUOTONE

anche tu le utilizzi...

[desmoricky]

se ti lasciano andare a tolfa usando le due corsie puoi percepirla

parla con i vigili

Ahahah...ma sai cosa, Tolfa l'ho fatta ma ho trovato strade che mi sono piaciute di pi?.
Prima di tutti la Valnerina...ma anche la Carpinetana, che pochi conscono ma ? spettacolare...strettissima tutta da seconda...a tutta curve strettissime, senza nulla togliere a tolfa...che per? quando l'ho fatta io l'ho trovata con un asfalto parecchio sporco di terriccio.

[bosco_RR]

Quindi parli del profilo a PERA...
Certo diciamo che con le Rennsport a quanto ho capito ho preso una mezza sola alla fine.
Leggo di gomme + perfmanti che tutto sommato alla fine durano uguale?

scherzi ???!!!

le rennsport sono gomme stradali OTTIME ,uttora x me il migliore rapporto tra le sportive stradali come qualità prezzo

sono gomme che è vero non sono + primo pelo (messe nel mercato nel 2002/2003) e non hanno un profilo "svelto" come quelle + nuove....ma sono state le gomme "prototipo" delle gomme race stradali di oggi e hanno un gran grip!

tuttora non credere che un sacco di gente possa trovare il limite delle rennsport in strada tanto facilmente

ti dico solo che con la mia ex rsv STRADALE TUTTA ORIGINALE in primavera 2007 ci ho fatto una giornata INTERA al mugello con un treno di RENSPORT usato che mi era rimasto: facendo apposta run non troppo lunghi NON HO AVUTO NESSUN PROBLEMA girando nel pomeriggio sul 15alto/16 okey un tempo da skiappa ma pensando che ero stradizzato completamente,con gomme non 100% x la pista e che non andavo al muggio da 2 anni in tanti mi han passato ma anchio con quel passo ne ho fatti di sorpassi

[macicca]

Guarda non c'? pericolo...anzi...quanto mi piacerebbe

Ora vi chiedo, visto l'asfalto che abbiamo per strada, parlo della mia zona...RIDICOLO, si riesce ade avere questa sensibilit? anche per strada...o queste cose si percepiscono solo in pista...oppure anche per strada occorre avere un setup che faccia lavorare a pieno lo pneumatico?
Cio? per come sono ridotte le strade qui a me non verrebbe mai in mente di fare un setup ad hoc

Allora... a Roma ? olio ovunque.... flaminia ? olio fino a dopo calcata... cassia idem... tiburtina non so, chiedere a Live... il posto piu' vicino a Roma con un buon asfalto e (indovina un po) Tolfa... ma occhio, che il tratto da manziana a Tolfa devi avere la moto molto morbida, pena ti ammazzi.

Anni fa, mi facevo curve in cui mi scivolava l'anteriore o il posteriore o entrambe.... (diciamo che almeno un paio di chiusure alla crema ogni uscita erano matematiche) anzi, per strada senti anche di piu' quello che succede sotto. Avendo meno grip che in pista, la gomma parte piu' dolcemente e la controlli meglio. Poi becchi il chiazzone di nafta in curva e li la sensibilit? ? massima.... santo ginocchio che ti tiene su la moto mentre navhigi verso lidi misteriosi....

[yokozuna]

massacrata la spalla sx del posteriore...

la foto inganna , in realt? ? ridotta male anche la dx , per? a sx ? sempre di pi?.

k2 di un mio amico stessa moto stesse strade.

[Toledo]

GUOTONE

anche tu le utilizzi...

S?, ma non son le stesse (n? le gomme n? le termo)

[mromanel]

ricky fai una cosa vai a magione o vallelunga o dove azzo vuoi e provi
se non ti sdrai vedrai che senti se la moto ha un setup molle e tutto il resto

cmq conta anche quanti cv devi gestire rispetto alla durata di una gomma

non é lo stesso una 749 e una cbr1000rr

[macicca]

la foto inganna , in realt? ? ridotta male anche la dx , per? a sx ? sempre di pi?.

k2 di un mio amico stessa moto stesse strade.

il tuo amico fa schifo

[@Sky@]

S?, ma non son le stesse (n? le gomme n? le termo)

ti riGUOTO

termocopertizzami tutti

PS: ti prego non cancellarmelo

[yokozuna]

Eh appunto...montate le ho pagate 225...a sto punto penso non si ripeter? l'esperienza

troppo , a 240 montate le mettevo nel 2006 in 190/50

[macicca]

Ahahah...ma sai cosa, Tolfa l'ho fatta ma ho trovato strade che mi sono piaciute di pi?.
Prima di tutti la Valnerina...ma anche la Carpinetana, che pochi conscono ma ? spettacolare...strettissima tutta da seconda...a tutta curve strettissime, senza nulla togliere a tolfa...che per? quando l'ho fatta io l'ho trovata con un asfalto parecchio sporco di terriccio.

Valenerina ? troppo veloce per me. E ci stanno i poliziotti (giustamente) con il canne mozze che hanno licenza di sparo sul coglione di turno.

Cmq se ti piacciono le strade da sparo con curvoni da suicidio, ci sta la Somma...

Poi quando impari a guidare veramente, ce ne andiamo al passo delle capannelle e annesso lago di campotosto.

[desmoricky]

ricky fai una cosa vai a magione o vallelunga o dove azzo vuoi e provi
se non ti sdrai vedrai che senti se la moto ha un setup molle e tutto il resto

cmq conta anche quanti cv da gestire rispetto alla durata di una gomma

non ? lo stesso un 749 o una cbr1000rr

Non ti nascondo che (da ingegnere meccanico pervertito tesizzato proprio sulla dinamica del veicolo) andrei in pista si per dargliene pi? che posso (che a detta di ALCUNI ? 0 ma stica ), ma soprattutto per giochicchiare con le sospensioni...

[Toledo]

Qualcuno mi ha raccontato del CampotosteRING

e dei romani che prendevano un sacco di palate

[desmoricky]

Valenerina è troppo veloce per me. E ci stanno i poliziotti (giustamente) con il canne mozze che hanno licenza di sparo sul coglione di turno.

Cmq se ti piacciono le strade da sparo con curvoni da suicidio, ci sta la Somma...

Poi quando impari a guidare veramente

Aspetta e spera...illuso

, ce ne andiamo al passo delle capannelle e annesso lago di campotosto.

Sto passo delle capannelle me ne ha parlato anche un amico (SGOMMINO uscivalo fuori )...a quanto pare è TREMENDO
Comunque se hai letto bene mi piace anche moltissimo la Carpinetana...che fortunatamente conoscono in pochi...così è tutta per me

[bosco_RR]

Guarda non c'? pericolo...anzi...quanto mi piacerebbe

Ora vi chiedo, visto l'asfalto che abbiamo per strada, parlo della mia zona...RIDICOLO, si riesce ade avere questa sensibilit? anche per strada...o queste cose si percepiscono solo in pista...oppure anche per strada occorre avere un setup che faccia lavorare a pieno lo pneumatico?
Cio? per come sono ridotte le strade qui a me non verrebbe mai in mente di fare un setup ad hoc

una gomma race ? + tecnica come dicevamo certamente un setup personalizzato ? importante ma lo sarebbe anche con una gomma + stradale

come diceva bene yoko e altri su questa discussione,pirelli/metzeler hanno carcasse sulle loro race dure ma "non durissime",rimagono cmq gomme abbastanza confortevoli e che nascondono diversi errori di ciclistica

io con il nuovo cbr e ADESSO con un setup azzeccato x me mi "sparo" di media + di 500/600 in + con un treno di k3 ,e sopratutto + costanza di rendimento rispetto a prima che vuol dire + qualit? nella quantit?