vabbè a sto punto vai di SZR e godi deppiù
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info monster 1100 nuovo!!
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Smanettonazzo
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Duecentocinquanta
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Originally posted by Jack Sparrow View PostMa non direi proprio.
E parlo da 4 vongole munito.
Il 2V si sa far amare per strada come pochi altri motori.
Poi certo il Reparto Corse Online dir? sempre che 90 cavalli non bastano n? in pista n? in strada.
Io ho preferito una moto 'gnorante ma in linea di massima "se uno deve farsi un monster...che si faccia il 1100".
Rosso.
QUOTINO
Anche se un bel 4v ha veramente un'altro andare.....meno rumoroso,piu' fluido e meno castrato in allungo.Pero' io mi ricordo il vecchio 904 ed i primissimi 1000Ds.
Sono convinto che il 1100 sia un gran bel motore
La mia prossima credo infatti che sar? 2v.
Gius?...l'unico modo per godere con l'SZR ? pressarla e farci un plinto fermaporte....
E le uniche vere R sono solo Ducati quindi io per dispregio la chiamero' SZ......
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a parer mio dipende l'uso che ne fai... anche se solo stradale come mi pare di aver intuito.
Il 1100DS ? un motore molto fruibile ai bassi regimi (come hanno sottolineato quasi tutti) un po' povero d'allungo ma non cos? moscio, la differente rapportatura della versione per il monster da quello della Hypermotard lo rende molto pi? elastico e sfruttabile (Io adoro l'Hyper per? ha il difetto di essere solo una "FUN BIKE") per un uso "montagna a far pieghe", per l'uso cittadino e forse anche qualche viaggetto (non a capo nord) ? un ottima moto.
Io sono un 4V munito, e posso dirti in tutta sicurezza che quando mi trovo a girare con il nuovo Monster o l'Hyper spesso mi diverto di pi? che con la mia moto... ma io giro prettamente in collina.
Voglio farti notare una cosa... molti ti hanno consigliato un S4R (o RS) usato, tieni conto eventualmente che il vecchio monster a confronto con il nuovo ? molto meno maneggevole nel traffico (causa sterzo limitato e peso maggiore).
In ultimo per chi dice che 90CV sono pochi per la strada... ieri ho fatto un centinaio di km con la Street Fighter... 155 CV danno gusto, ed ? fuori da ogni dubbio, il comportamento della moto ? fantastico, ma sinceramente di tutta sta cavalleria quando esci dalle curve strette di un passo di montagna, non ne sentivo proprio il bisogno, tant'? mi sa che con l'hyper motard forse forse sono andato pi? forte.
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Originally posted by giuseppe_d View Postparlando di monster c'? il lapsus freudiano che fa rima con "bidet"?
scherzi a parte se devi farti un monster lassa perde il 2v e vai su un s4rs come ti hanno giustamente detto anche altri ducazzari
Comunque il 2v l'ho gia avuto con l'hyper e lo conosco consuma poco un bel tiro, ma non si puo pretendere le prestazioni di una sportiva ma comunque divertente!
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Smanettonazzo
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Originally posted by paolo25 View PostTu che consigli di conprare un ducati!!!!!!!!!!
Comunque il 2v l'ho gia avuto con l'hyper e lo conosco consuma poco un bel tiro, ma non si puo pretendere le prestazioni di una sportiva ma comunque divertente!
ho detto che, polmone per polmone, almeno comprasse quello pi? potente
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Originally posted by paolo25 View PostSiccome voglio abbandonare la stportiva per prendere una naket per viaggiare un po piu comodo, volevo sapere come va il nuovo monster 1100, vale tutti sti soldi??Paragonando con la concorrenza e quello con il motore meno prestazionale, ma si sente la mancanza di cv??
grazie.
Pu? una naked con motore 2V raffreddata ad aria valere tutti quei soldi?
Li vale solo se ti piace mostruosamente il modello.
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dipende da chi lo prova, se si tratta di persona appena scesa da monster 620 o simili gli sembrerà un mostro di potenza ecc.
ma uno abituato al 4v ecc. l'idea che avrà è quella di un polmone che fa tanto casino e subito comincia a murare
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ma a me interessava piu sapere come si guida, la ciclistica, maneggevolezza, comodita ecc..
Come ho detto per il motore gia lo conosco avendo avuto una hypermotard che monta lo stesso motore.
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