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Ma è sempre meglio partecipare no?
Mah.. secondo me una differenza sostanziale tra le due.. ? che il 996R chi l'ha preso l'ha portato in pista.. quindi trovi dei catrami o mezzi disintegrati...
998R ne trovi anche con 2000 km che sono andati solo al bar ma a cifre pazzesche..
e perch? scusa?
il 996R non si prestava al bar e viceversa?
Non saprei quanti esemplari sono stati tirati: sicuramente meno 996R (in listino solo un anno) che 998R (in listino nel 2002 e primi mesi 2003). Entrambe mooolte meno che 999r, che nelle varie versioni sono rimaste in listino per circa 4 anni. Sono abbastanza certo che le versioni in oggetto, pur numerate, non fossero ufficialmente limitate: le versioni limitate normalmente riportano la stampigliatura del numero e del totale esemplari: le r in oggetto, solo quella nel numero. Ad esempio, limitata era la 999r "Fila", 200 esemplari per festeggiare il numero di vittorie in sbk. Erano limitate le "infostrada" Bayliss e le 998S "Ben Bostrom"...le normali R no.
Sia 996R che 998R hanno la targehtta xxx/yyy, se non ricordo male
ne hanno fatte veramente poche, per questo motivo da un mero punto di vista collezionistico il 996R alla lunga dovrebbe risultare quello con maggior valore
Quoto . Davide, se cerchi un 996R "barista", ce n'? uno al Ducati Store Firenze, la moto personale del titolare mi pare. Richiesta mi pare 16.500 Euro.
lo so pero costavano gia un bel po' al pubblico quindi nn credo ci fosse la necessita' di farla in larga scala,
ad esempio ora bisogna produrne almeno 1000(anke se poi nn le vendono) esemplari tra un anno 3000 quindi credo le versioni r spariranno o le faranno piu accessibili.
infatti un motivo per cui la bimota nn partecipa al mondiale per via di queste quote di produzione
Quoto . Davide, se cerchi un 996R "barista", ce n'? uno al Ducati Store Firenze, la moto personale del titolare mi pare. Richiesta mi pare 16.500 Euro.
STICA... ti danno anche il bar? No chiedo perch? un amico mi ha chiesto e ho detto aspetta che mi informo..
700+4 esemplari di 996R
700 esemplari di 998R
800 esemplari di 999R
200 esemplari di 999R Fila
200 esemplari di 999R Xerox
155 esemplari di 998S Bostrom per 3 lotti (Europa, America, Asia) totale 465
300 esemplari di 916 Senna per 3 serie (nera/grigia; grigia; nera) totale 900
200+2 esemplari di 916 SPS Fogarty
1500 esemplari di Desmosedici RR
700+4 esemplari di 996R
700 esemplari di 998R
800 esemplari di 999R
200 esemplari di 999R Fila
200 esemplari di 999R Xerox
155 esemplari di 998S Bostrom per 3 lotti (Europa, America, Asia) totale 465
300 esemplari di 916 Senna per 3 serie (nera/grigia; grigia; nera) totale 900
200+2 esemplari di 916 SPS Fogarty
1500 esemplari di Desmosedici RR
di 996r ne sono state fatte 500 in totale
e sono numerate sulla piastra dello sterzo..
la 996r monta il 998 testastretta... infatti si chiama 996r testastretta
tra 996r e 998r sono praticamente molto simili... la 998 ha il codone in carbonio e specchi retrovisori rossi..
l'unica pecca della 998r ? che ha perso il mondiale contro la honda a imola
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