A sorpresa ne avete preso un altro...

[vinarm]

pastiglie freno originali (BREMBO, altro che zcooooo)... se proprio volete ribaltarvi fagli montare le Z04 (sempre BREMBO) ma sinceramente non ve le consiglio

antisaltellamento (bursi a 6 molle da 400? con campana e dischi originali va gi? strabene)

scarico (terminali o completo, decida lui)

carene

per le sospensioni potreste far togliere il tampone... se quando smontano la cartuccia vi dicono che l'olio ? sporco etc.etc. fategli togliere il fondo e rifare il livello SOLO con olio R&T ohlins: ? un fluido minerale che si "colora" presto ma assolutamente non perde le qualit? in meno di 1 anno in mano agli amatori

il mono va gi? discretamente; se non vi soddisfa lo sostituite

e' inutile...cu c'hasapi c'hasapi (traduzione: quoto in toto e a prescindere )

[g2barbero]

pastiglie freno originali (BREMBO, altro che zcooooo)... se proprio volete ribaltarvi fagli montare le Z04 (sempre BREMBO) ma sinceramente non ve le consiglio

antisaltellamento (bursi a 6 molle da 400€ con campana e dischi originali va già strabene)

scarico (terminali o completo, decida lui)

carene

per le sospensioni potreste far togliere il tampone... se quando smontano la cartuccia vi dicono che l'olio è sporco etc.etc. fategli togliere il fondo e rifare il livello SOLO con olio R&T ohlins: è un fluido minerale che si "colora" presto ma assolutamente non perde le qualità in meno di 1 anno in mano agli amatori

il mono va già discretamente; se non vi soddisfa lo sostituite

Grazie molte Elio, tutte info utilissime

Piccolo OT, che tu sappia anche la forca Ohlins dell'rsv4 ha lo stesso tipo di costruzione e quindi il tampone?

Praticamente per far lavorare bene sta forca in pista basta far ridurre il tampone (non toglierlo però?) e metterci dell'olio Ohlins? Che gradazione d'olio hai messo tu?

[TheKing]

Guarda, ora dovrei mettermi a cercarle, ma ti prometto che appena ho un attimo le cerco e te le mando in pm

e grazie per averla chiamata "bellissima"

Ok, attendo con impazienza allora!
PS: Mi sembra il minimo, visto lo spettacolo che hai creato!

[elio]

ma porc....
quindi se arriva a 25mm dal fondo corsa e' a tampone....e non lavora

un pochino si comprime se stacchi molto forte... ma roba di 5mm

[elio]

Grazie molte Elio, tutte info utilissime

Piccolo OT, che tu sappia anche la forca Ohlins dell'rsv4 ha lo stesso tipo di costruzione e quindi il tampone?

Praticamente per far lavorare bene sta forca in pista basta far ridurre il tampone (non toglierlo però?) e metterci dell'olio Ohlins? Che gradazione d'olio hai messo tu?

non saprei se la forcella è simile ma penso di si
basta farla scorrere tutta e vedere se si ferma ad un paio di cm abbondanti dal piedini: non la sentirai tamponare perché non è un fine corsa metallico ma in gomma e quindi assorbe l'urto

l'olio montato in origine è ohlins R&T, il migliore per quella forcella... non ha gradazione, è l'olio per le forcelle road and track ohlins

[g2barbero]

non saprei se la forcella ? simile ma penso di si
basta farla scorrere tutta e vedere se si ferma ad un paio di cm abbondanti dal piedini: non la sentirai tamponare perch? non ? un fine corsa metallico ma in gomma e quindi assorbe l'urto

l'olio montato in origine ? ohlins R&T, il migliore per quella forcella... non ha gradazione, ? l'olio per le forcelle road and track ohlins

ok grazie mille

[Moore]

Si accende alla cazzzo o prima si accende e poco dopo si spegne e poi si riaccende dopo pochi km e resta fissa?

Si anche a te fa cosi? .... Mi fai sapere in pvt cosi ti chiedo un altra cosa ciao e grazie