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ma quanto vale realmente un 749?

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    #16
    Originally posted by desmoricky View Post
    Guarda te lo dico io, andai a vedere una moto come la mia da Romanelli, messa PEGGIO di quella che ho preso io, con 5000 km di pi? mi hanno chiesto 9200 euro, per questo io ho detto che secondo me ho fatto un affare.
    e allora vedi ke 5500 a momenti son la met? di quell'S ....e rispetto ad una base ke c sia o no l'ammo di sterzo o l'altezza del mono regolabile sulla dark a distanza di anni 2ndo me cambia poco...

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      #17
      Originally posted by /\|</\$|-|| View Post
      dai non offendere che ? kiaro ke sto scrivendo qui da voi ke conoscete benissimo questo tipo di moto ed ? inutile ke venga a vendervi il fumo.
      Posso quindi permettermi qualke tipico sfott? giappo eheheh nei confronti di sta moto ke rispetto alle 600 in pista proprio non va avanti.

      Se ti scrivessi ke va fortissimo mi crederesti?

      per? non appellarti al discorso della ciclistica e del "bisogna saperla guidare" xk? io sto parlando di polmone a livello di motore (e non direi lo stesso se fosse un 999 !!!!) e x quanto riguarda la ciclistica ? sicuramente meglio di una "base" delle jappe e su strada pu? dir la sua....(ma il peso ? cmq alto... )
      Ma si scherzavo anche io dai, si capisce...era per dire che magari non la mettere cos? che non ? un buon biglietto da visita
      Per la ciclistica, io ti posso dire che io che non son capace, ho la moto da troppo poco...riesco a vedere allontanarsi piano piano amici che in moto vanno da molto pi? tempo...quindi sta moto dal lato ciclistica ? a parer mio fenomenale, base dark o S che sia.
      Il motore, vabb? che ti devo dire...non posso esprimere giudizi perch? non ho mai portato altro, mi fido dei vostri commenti, a me sembra tiri forte...tranne quel buco di coppia tra i 4000 e i 5500, ma penso sia dato dal catalizzatore e altre cazzatelle

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        #18
        Originally posted by /\|</\$|-|| View Post
        e allora vedi ke 5500 a momenti son la met? di quell'S ....e rispetto ad una base ke c sia o no l'ammo di sterzo o l'altezza del mono regolabile sulla dark a distanza di anni 2ndo me cambia poco...
        Ma si si, il discorso che faccio io ? che se devo spenderne 5500 per quella ne cerco una con forcellone scatolato e forcella TiN a 2000 euro di pi? (e magari con un 4 o 5 cavalli in pi?), che al bar per l'aperitivo tornano sempre utili

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          #19
          Originally posted by mrfonzy View Post
          IO la mia 999 del 2005 con forcella radiale ohlins con kit interno e pompe radiali racing a 7000 non riesco a venderla figuriamoci un 749dark se vuoi venderla max 4/4500 e reputati fortunato se la vendi
          ecco vedi questo commento mi ? utile x capire (anzi confermare) ke la serie 749/999 ormai non la caga + nessuno....e gran parte del "merito" ? della Ducati stessa ke ha fatto vedere ke prima (famiglia 916) e dopo (famiglia 1098) sapeva/sa fare moto bellissime di estetica....implicitamente ammettendo di aver fatto un po' una pecora nera negli anni a cavallo....sebbene sia riuscita a farla vincere in SBK!

          e lo dico spassioantamente senza voler rimarcare ke son jappofilo

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            #20
            Originally posted by dEUS View Post
            9000? ?! Ma di che anno?
            Del 2006, infatti scappai di corsa dal negozio

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              #21
              Originally posted by /\|</\$|-|| View Post
              ecco vedi questo commento mi &#232; utile x capire (anzi confermare) ke la serie 749/999 ormai non la caga + nessuno....e gran parte del "merito" &#232; della Ducati stessa ke ha fatto vedere ke prima (famiglia 916) e dopo (famiglia 1098) sapeva/sa fare moto bellissime di estetica....implicitamente ammettendo di aver fatto un po' una pecora nera negli anni a cavallo....sebbene sia riuscita a farla vincere in SBK!

              e lo dico spassioantamente senza voler rimarcare ke son jappofilo
              La serie XX9 a me piace da morire...poi bon, son gusti...magari ho il gusto dell'orrido che vi devo dire, so solo che la reputo con molto pi&#249; stile della 1098 che ha il codino di una moto....il musetto di un'altra...e via discORRENDO
              Last edited by desmoricky; 26-08-09, 14:37.

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                #22
                Originally posted by /\|</\$|-|| View Post
                ecco vedi questo commento mi ? utile x capire (anzi confermare) ke la serie 749/999 ormai non la caga + nessuno....e gran parte del "merito" ? della Ducati stessa ke ha fatto vedere ke prima (famiglia 916) e dopo (famiglia 1098) sapeva/sa fare moto bellissime di estetica....implicitamente ammettendo di aver fatto un po' una pecora nera negli anni a cavallo....sebbene sia riuscita a farla vincere in SBK!

                e lo dico spassioantamente senza voler rimarcare ke son jappofilo
                non ? propri? cos? anche i 1098 si trovano a 10.000 invenduti con l'uscita del 1198 il problema e un p? la moto che in versione stradale e bruttina e un p? che non c? un euro in giro ,quindi un privato che compra oggi compra solo x affare

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                  #23
                  Originally posted by mrfonzy View Post
                  non &#232; propri&#242; cos&#236; anche i 1098 si trovano a 10.000 invenduti con l'uscita del 1198 il problema e un p&#242; la moto che in versione stradale e bruttina e un p&#242; che non c&#232; un euro in giro ,quindi un privato che compra oggi compra solo x affare
                  gi&#224; gi&#224;...poi anke se c metti su accessori costosissimi si sa ke nn possono incidere grank&#233; alla rivendita e vale anke x le jappe....(x questo dicevo ke conta ben poco un ammo di sterzo in + o in meno tra la Dark e la base...tralaltro se nn ricordo male quello della base non &#232; nnke regolabile...o ricordo male)

                  x&#242; un 916-998 kiss&#224; xk&#233; t costa anke + di un 999 :S cio&#232; io se adesso dovessi prendermi una ducati prenderei un 998S o un 1098 ...
                  Last edited by /\|</\$|-||; 26-08-09, 14:42.

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                    #24
                    ho dato un occhiata veloce in giro su internet

                    imho + di 4000€ non li prende

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                      #25
                      Originally posted by Scorpion View Post
                      ho dato un occhiata veloce in giro su internet

                      imho + di 4000? non li prende
                      mad???? e pensare ke moto.it ? pieno di annunci anke tra i 6.000 e i 7.000

                      a 5.000 la dan via radiata x esportazione!!!!

                      x me 4.000 ? poco.

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                        #26
                        Originally posted by /\|</\$|-|| View Post
                        io cmq gliel'avevo detto di liberarsene prima dell'arrivo dell'848 ke in automatico te la fa diventare bruttarella e spompa....
                        Infatti ha sbagliato molto a non venderla prima, ed ha fatto un errore a prendere la dark perch&#233; si svaluta pi&#249; delle altre.
                        Il mio 999 2005 base con pedane racing e frizione stm evo, 17mila km, un anno e mezzo fa l'ho pagata 8200 euro.
                        Adesso, io ho cercato l'offerta perch&#233; non avevo dindi da spendere, ed il tuo amico vende la Dark. La Dark non ha ammo sterzo, non ha steli al tin, non so che altro non abbia ma &#232; la entry level, quindi la cerca solo uno che ha davvero pochi soldi da spendere ma vuole quel modello. Quindi &#232; il modello sul quale puoi provare meno ad alzare il prezzo. Cerca su portaportese ad esempio i prezzi delle altre 749 dark ed omologati, ma quoto Scorpion che a pi&#249; di 4000, 4500 euro la vende difficilmente.
                        Last edited by Hitan; 26-08-09, 15:29.

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                          #27
                          La dark tra l'altro ha le piastre di sterzo piu piccole rispetto alle altre

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                            #28
                            Originally posted by Hitan View Post
                            Infatti ha sbagliato molto a non venderla prima, ed ha fatto un errore a prendere la dark perch? si svaluta pi? delle altre.
                            Il mio 999 2005 base con pedane racing e frizione stm evo, 17mila km, un anno e mezzo fa l'ho pagata 8200 euro.
                            Adesso, io ho cercato l'offerta perch? non avevo dindi da spendere, ed il tuo amico vende la Dark. La Dark non ha ammo sterzo, non ha steli al tin, non so che altro non abbia ma ? la entry level, quindi la cerca solo uno che ha davvero pochi soldi da spendere ma vuole quel modello. Quindi ? il modello sul quale puoi provare meno ad alzare il prezzo. Cerca su portaportese ad esempio i prezzi delle altre 749 dark ed omologati, ma quoto Scorpion che a pi? di 4000, 4500 euro la vende difficilmente.

                            cakkio

                            va beh vedremo....adesso non c'? urgenza di venderla da un giorno all'altro quindi da 5.500 prima di arrivare a 4.500 si passa almeno da un paio di cifre intermedie...sarebbe interessante avere almeno un contatto...poi uno pu? sempre trattare un po'...

                            cmq lo scarico sar? assolutamente da tirar gi? e vendere a parte...

                            pensa ke un mesetto fa un altro mio amico si era interessato xk? a lui piace un sacco il modello xx9 e soprattutto nella colorazione nera opaca! sarebbe la sua prima moto e lui di TiN o di ammo di sterzo o altezza regolabile del mono (non sapevo della piastra + piccola) non saprebbe assolutamente apprezzarne i benefici. solo ke poi proprio xk? ? la prima moto non vuole prendere una supersport....e allora si ? messo a cercare un monster 696 x andare a spendere cmq 6mila euro

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                            • Font Size
                              #29
                              prima di prendere il monster stavo cercando un 749

                              a varese li ho trovati tutti, indipendentemente dall'annata e i km (......), intorno ai 7000

                              mi sono fatto una risata in faccia a un paio di conce che manco vi immaginate

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                                #30
                                Originally posted by Andre-Desmo View Post
                                La dark tra l'altro ha le piastre di sterzo piu piccole rispetto alle altre
                                evvero, non ha la pistra sbk inferiore mi pare, ma quella del monster, sempre se nom sbaglio

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