Toglietemi questa curiosit?, mi hanno detto che montando la valvola sfiato olio in ergal si percepisce una reale maggiore velocit? nel salire di giri...a me sembra una mezza cappella....che mi dite?
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Piccoli ma grandi interventi
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Originally posted by desmoone View PostDesmo...ao...sveglia..sei ingegnere no?
Non abboccare a tutto quello che ti dicono!
Ma qua state sempre tutti col dito puntanto...quanso se chiede na cosa EH MA TE SEI INGEGNERE...parli n'attimo tecnico e EH MA LI SOLO PENSATE DI ESSERE TECNICI...
Ragà tra il dire e il fare ci sta un abisso, se vuoi ti calcolo al micron la lunghezza dei collettori di scarico per avere il massimo rendimento dal motore...ma pensi poi sia capace di farli?
I piloti siete voi...ditemelo voi se serve o no, magari ti fa salire il motore più velocemente, ma di quantità inconsistenti e quindi non si sente, però decidiamo se vogliamo parlare di tecnica o di guida così sappiamo che stiamo dicendo.Last edited by desmoricky; 30-07-09, 09:29.
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montando una valvola di sfiato carter di sezione maggiorata e senza lamelle unita ad un serbatoietto esterno si diminuiscono gli attriti all'interno del carter per la maggiore velocità di uscita dell'aria/vapori e si aumenta, di fatto, la volumetria del carter con tutto ciò che ne consegue: minor usura/stres degli organi in movimento e un aumento stimato in ca 1cv, 1,5cv nella migliore delle ipotesi con valvola rs e serbatoio recupero rs
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Originally posted by jacknipper View Postmontando una valvola di sfiato carter di sezione maggiorata e senza lamelle unita ad un serbatoietto esterno si diminuiscono gli attriti all'interno del carter per la maggiore velocit? di uscita dell'aria/vapori e si aumenta, di fatto, la volumetria del carter con tutto ci? che ne consegue: minor usura/stres degli organi in movimento e un aumento stimato in ca 1cv, 1,5cv nella migliore delle ipotesi con valvola rs e serbatoio recupero rs
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alla 749 togli peso DOVE PUOI....gli metti lo scaricozzo con filtro e centralina e
GASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS SSSSSSSSSSSSSSSSS
SE VUOI CHE SALGA DI GIRI.....VOLANO + LEGGERO
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Originally posted by desmoricky View PostSi ma io parlavo di VELOCITA' nella salita di giri....1 cavallo in più o in meno non mifanno tutta sta differenza!!!Last edited by ruggero; 30-07-09, 09:37.
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io l'ho fatto montato valvola ergal della cnc racing e kit sfiati rs posso dirti che qualcosa si sente in alto ma non pensare chiss? che quello che senti di piu e il calo frenomotore
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Originally posted by ruggero View PostIl motore avendo meno compressione interna ? pi? veloce ma di certo non ti aspettare grandi incrementi, ? una cosa che si sente con l'aumentare del numero di giri, quando le forze interne aumentano
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Originally posted by desmoricky View Post? ESATTAMENTE quello che intendevo, cio? sono piccolezze che per? servono senza spendere migliaia di euro, una valvola in ergal costa 50 euro...insomma vale la spesa no?
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Originally posted by m@x1098 View Postsolo la valvola no......devi prendere tutto kit sfiati rs emaggiorate i tubi che portano dalla valvola al 1 sserbatoio e se vuoi fare 1 figata e valvola di no ritorno all'interno del airbox
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