848 Perch? Cos? Poche?

[fabiettor6]

osservo che la prima volta che ho aperto una discussione su una ducati in pochi minuti gli interventi sono sbucati in quantit? come funghi, segno questo del gran numero di tifosi del marchio.Io per natura non tifo per niente e nessuno se non per me stesso.Una moto, nello specifico, deve piacermi alla vista e soprattutto deve farmi sorridere dentro il casco e se queste caratteristiche le trovassi in una Skoda comprerei una skoda (non mi piace e non credo ci sia molto da sorridere...).Se per? mentre sto sorridendo nel casco la moto si spegne (come testimoniano molti ducatisti) il sorriso la scia spazio alle bestemmie. Quindi prendo atto della fede ducatista (la fede non ? mai razionale...) e nel pieno rispetto dei gusti di ciascuno vi lascio alla difesa d'ufficio di una moto indubbiamente performante e bella ma sicuramente non affidabile come la peggiore delle giapponesi.
Spero di non aver alzato un vespaio...
PS: non ? escluso che un giorno anch'io sia contagiato da un insano masochismo ...

mai spenta, mai mangiato un grammo d'olio, mai nessun problema.
qui c'? qualcuno che conosce ducati castellanza...chiedere pure per conferma

[gabriel]

? bellissima e in strada probabilmente ? un ottima soluzione ma costa troppo! con gli stessi soldi si prende un 1098 con pochi km. il motore in alto mura e sotto tira meno del 749. in pista prende paga dai 600 ! e poi ha la frizione a bagno d'olio non esiste su una ducatozza !

[JaR]

è bellissima e in strada probabilmente è un ottima soluzione ma costa troppo! con gli stessi soldi si prende un 1098 con pochi km. il motore in alto mura e sotto tira meno del 749. in pista prende paga dai 600 ! e poi ha la frizione a bagno d'olio non esiste su una ducatozza !

Che tiri meno di un 749 la vedo alquanto dura... che muri in alto nn è una novita...

X goldrake..lo rimpiange per il semplice motivo che gestire un 848 è ben diverso dal saper gestire un 1098 soprattutto quando si arriva a girare la manetta se nn si hanno LE CONTRO PALLE con un 1098 rimani li visto che si è progressivo ma è troppo cattivo come erogazione O_O medi bassi alti ha tutto O_O!!!

Fabiè cosa ha la L.E i fori degli scarchi piu larghi per caso!??!? hghghgghh !!

[gabriel]

Che tiri meno di un 749 la vedo alquanto dura... che muri in alto nn ? una novita...

X goldrake..lo rimpiange per il semplice motivo che gestire un 848 ? ben diverso dal saper gestire un 1098 soprattutto quando si arriva a girare la manetta se nn si hanno LE CONTRO PALLE con un 1098 rimani li visto che si ? progressivo ma ? troppo cattivo come erogazione O_O medi bassi alti ha tutto O_O!!!

Fabi? cosa ha la L.E i fori degli scarchi piu larghi per caso!??!? hghghgghh !!

non ? una mia impressione ne un rilevamento personale! solo il giudizio di tante persone che passate dal 749 all'848 si aspettavano di avere in mano qualcosa in pi? ed invecie si sono trovati un moto molto efficacie e gestibile ma poco emozionale. ai bassi non ha il tiro di un 749 !

[facssss]

vista solo una per strada fin'ora...

[Toledo]

in giro se ne vedono eccome, ma non ha propriamente le peculiarit? che un ducatista si aspetta, ANZI, ? piuttosto japponesizzata come motore... in pi? ? una via di mezzo che Ti permette di avere un dubbio, che nell'economia del proprio portafogli conta non poco:

999 al posto di un quasi 1098 o sacrificio in pi? per un 1098????

IMHO ovviamente

[Toledo]

sicuramente per via del prezzo

l'avessero venduta a 9000/9500 euro (il suo valore).... sarebbe stato un successone

AMEN

[Maoni]

seriamente ora:
un mio amico l'ha comprata, per? ha tirato via l'adesivo 848 e c'ha appiccicato 1198

"tanto, chi vuoi che se ne accorga".... ha detto

[Toledo]

seriamente ora:
un mio amico l'ha comprata, per? ha tirato via l'adesivo 848 e c'ha appiccicato 1198

"tanto, chi vuoi che se ne accorga".... ha detto

dal punto di vista estetico / ingombri ... come dargli torto

[JaR]

in giro se ne vedono eccome, ma non ha propriamente le peculiarit? che un ducatista si aspetta, ANZI, ? piuttosto japponesizzata come motore... in pi? ? una via di mezzo che Ti permette di avere un dubbio, che nell'economia del proprio portafogli conta non poco:

999 al posto di un quasi 1098 o sacrificio in pi? per un 1098????

IMHO ovviamente

Quello che dici ? verissimo ma bisogna anche vedere quanto uno la puo sfruttare una 1098...io personalmente ti dico che mi sentirei quasi disagiato a dover prendere ora come ora una 1098...per la potenza che ha e per l'esperienza che richiede una moto simile....per essere "SFRUTTATA" e nn ? detto...bho sinceramente dovessi fare il salto preferei una mezza 1098 ma che in qualche modo mi consente di sfruttarla e di portarla ai suoi limiti (e nn ? detto) che una moto che mi consente di andare non solo piu piano per via dell'erogazione bestiale che ha ma che mi tiene pure lontano dai suoi limiti !!!

Poi bisogna vedere cosa ne vuol fare uno della moto sinceramente mi piace avere sotto il culo uan moto che mi piace ma che posso anche riuscire a sfruttare di avere la moto delle moto e poi gli devo chiedere il permesso per girare la manopola bho...nn mi tira l'idea!! a prescindere dal fatto che tutte le moto vogliono del LEI!!!

[Goldrake]

dal punto di vista estetico / ingombri ... come dargli torto

dai non ci credo che ha levato gli adesivi 848 e ha messo 1098... ma che ? matto??

[wrc]

dai non ci credo che ha levato gli adesivi 848 e ha messo 1098... ma che ? matto??

ma come...sulla tua non hai messo 620 i.e. ?

[wrc]

cmq parlando seriamente...ce l'aveva un mio amico e l'ha tolta dopo pochissimo per prendere il 1098

ora ? contento...anche se a mio parere non ha avuto neppure il tempo di capirla.


non vedo motivi validi per? per venderla a quel prezzo...

[Goldrake]

ma come...sulla tua non hai messo 620 i.e. ?

sulla mia ho messo kawasakiscaniazeroseidifficiledamettereinpiegamaco memaiociriesco

[Maoni]

... ma che ? matto??

b?h !! l'ha comprata......servono altre prove ?