[Scoop]La nuova Multi?

[yokozuna]

Si ma allora coster? una botta di soldi!!!!!!!
Ma non sar? esagerato?

Certo , l'ho gi? detto prima , esagerato come sempre in ducati , sono convinto che la versione S con TC ed ABS sar? vicina ai 20.000.
Della serie " cu voli u spassu s'accatta a signa".

[JaR]

io penso che la multi esse vista la particolarità del modello ecc mmm sui 16000 la s sui 12/13 la base.. mmm

[ayrton9]

ma nessuno si ? accorto che quel motore......non ? il 1098..........
ma bensi 848..........................
secondo me sara motorizzata cosi .........con 848

[jack]

ma nessuno si ? accorto che quel motore......non ? il 1098..........
ma bensi 848..........................
secondo me sara motorizzata cosi .........con 848

sarebbe la scelta pi? logica, un p? come ha fatto la benelli con la trek, il motore 1130 era esagerato per una moto di questo tipo e hanno messo l'899 che pare sia pi? gestibile ma anche divertente

[Sergius]

Secondo me su questa moto non centra un caiser nel il motore del 1098, ne quello del'848.
Non capisco perch? non hanno usato il magnifico 1100 2 valvole, magari rialesato a 1200...

[Ufo]

Anche su Motoblog parlavano di questa nuova multi! A guardarla bene non sembrerebbe male, anche se come in molti hanno gi? detto sembra un incrocio tra altri modelli! Ma secondo voi perch? le conciano cos? con tutto quel nastro? A me sembra una cosa scema...

[kawakle]

Secondo me su questa moto non centra un caiser nel il motore del 1098, ne quello del'848.
Non capisco perch? non hanno usato il magnifico 1100 2 valvole, magari rialesato a 1200...

sar? anche un buon motore ma ha rotte le balle avere un motore gelato d'inverno e rovente d'estate.
I motori Ducati sono decisamente meglio se raffreddati a liquido IMHO.

[marco636]

Ma secondo voi perch? le conciano cos? con tutto quel nastro? A me sembra una cosa scema...

? una Dugati, senza nastro non starebbe insieme

[Sergius]

sar? anche un buon motore ma ha rotte le balle avere un motore gelato d'inverno e rovente d'estate.
I motori Ducati sono decisamente meglio se raffreddati a liquido IMHO.

Hai mai avuto una moto con questo motore per fare affermazioni del genere???

[marco636]

anch'io il gelato preferisco mangiarlo d'estate, per? quando vado al bar e vedo il gelato e di fianco delle bottiglie di vino, be non ci crederete ma le bottiglie si animano e cominciano ad esclamare: prendimi, prendimi; insomma praticamente io non ho mai mangiato un gelato in vita mia

[kawakle]

Hai mai avuto una moto con questo motore per fare affermazioni del genere???

ce l'ha un mio collega.
D'inverno deve mettere il nastro isolante se no la moto non gli va mai in temperatura ed ha problemi di consumi pazzeschi.
D'estate nel traffico deve fare le gincane nel traffico per evitare di farla salire oltre i 120 gradi

[desmoone]

ce l'ha un mio collega.
D'inverno deve mettere il nastro isolante se no la moto non gli va mai in temperatura ed ha problemi di consumi pazzeschi.
D'estate nel traffico deve fare le gincane nel traffico per evitare di farla salire oltre i 120 gradi

maddai....ho avuto 4 desmodue.....se si scalda troppo al limite perde un p? di potenza.

Al tuo collega...? mai esplosa?

[kawakle]

maddai....ho avuto 4 desmodue.....se si scalda troppo al limite perde un p? di potenza.

Al tuo collega...? mai esplosa?

no mai un problema, per? per me ? un motore superato ed ? giusto che venga sostituito con uno a liquido come del resto hanno deciso di fare in Ducati.

[desmoone]

no mai un problema, per? per me ? un motore superato ed ? giusto che venga sostituito con uno a liquido come del resto hanno deciso di fare in Ducati.

superato da cosa e da chi?
Il vecchio duevalvole ha i suoi anni. Vero.

Ma per moto stradali, che necessitano di enorme coppia, consumi limitati e, magari, facilit? di intervento il duevalvole ? un sempreverde.

Ovvio che nella rincorsa ai cavalli per forza....ha il fiato corto. Ma su certe moto ha ancora il suo enorme perch?.

[Jack Sparrow]

no mai un problema, per? per me ? un motore superato ed ? giusto che venga sostituito con uno a liquido come del resto hanno deciso di fare in Ducati.

La semplicit? del 2V fa passare tutte le pecche che ha.

Son passato a 4...e gi? rimpiango il "tutto l?" del 2v.

Per il buon vecchio "fai da te" alla portata di tutti ricorda un p? la vespa Vs sputer.

E qu? non posso concludere se non con un:

"meglio marcia che monomarcia!"