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[Scoop]La nuova Multi?

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    #121
    Originally posted by desmoone View Post
    superato da cosa e da chi?
    Il vecchio duevalvole ha i suoi anni. Vero.

    Ma per moto stradali, che necessitano di enorme coppia, consumi limitati e, magari, facilità di intervento il duevalvole è un sempreverde.

    Ovvio che nella rincorsa ai cavalli per forza....ha il fiato corto. Ma su certe moto ha ancora il suo enorme perchè.
    E bum! .
    Last edited by GG; 09-07-09, 10:45.

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      #122
      Originally posted by desmoone View Post
      superato da cosa e da chi?
      Il vecchio duevalvole ha i suoi anni. Vero.

      Ma per moto stradali, che necessitano di enorme coppia, consumi limitati e, magari, facilit? di intervento il duevalvole ? un sempreverde.
      Esatto ed inoltre a mio avviso non vedo perch? questa tipologia di moto debba avere per forza il raffreddamento a liquido...per esempio il GS1200 la moto mangia kilometri per eccellenza cosa monta?? E' quel tipo di motore ha molti pi? anni del desmodue...

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        #123
        altre immagini m sembrano un po diverse di carena....
        http
        ://www.motoblog.it/post/19867/foto-spia-della-maxienduro-ducati
        Last edited by simo1098(s)ardo; 09-07-09, 12:29.

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          #124
          Uhmmm interessante!!!!!

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            #125
            Originally posted by Everluk View Post
            Uhmmm interessante!!!!!
            Meglio la bicicletta.

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              #126
              Originally posted by jack View Post
              sarebbe la scelta pi? logica, un p? come ha fatto la benelli con la trek, il motore 1130 era esagerato per una moto di questo tipo e hanno messo l'899 che pare sia pi? gestibile ma anche divertente
              sono i cc quelli che danno kgm di coppia , secondo me una moto di questo genere , che non peser? meno della "rutto" , ha bisogno di coppia l'848 mi sembra "piccolo" e quindi sbagliato , il 1098 , mappato privilegiando la schiena ai medio bassi , anche con 25 cv meno della street, cio? 130, sarebbe la scelta giusta.

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                #127
                Originally posted by Sergius View Post
                Esatto ed inoltre a mio avviso non vedo perch? questa tipologia di moto debba avere per forza il raffreddamento a liquido...per esempio il GS1200 la moto mangia kilometri per eccellenza cosa monta?? E' quel tipo di motore ha molti pi? anni del desmodue...
                Questo non vuol dire che non si possa fare meglio a parit? di prezzo (alto).

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                  #128
                  Originally posted by simo1098(s)ardo View Post
                  altre immagini m sembrano un po diverse di carena....
                  http
                  ://www.motoblog.it/post/19867/foto-spia-della-maxienduro-ducati
                  Quella dietro è lei.

                  E su c'è Loris.

                  L' ormai mitico tester Ducati!

                  Last edited by Jack Sparrow; 09-07-09, 13:09.

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                    #129
                    Scusate...e quella davanti cos'è ?

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                      #130
                      Originally posted by desmoone View Post
                      Scusate...e quella davanti cos'? ?
                      Mi ero fatto la stessa domanda...per? pare che ero ignorante poi

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                        #131
                        Originally posted by desmoone View Post
                        Scusate...e quella davanti cos'? ?
                        e quello che dicevo anke io...mi sembrano anke piu grandi i cerchi e con piu escursione le sospensioni...senza contare la carena... una specie di adventure

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                          #132
                          Perdonate la mia ignoranza, ma questa sarebbe la "StradaAperta" o un'altro modello?
                          Last edited by Gibbolamappa; 09-07-09, 16:25.

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