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D16RR a fuoco? Si, vero, ma....

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    #136
    parere mio:

    sulle sportive non c'? patagone effettivamente lo smontaggio di una ducati ss ? nettamente migliore e facilitato che su una jap di pari categoria.

    se mettete a paragone monster e hornet non so.

    desmo16...non tirare fuori RC 30,solo l? o quasi credo,la ducati invece in TUTTI i modelli ss,? vero.

    Ma non ? che ? un qualcosa di irrimediabile...anzi,ma sopratutto alquanto inutile se si pensa all'uso del 90% degli acquirenti,che manco sa aprire il tappo della benzina....

    Eppoi ducati non ? l'unica anche l'Aprilia in ci? che ho visto non si fa mancare questa particolarit?.

    ciao

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      #137
      Originally posted by DESMO16RR View Post
      NO, scusa non fraintendermi. Se devo dire la verit? sono contento che consuma olio perch? per una moto cos? ? la norma. Anche se lo trovo eccessivo. Stiamo parlando di 0,5 grammi al chilometro, manco fosse a miscela . Dico solo che c'? qualcin'altro che sa fare le moto come le fa la ducati ma con meno problemini.
      beh si... non posso darti torto!

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        #138
        Originally posted by fabiettor6 View Post
        si ma prima di dimostrare che l'auto ha preso fuoco per un difetto ne passa di tempo, e non ? una cosa facile.
        Carina la tua firma
        <a href="http://img30.imageshack.us/my.php?im...nandrea05i.jpg" target="_blank"><img src="http://img30.imageshack.us/img30/858...drea05i.th.jpg" border="0"/></a>

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          #139
          Arf Arf Arf.....

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            #140
            aagiungo poi che rendere sportiva una moto crenadola alla base a "sgancio rapido" e poi mettere dei componenti realmente utili ai fini competitivi non propriamente alla pari delle aspettative del loro nome,lo trovo una bella presa per il cul.o.
            Last edited by ONY; 19-06-09, 11:50.

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              #141
              Originally posted by Ryushito View Post
              ? vero a met?.
              Un amico di vecchissima data, compagno di smanettate motociclanti, ha l'integra... e i rabbocchi d'olio gli tocca farli... ora un po meno di frequente perch? gli ? passato l'appesantimento del piede destro...

              cmq... CHE MACCHINA CAZZUTISSIMA!!!!
              si vede che o ha veramente tanti km oppure c'? qualcosa che non va, un po' s?, come quasi tutte le macchine, ma olio 3x2 no....mica ? un'Alfa

              e chiudiamo qui l'OT senn? ci uccidono

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                #142
                Originally posted by DESMO16RR View Post
                Carina la tua firma
                <a href="http://img30.imageshack.us/my.php?im...nandrea05i.jpg" target="_blank"><img src="http://img30.imageshack.us/img30/858...drea05i.th.jpg" border="0"/></a>

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                  #143
                  Originally posted by Japbuster View Post
                  manutenzione da far fare al cliente ? una cosa che hai detto tu, non io.
                  Ducati lavora in questo modo perch? produce moto da corsa, e trasferisce buona parte delle tecnologie e metodologie sulle moto di serie.
                  Io applaudo Ducati..... perch? come vende marketing lei, c'? solo da imparare...

                  Io ho un amico, quello che mi ha detto di mettere in vendita l'1198S (che ? nel mercatino) che crede che la sua ducati ? quella di bayliss sono uguali.. solo che a quella di bayliss, dopo 4000km, gli cambiano il motore... se no sono proprio uguali!!!



                  Mica ? scemo, ha 46 anni... ? solo un p? ignorante ....e ducati, anche con lui, ha fatto la sua buona operazione di marketing

                  P.S. che ha di particolare il tuo 916 da essere uguale a quello in foto postata da te poco sopra? ? una RS?

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                    #144
                    Avevo detto al Pinta che nel giro di 24 ore avrebbe segnato 200 risposte sto post

                    140 e rotti e manca ancora tutto il pomeriggio........

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                      #145
                      Originally posted by Sciamano View Post
                      volete vedere l'impianto elettrico della mia cos? chinate tutti la testa?
                      Prima o poi io ti prendo....

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                        #146
                        Originally posted by ONY View Post
                        parere mio:

                        sulle sportive non c'? patagone effettivamente lo smontaggio di una ducati ss ? nettamente migliore e facilitato che su una jap di pari categoria.

                        se mettete a paragone monster e hornet non so.

                        desmo16...non tirare fuori RC 30,solo l? o quasi credo,la ducati invece in TUTTI i modelli ss,? vero.

                        Ma non ? che ? un qualcosa di irrimediabile...anzi,ma sopratutto alquanto inutile se si pensa all'uso del 90% degli acquirenti,che manco sa aprire il tappo della benzina....

                        Eppoi ducati non ? l'unica anche l'Aprilia in ci? che ho visto non si fa mancare questa particolarit?.

                        ciao
                        Parlo per esperienza personale, ho visto richiami fatti per spinotti difettosi del cambio, ho visto richiami per la sostituzione delle bronzine, per problemi all'impianto elettrico, per verniciature difettose, per comandi rotti, per bielle difette, tutto e di pi?, anche su OW02, RC30, 916, MONSTER, FZR di tutti i generi ma su tante moto diverse. Le mie conclusioni vanno ben oltre, ho comprato questa moto da nemmeno un anno e vi assicuro che ? stata pi? in officina che nel mio garage, dico, sar? stato sfortunato e poi invece mi sento dire da dei ducatisti "BENVENUTO NEL MONDO DUCATI" ma stiamo scherzando. Ho pagato 60000 euro per una moto che ? solo per met? di mia propriet? e l'altra met?? ? di propriet? dei blog, delle officine, dei furgoni per il trasporto, dei forum, delle lettere dell'avvocato, di chi? scusate dello sfogo. Sar? una gran bella moto ma vi assicuro che se mai la Honda facesse un RC211 stradale questa me la tolgo. Oppure la metto in una TECA.

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                          #147
                          Originally posted by DESMO16RR View Post
                          Parlo per esperienza personale, ho visto richiami fatti per spinotti difettosi del cambio, ho visto richiami per la sostituzione delle bronzine, per problemi all'impianto elettrico, per verniciature difettose, per comandi rotti, per bielle difette, tutto e di pi?, anche su OW02, RC30, 916, MONSTER, FZR di tutti i generi ma su tante moto diverse. Le mie conclusioni vanno ben oltre, ho comprato questa moto da nemmeno un anno e vi assicuro che ? stata pi? in officina che nel mio garage, dico, sar? stato sfortunato e poi invece mi sento dire da dei ducatisti "BENVENUTO NEL MONDO DUCATI" ma stiamo scherzando. Ho pagato 60000 euro per una moto che ? solo per met? di mia propriet? e l'altra met?? ? di propriet? dei blog, delle officine, dei furgoni per il trasporto, dei forum, delle lettere dell'avvocato, di chi? scusate dello sfogo. Sar? una gran bella moto ma vi assicuro che se mai la Honda facesse un RC211 stradale questa me la tolgo. Oppure la metto in una TECA.
                          credo tu abbia frainteso...io mi riferivo a TUTTE le ss Ducati ?aragonate alle ss Jap.
                          tu,la d16rr e la sua autocimbustione erano escluse.
                          apparte quando hai citato la Rc30 paragonandola alle ducati per facilit? di smontamento.

                          era un discorso generico per esperienze

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                            #148
                            Originally posted by DESMO16RR View Post
                            Parlo per esperienza personale, ho visto richiami fatti per spinotti difettosi del cambio, ho visto richiami per la sostituzione delle bronzine, per problemi all'impianto elettrico, per verniciature difettose, per comandi rotti, per bielle difette, tutto e di pi?, anche su OW02, RC30, 916, MONSTER, FZR di tutti i generi ma su tante moto diverse. Le mie conclusioni vanno ben oltre, ho comprato questa moto da nemmeno un anno e vi assicuro che ? stata pi? in officina che nel mio garage, dico, sar? stato sfortunato e poi invece mi sento dire da dei ducatisti "BENVENUTO NEL MONDO DUCATI" ma stiamo scherzando. Ho pagato 60000 euro per una moto che ? solo per met? di mia propriet? e l'altra met?? ? di propriet? dei blog, delle officine, dei furgoni per il trasporto, dei forum, delle lettere dell'avvocato, di chi? scusate dello sfogo. Sar? una gran bella moto ma vi assicuro che se mai la Honda facesse un RC211 stradale questa me la tolgo. Oppure la metto in una TECA.
                            ....

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                              #149
                              Questa di Claudio, cos&#236; credo che si chiama il Russo &#232; l'ennesima conferma di quello che ho detto. Queste sono le cose che ho sentito e o che mi sono accadute a proposito di D16RR: leva del cambio mal regolata al ritiro della moto e conseguente graffio sulla carena, plastiche che si deformano con il calore uscendo dalla loro sede, chiavi codificate mal funzionanti, forcelloni storti, sfrecamento delle carene tra di loro e salto di goccia di vernice sugli angoli, impianto elettrico mal funzionante, antisaltellamento non ben funzionante, ruote posteriori adiacenti al paracatena. Ma &#232; una Ducati da 60'000 euro ? Io non sono Stoner ne tantomeno Capirossi e non posso passare tutti i weekend nei paddock. Ho sbagliato a comprare moto? non esageriamo, sono contento del gioiello ma lasciatemi dire............ e che CA**O!!!!!

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                                #150
                                scusate... ma mi sembra il minimo che una casa (ducati o altro che sia) si renda disponibile a risistemare una moto danneggiata se il danno ? imputabile ad un difetto! guardiamo cosa ha rischiato l'utente: non ho idea della dinamica, ma forse non ci si accorge subito di una moto che ti sta andando a fuoco sotto le chiappe... a mio avviso ha rischiato seriamente di farsi del male

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