che soddddddisfazione...

[dingo125]

LA MIA BIMBA

ok ma ? un pompone (inteso come bicilindrico ducati)

polmone si intende altro

[Marocchino]

si..ma la mia non era originale...

anche con uno scarico completo la potenza non sale chiss? di quanto .....

si ? fatta solo un p? di confusione, pensando che fossi stato io a provare la 749 ed avere la FZ6

si,il mio messaggio infatti ? da intendersi con la correzione a monte,Toledo ha risposto al messaggio nel quale avevo equivocato ......

a questo punto:

il ragazzo con la FZ6,la ninja l'ha provata o no ????

[Marocchino]

ok ma ? un pompone (inteso come bicilindrico ducati)

polmone si intende altro

sinonimo vorrai dire

[jack]

la r6 del 2002 quanti cv dichiarava? no perch? la mia al banco...98 alla ruota con arrow completo!

120 con airbox in pressione e invece la mia 2001 ne aveva 98 come la tua ma originale....con scarico completo filtro kit carburatori rapporti accorciati e anticipo arriv? a essere una spada...ma non s? quanti cavalli avesse guadagnato, ma era un bel missiletto....e comunque da originale, di motore, si mangiava qualunque ducati 748/749....invece chi mi faceva piangere di rabbia era la 636...un fulmine

[dingo125]

sinonimo vorrai dire

ovvio

10c

[Il Commendatore]

anche con uno scarico completo la potenza non sale chiss? di quanto .....


si,il mio messaggio infatti ? da intendersi con la correzione a monte,Toledo ha risposto al messaggio nel quale avevo equivocato ......

a questo punto:

il ragazzo con la FZ6,la ninja l'ha provata o no ????

si che l'ha provata, ma tempo fa, prima di provare il polm...ehm ....pompone...della duca ? rimasto fleshiato per quanto sia sottile.....gli far? riprovare la mia

[desmoricky]

sinonimo vorrai dire

Un saggio disse...NON TI CURAR DI LORO MA GUARDA E PASSA


















































ma visto che non sono saggio...
:guerra:

[fabiettor6]

s
diciamo che 85 alla ruota sono realistici

[Marocchino]

120 con airbox in pressione e invece la mia 2001 ne aveva 98 come la tua ma originale....con scarico completo filtro kit carburatori rapporti accorciati e anticipo arrivò a essere una spada...ma non sò quanti cavalli avesse guadagnato, ma era un bel missiletto....e comunque da originale, di motore, si mangiava qualunque ducati 748/749....invece chi mi faceva piangere di rabbia era la 636...un fulmine

infatti un mio amico trentenne ha una R6 2002 con terminale,filtro e altri lavori "minori",ha provato la mia 636 carbu ed è rimasto scioccato .....

non tanto perchè la mia moto sia un missile(nun me frega niente),piuttosto per il fatto che per essere una moto 636cc andava e va ancora oggi parecchio .....

ah,ai tempi della prova la mia moto era TOTALMENTE originale,sicchè egli mi disse "stai con gli occhi aperti quando apri in seconda,che se sei in piega o dritto decolli,dopo i 9.000 fa spavento "

tornando all'argomento principe,gli scarichi completi etc etc danno molta ripresa e coppia ai medi,agli alti solo qualche cv in più perchè il vero limite diventa a quel punto la fasatura e la concentricità degli assi a camme .....

[Marocchino]

si che l'ha provata, ma tempo fa, prima di provare il polm...ehm ....pompone...della duca ? rimasto fleshiato per quanto sia sottile.....gli far? riprovare la mia

ne prendiamo atto,il giovine indubbiamente ha le idee confuse

urge sostanziosa "piddicata ri carcagnati" per portarlo sulla retta via

[dingo125]

generoso

[livelegend]

Ecco il primo caldo, ed ecco la prima gente a cui si bolle la testa..

FZ6 VS 749

SCONTRO FRA TITANI

[dingo125]

bè ma nel grafico alla ruota alla fine ne ha 99

avevo letto 115 alla ruota...

[pierry]

b? ma nel grafico alla ruota alla fine ne ha 99

avevo letto 115 alla ruota...

vabb? cavallo pi? cavallo meno

[Il Commendatore]

ne prendiamo atto,il giovine indubbiamente ha le idee confuse

urge sostanziosa "piddicata ri carcagnati" per portarlo sulla retta via

tante ma tante vaistunati!