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che soddddddisfazione...

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    #61
    Originally posted by Scorpion View Post
    ma tutti sti cv da dove saltano fuori????

    la R ne aveva 106...

    Questa che versione ?...2004 o 2005

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      #62
      Comunque...quanti cavalli c'ha c'ha...per me ? gi? pi? che sufficiente cos?, anzi a 10.000 praticamente non ci sono mai arrivato, quindi...per me a 10.000 ce ne pu? avere pure un triliardo...per strada non me ne accorgerei.
      Quello che invece percepisco ? la coppia, e dare in culo ad un 636 su una qualsiasi salita da una certa soddisfazione

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        #63
        Originally posted by desmoricky View Post
        Questa che versione ?...2004 o 2005
        2005

        Le Ducati dei sogni, quelle più vicine alla gare, quelle più pregiate e costose. Le abbiamo messe alla prova sul tracciato di Le Luc in ...

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          #64
          Originally posted by desmoricky View Post
          Comunque...quanti cavalli c'ha c'ha...per me ? gi? pi? che sufficiente cos?, anzi a 10.000 praticamente non ci sono mai arrivato, quindi...per me a 10.000 ce ne pu? avere pure un triliardo...per strada non me ne accorgerei.
          Quello che invece percepisco ? la coppia, e dare in culo ad un 636 su una qualsiasi salita da una certa soddisfazione
          bwahahhahahah

          ma l'hai mai provato un 600 4 cilindri o parli per partito preso????

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            #65
            quando avevo il 636 non ho mai beccato un 749 che mi abbia fatto piangere a livello di motore anzi non sai quante bidonate di letame che puntualmente prendevano

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              #66
              Originally posted by Scorpion View Post
              bwahahhahahah

              ma l'hai mai provato un 600 4 cilindri o parli per partito preso????
              IO E'.........

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                #67
                Originally posted by Scorpion View Post
                bwahahhahahah

                ma l'hai mai provato un 600 4 cilindri o parli per partito preso????
                quoto

                a ricky ma 'ndo vai c? quel polmone?


                dai giusto la paga alle SZR sul dritto

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                  #68
                  Originally posted by pierry View Post
                  quando avevo il 636 non ho mai beccato un 749 che mi abbia fatto piangere a livello di motore anzi non sai quante bidonate di letame che puntualmente prendevano
                  Vedi due versioni della stessa storia...evidentemente il manico conta quanto i cavalli che hai sotto.
                  Mai preso bidonate di letame...anzi...non so che dirti

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                    #69
                    Originally posted by giuseppe_d View Post
                    quoto

                    a ricky ma 'ndo vai c? quel polmone?


                    dai giusto la paga alle SZR sul dritto
                    IPSE DIXIT...e se lo dice lui...sicuro non gli si pu? dare torto...BLA BLA BLA...mis? che sto a cominci? a cap? sto forum, mo stanotte mi preparo pure io due o tre cappellate di quelle eclatanti...

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                      #70
                      Originally posted by desmoricky View Post
                      Vedi due versioni della stessa storia...evidentemente il manico conta quanto i cavalli che hai sotto.
                      Mai preso bidonate di letame...anzi...non so che dirti
                      ti parlo di potenza pura di accellerazioni in rettilineo quindi il manico lo possiamo anche lasciare a casa

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                        #71
                        Originally posted by desmoricky View Post
                        IO E'.........
                        si visto che hai sparato una cifra EFFETTIVAMENTE ALTA

                        ho fatto una semplice domanda dimostrando che per un 749S ORIGINALE era impossibile e tu subito hai ripiegato cambiando discorso e dicendo che bastonavi un 600jap


                        la domanda quindi sorge spontanea: l'hai mai provata?????

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                          #72
                          al mottarone è pieno di salite e anche li sti 749 con 108 cv alla ruota li ho sempre visti dietro appena c'èrano 200 metri di rettilineo.. ah dimenticavo tutti rigorosamente in salita.. visto che dici che in salita sei un missile

                          nb non ho detto curve dove conta il manico
                          Last edited by pierry; 05-06-09, 22:47.

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                          • Font Size
                            #73
                            Originally posted by desmoricky View Post
                            IPSE DIXIT...e se lo dice lui...sicuro non gli si pu? dare torto...BLA BLA BLA...mis? che sto a cominci? a cap? sto forum, mo stanotte mi preparo pure io due o tre cappellate di quelle eclatanti...

                            ricky eddaje s?

                            ma se la R del 2005 ne aveva 106 scarsi alla ruota mi spieghi come fai tu ad averne 108?

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                            • Font Size
                              #74
                              Originally posted by Scorpion View Post
                              si visto che hai sparato una cifra EFFETTIVAMENTE ALTA

                              ho fatto una semplice domanda dimostrando che per un 749S ORIGINALE era impossibile e tu subito hai ripiegato cambiando discorso e dicendo che bastonavi un 600jap


                              la domanda quindi sorge spontanea: l'hai mai provata?????
                              Questa ? la mia prima moto, mai provato altro...il confronto con il 636 ce l'ho avuto sulla strada da Percile ad Orvinio.
                              Mi sembra eccessiva la caduta di potenza tra albero e ruota di quasi 20 CV
                              I dati di 115 cv all'albero per la versione S sono veri, mai messo la moto sul banco e penso che non la metter? nel breve termine...

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                                #75
                                Originally posted by desmoricky View Post
                                Per non parlare della bocca...se le cazzate le misurassero in cavalli...voi ve la pappereste na MotoGP
                                ah giusto,io sparo cazzate

                                quanti cavalli ha la tua "moto" ????
                                Originally posted by Scorpion View Post
                                bwahahhahahah

                                ma l'hai mai provato un 600 4 cilindri o parli per partito preso????
                                fidati di uno che le ha provate tutte (cit.)
                                Originally posted by Scorpion View Post
                                si visto che hai sparato una cifra EFFETTIVAMENTE ALTA

                                ho fatto una semplice domanda dimostrando che per un 749S ORIGINALE era impossibile e tu subito hai ripiegato cambiando discorso e dicendo che bastonavi un 600jap


                                la domanda quindi sorge spontanea: l'hai mai provata?????
                                compare,'scolta,questo l'unica moto che ha guidato è la sua DOPO averla pagata e trapassata,è convinto che sia una bomba ineguagliabile e che tutto il resto non esista........

                                nemmeno sa come è fatta una moto diversa da quella che possiede .....
                                Last edited by Marocchino; 05-06-09, 22:49.

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