L'origine della gloriosa 851

[gpm]

beato chi ce l'ha sia normale (a dx) che col kit superbike (a sx) con ruote da 17" al posto di quelle da 16,5" e senza frecce ecc: io ne conosco uno che ha una ex lucky ... di 3 costruite

x live: la sp5?!?!?! la più brutta, povera (sia pure più generosa in cv) e praticamente identica alla strada??? ma scherzi?

Ruote da 16".

Il 16,5 è di fresca memoria GP.

[gpm]

integrati negli specchietti, come sulla Cagiva Freccia C10 e C12

Veramente è il contrario...

[jacknipper]

Ruote da 16".

Il 16,5 è di fresca memoria GP.

si hai ragione ... è stato un lapsus da "abitudine"

la cosa più ridicola è che con il kit sbk e la ruota da 17" andava, ovviamente, molto meglio ma non era omologato per strada: fortuna che poi hanno cambiato perchè già la ciclistica non era particolarmente agile

[desmoricky]

integrati negli specchietti, come sulla Cagiva Freccia C10 e C12

E infatti me la ricordavo sta cosa, e mi ricordo anche che non ci si vedeva niente.
A questo punto completamente OT vorrei porre una domanda, prendendo anche come spunto la mia moto, ma come ? possibile che se cambi specchietto aftermarket per esempio rischi di non passare la revisione, per? una moto come il 749 esce di serie con quegli specchietti dai quali non si vede niente perch? stanno attaccati al cupolino?
Come fanno a passare la revisione?

[gpm]

E infatti me la ricordavo sta cosa, e mi ricordo anche che non ci si vedeva niente.
A questo punto completamente OT vorrei porre una domanda, prendendo anche come spunto la mia moto, ma come ? possibile che se cambi specchietto aftermarket per esempio rischi di non passare la revisione, per? una moto come il 749 esce di serie con quegli specchietti dai quali non si vede niente perch? stanno attaccati al cupolino?
Come fanno a passare la revisione?

Che ti fa passare la revisione ? l'omologazione dello specchio non la sua forma, anche se dovrebbero essere uno conseguente all'altro, quindi basta che tu sostituisca l'originale con un after market con attestato di omologazione.

[gpm]

si hai ragione ... ? stato un lapsus da "abitudine"

la cosa pi? ridicola ? che con il kit sbk e la ruota da 17" andava, ovviamente, molto meglio ma non era omologato per strada: fortuna che poi hanno cambiato perch? gi? la ciclistica non era particolarmente agile

C'? da dire che fino quasi alla fine del 2000 le forze dell'ordine non erano cos? pesanti come ora.

Io ho sempre usato gomme diverse, /70 e 188/55 senza mai problemi.

Senza parlare degli scarichi aperti...

Se allora si parlava di db killer pensavi ad un serial da cantanti...

[desmoricky]

Che ti fa passare la revisione ? l'omologazione dello specchio non la sua forma, anche se dovrebbero essere uno conseguente all'altro, quindi basta che tu sostituisca l'originale con un after market con attestato di omologazione.

Ma infatti io non capisco proprio come possa essere omologato uno specchietto cos?...se non si vede niente perch? lo copri con il corpo come fa ad essere omologato?

[Jack Sparrow]

uno che abita poco distante da me ne aveva una... rumore da paura... roba da tirare gi? i vetri...

Era di quelle omologate a 100 e passa dB?!!



Potere ducataro!

[gpm]

Ma infatti io non capisco proprio come possa essere omologato uno specchietto cos?...se non si vede niente perch? lo copri con il corpo come fa ad essere omologato?

Minchia, Ing!!!!

Ma secondo te le prove di omolazione le fanno con un ciccione sulla moto?

Anzi..secondo te quanto gli costa alla ducati omologare gli specchi del 1098?

[desmoricky]

Minchia, Ing!!!!

Ma secondo te le prove di omolazione le fanno con un ciccione sulla moto?

Anzi..secondo te quanto gli costa alla ducati omologare gli specchi del 1098?

E che io so ciccione????
Obiettivamente non sono specchietti che possono essere omologati per la strada in tutta onest?...
La domanda era retorica per rimarcare l'idiozia con la quale vengono fatti divieti sul tuning quando poi le stesse case costruttrici utilizzano soluzioni belle quanto vuoi ma dal punto di vista funzionale INDECENTI...

[gpm]

E che io so ciccione????
Obiettivamente non sono specchietti che possono essere omologati per la strada in tutta onest?...
La domanda era retorica per rimarcare l'idiozia con la quale vengono fatti divieti sul tuning quando poi le stesse case costruttrici utilizzano soluzioni belle quanto vuoi ma dal punto di vista funzionale INDECENTI...

Con questo casino non ho capito se hai una 999 o una 1098.

Con la 1098 si vede a sufficienza.

Meglio col sinistro che col destro, ma si vede.

Io non son ciccione, e qua mi definirebbero nano, se mi vedessero...

[desmoone]

Con questo casino non ho capito se hai una 999 o una 1098.

Con la 1098 si vede a sufficienza.

Meglio col sinistro che col destro, ma si vede.

Io non son ciccione, e qua mi definirebbero nano, se mi vedessero...

e come riesci a salire sulla moto?

[desmoricky]

Con questo casino non ho capito se hai una 999 o una 1098.

Con la 1098 si vede a sufficienza.

Meglio col sinistro che col destro, ma si vede.

Io non son ciccione, e qua mi definirebbero nano, se mi vedessero...

Ho il 749s, e ti assicuro che stanno li solo per bellezza

[gpm]

e come riesci a salire sulla moto?

Normalmente...? qua che son tutti alti mille mila metri....

Io stazzo sui 175, senza chioma ed aura.

Con chioma, almeno 178.

Con chioma ed aura, 185!!!

Senza chioma e con aura, dato non disponibile.....

[gpm]

Ho il 749s, e ti assicuro che stanno li solo per bellezza

Nemmeno se alzi il gomito sinistro vedi dietro?