Originally posted by nik74
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20 secondi fa tardozzi ai microfoni.........
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Originally posted by Scorpion View Postnon hai capito... intendevo dire che se non la usano in sbk e abbassano il prezzo della d16 la 1198 non ha + senso di esistere
dopo aver visto che il nr dei pezzi prodotti era salito a 1500, ha cominciato a smadonnare come un invasato...non ha ancora smesso
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Originally posted by Maoni View Postconosco un tale che credeva di essersi accaparrato un delle 400 D16 prodotte (nel 2004 ha versato circa 25000 euro di caparra)
dopo aver visto che il nr dei pezzi prodotti era salito a 1500, ha cominciato a smadonnare come un invasato...non ha ancora smesso
Tardozzi sta' pensando di omologarla per la gp2?Last edited by Blundik; 01-06-09, 16:24.
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Originally posted by airdesa View PostP.S. La ducati ha gi? dimostrato di battere i giappo a parit? di cilindratra ma ha dovuto fare una 999 che pi? che una superbike era diventata un prototipo!
quel prototipo, ha battuto i 4 cilindri jap con albero motore di serie e i giri limitati a 14000
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Originally posted by Maoni View Poste che ne saccio
avranno avuto 1500 richieste...e non si sono fatti pregare
corrono la stock con una replica sbk (1098R)
potrebbero sempre correre la sbk con una motogp replica ...........la d16 per l'appunto............
stanno aspettando di far digerire la cosa ai pomponari incalliti del bicilindrico.............
le 1500 immatricolazioni parlano da sole............
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Originally posted by livelegend View Postbeh
corrono la stock con una replica sbk (1098R)
potrebbero sempre correre la sbk con una motogp replica ...........la d16 per l'appunto............
stanno aspettando di far digerire la cosa ai pomponari incalliti del bicilindrico.............
le 1500 immatricolazioni parlano da sole............
dimmi: se ti promettono una delle 400/500 che intendono produrre e poi vedi che ne sfornano 1500, tu come ci resti ?
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Originally posted by livelegend View Postbeh
corrono la stock con una replica sbk (1098R)
potrebbero sempre correre la sbk con una motogp replica ...........la d16 per l'appunto............
stanno aspettando di far digerire la cosa ai pomponari incalliti del bicilindrico.............
le 1500 immatricolazioni parlano da sole............
Tardozzi preferisce le sfide impossibili..
Secondo me la iscriveranno alla juniorgp
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Originally posted by Blundik View Postnon credo
Tardozzi preferisce le sfide impossibili..
Secondo me la iscriveranno alla juniorgp
sar?
ma dopo la RSV4..........quando comincier? a vincere............sono abbastanza sicuro che arriver? la V4 ducati in sbk................
stanno gi? rosicando troppo delle velocit? massime
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Originally posted by livelegend View Postappunto.......
sar?
ma dopo la RSV4..........quando comincier? a vincere............sono abbastanza sicuro che arriver? la V4 ducati in sbk................
stanno gi? rosicando troppo delle velocit? massime
siamo sicuri che in SBK non avrebbe rivali ?
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Originally posted by livelegend View Postquella che userebbero sarebbe una ex motogp 2006 rivista........
direi che partirebbe fortemente avvantaggiata
ad avvalorare questa tesi i risultati di Melandri dello scorso annoLast edited by Blundik; 01-06-09, 17:10.
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Originally posted by gabmamb View Postio me le guardo tutte e mi pare un buon equilibrio anche perch? il 1200 ? praticamente di serie, a parte la perfetta equilibratura ed assemblaggio.
cambia l'elettronica.
poi basta vedere la classifica...
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