Ducati 749s...me la spiegate?

[desmoricky]

con il kit d.i.d passo 520 si dovrebbero recuperare circa 1,5 cv e dare un po di brio in piu' alla motuzza!originale mi sembra che sia 525

E la miseeeeeria...1,5 cv con il kit...e di cosa ? composto scusa, cos'? MOOOOOLTO pi? leggero?

[marco636]

...cio? anche prima dei 6000

metti dello scotch a coprire sotto i 6000 , spendere meno di cos? ? impossibile

[desmoricky]

guarda io rimango dell'idea degli adesivi, poca spesa molta resa

Ao ma che sei nato imparato tu?

Io sono passato dallo scooter 50 (che tra l'altro mi rubarono dopo 2 anni) a un 749 a 15 anni di distanza...chi cavolo li conosce tutti i pezzi per pompare la moto

[Grapesco]

diciamo essendo un po piu' corta si spende meno energia che con una catena normale(detto molto alla buona)!quindi diciamo che si ottimizza la trasmissione ed alla ruota arriva qualcosa in piu'.

[marco636]

Ao ma che sei nato imparato tu?

Io sono passato dallo scooter 50 (che tra l'altro mi rubarono dopo 2 anni) a un 749 a 15 anni di distanza...chi cavolo li conosce tutti i pezzi per pompare la moto

secondo me, poi fai quel che vuoi ovvio, a meno che non cerchi gli ultimi millesimi in pista il 520 non conta un kazzo, e inoltre dura di meno

prendigli solo la corona e poi vedi come v? (ripeto, secondo me, poi non son soldi mii)

insieme alla corona per? fatti dare anche un adesivo che intanto qualcosa f?

e in ultimo, se sono nato imparato? considera che appena uscito dal buco ho spiegato all'ostetrica cosa doveva fare per migliorare il suo lavoro

[marco636]

diciamo essendo un po piu' corta si spende meno energia che con una catena normale(detto molto alla buona)!quindi diciamo che si ottimizza la trasmissione ed alla ruota arriva qualcosa in piu'.

si ma 1,5cv li senti??? conta di pi? se sei gi? andato in bagno o meno, e daii

[desmoricky]

secondo me, poi fai quel che vuoi ovvio, a meno che non cerchi gli ultimi millesimi in pista il 520 non conta un kazzo, e inoltre dura di meno

prendigli solo la corona e poi vedi come v? (ripeto, secondo me, poi non son soldi mii)

insieme alla corona per? fatti dare anche un adesivo che intanto qualcosa f?

e in ultimo, se sono nato imparato? considera che appena uscito dal buco ho spiegato all'ostetrica cosa doveva fare per migliorare il suo lavoro

Ahhhhhhh....allora cambia tutto!!!!
Comunque, la corona intanto la cambio e poi vediamo cosa cambia, tanto dal meccanico ci devo passare per farmi rifare l'assetto!
Vi far? sapere...

[marco636]

Io sono passato dallo scooter 50 (che tra l'altro mi rubarono dopo 2 anni) a un 749 a 15 anni di distanza...chi cavolo li conosce tutti i pezzi per pompare la moto

cmq (se ti pu? interessare,non credo) sono passato dal ciao al cbr600, dopo 2 settimane riuscivo a tenere s? tutta la 2?

[desmoricky]

diciamo essendo un po piu' corta si spende meno energia che con una catena normale(detto molto alla buona)!quindi diciamo che si ottimizza la trasmissione ed alla ruota arriva qualcosa in piu'.

Quindi il passo ? riferito alla distanza asse pignone-asse perno ruota...

[desmoricky]

cmq (se ti pu? interessare,non credo) sono passato dal ciao al cbr600, dopo 2 settimane riuscivo a tenere s? tutta la 2?

Infatti non mi interessa

[marco636]

farmi rifare l'assetto!

dimmi a me (che sono imparato ) che cosa gli devi fare a quella povera creatura, non impastrocciarla, dai, dammi la manina che ti accompagno in giro
































no davvero, serio, che cosa senti l'esigenza di modificare nell'assetto?

[Grapesco]

ma questi con la susuki ce l'hanno troppo grosso!!! e inutile contrabbattere loro sono troppo saccenti!!! invece noi poveri made in italy ancora a cercare i millesimi,a me il passo 520 si ? sentito e di certo non vado in pista poi ognuno dice la sua ma dire che non serve a un caxxo ce ne vuole...

[desmoricky]

cmq (se ti pu? interessare,non credo) sono passato dal ciao al cbr600, dopo 2 settimane riuscivo a tenere s? tutta la 2?

Cosa di tuo non interesse invece io sono passato da NIENTE al 749 e alla prima uscita sulla tiburtina, dopo (da gioved? a domenica sono 4 giorni) ho chiuso la gomma posteriore...ma tanto non ti interessa

[marco636]

Quindi il passo ? riferito alla distanza asse pignone-asse perno ruota...

no, il passo ? la larghezza della catena, per quello comprando una 520 dovresti comprare tutto (almeno credo)
indi catena un p? pi? stretta=pi? leggera=meno assorbimento di cv per farla girare, il tutto insieme a pignone pi? stretto e corona pi? stretto= x grammi in meno

[desmoricky]

dimmi a me (che sono imparato ) che cosa gli devi fare a quella povera creatura, non impastrocciarla, dai, dammi la manina che ti accompagno in giro
































no davvero, serio, che cosa senti l'esigenza di modificare nell'assetto?

Guarda ho fatto gi? un post e mi hanno dato un p? di indicazioni, altezze...freni idraulici.
La moto mi si siede troppo dietro quando apro...e poi me la sento troppo piatta, ? alta davanti, quindi sfilo le forche un p? e aumento di 1/2 giro il freno idraulico il compressione dietro.
Io pensavo di alzarla dietro...per? mi hanno consigliato invece di abbassarla davanti...