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visto che sono de coccio....devo montare le sonde o no per andare in pista o devo obbligatoriamente sistemare la mia o mettere una aggiuntiva?
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....hai messo il sotto codone in vtr diverso dall'originale....!! io isolerrei termicamente l'interno.... è meglio preservare il DTC da cotture alla brace 
Un altra cosa....magari funziona lo stesso bene, ma..... forse il DTC era meglio rimetterlo al suo posto... come quote di altezza da terra e bolla/ perpendicolare a terra...
Last edited by vojager; 24-05-09, 19:54.Comment
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non ? meglio ? obbligatorio altrimenti non funzionaOriginally posted by vojager View PostUn altra cosa....magari funziona lo stesso bene, ma..... forse il DTC era meglio rimetterlo al suo posto... come quote di altezza da terra e bolla/ perpendicolare a terra...Comment
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...beh, ho detto "meglio" perch? lui effettivamente l'ha spostato di soli 5 cm ... verso la coda...
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ecchilelalla' sembrava troppo facile...Originally posted by vojager View Post....hai messo il sotto codone in vtr diverso dall'originale....!! io isolerrei termicamente l'interno.... è meglio preservare il DTC da cotture alla brace
Un altra cosa....magari funziona lo stesso bene, ma..... forse il DTC era meglio rimetterlo al suo posto... come quote di altezza da terra e bolla/ perpendicolare a terra...
allora non basta che sia orizzontale e in linea con il moto. deve essere pure di altezza e il resto uguale come in origine?
quindi devo ricavare l'attacco dal codone in vtr e sperare che le quote siano uguali?
Last edited by vinarm; 24-05-09, 20:24.Comment
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oppure...oppure...
blocco di neoprene incollato al sottocodone... se non squaglia e dtc ancorato sopra.
riportato alle quote giuste e cosi' ogni volta che si toglie il codone non bisogna scollegare fili e caxxi vari
umh...caxxata?Comment
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pi? o meno come l'ho messa io, va beneOriginally posted by vinarm View Postgrazie
OT
che ne pensi di come ho sistemato la centralina o come si chiama del tc?
l'ho messa in riga con il regolo e' perfettemente orizzontale e in linea.
tieni anche conto che sull'originale non ? orizzontale ma leggermente inclinata verso l'anteriore
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no, è più semplice....
fai una piastrina in alleminio come quella che hai fatto già, ma più grande, che si fissa dove l'hai messa tu e scende verso la sella della moto per 3 o 4 cm e poi spiana.
Dove spiana metti il DTC.
Il discorso della posizione originale è necessario perchè il DTC lavorando sulle inclinazioni della moto, deve capire se stai facendo una curva o stai impennando per decidere di conseguenza cosa fare...
Se modifichi la sua posizione spaziale rispetto alla moto, non saprà più se la moto sta viaggiando dritta o su una ruota ecc.... ecc...
Quindi per evitare impicci senza tirare fuori formule matematiche o soluzioni fantomatiche è più facile rimetterlo a posto suo
P.S. se non hai capito come fare la piastrina....domani ti mando una foto
Last edited by vojager; 24-05-09, 20:43.Comment
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grazie te ne sarei stragradoOriginally posted by vojager View Post
P.S. se non hai capito come fare la piastrina....domani ti mando una fotoComment
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sempre a perdere tempoOriginally posted by vojager View PostP.S. se non hai capito come fare la piastrina....domani ti mando una foto
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....e sistemo anche la roba tuaaaaaaaaaa!!!!! don't worry !!
Notte !
Last edited by vojager; 24-05-09, 21:00.Comment
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GrazissimoOriginally posted by vojager View Post
ottima idea
curiosita'...a che serve il prolungamento dietro con i quattro buchi?Comment
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? in previsione di un antenna GPS
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ahhh...chi la sa' la sa'
cmq piastra gia' in lavorazione, pronta per fine settimana
denghiu'
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