Pirelli Supercorsa SC 0

[TarTaRo]

D'accordo sullo spreco, ma non mi torna come mai le SC0 o SC1 dovrebbero scaldarsi dopo le SC2 o SC3..
Le temperature di esercizio da quanto ne so dovrebbero essere comunque le stesse e una mescola piu' morbida dovrebbe tendere piu' velocemente a scaldarsi.. no ?

[Nitro#23]

supercorsa SC0

Ragazzi mi state facenco accaponare la pelle.....io le gomme le ho prese ma faccio anche presto a rivenderle allo stesso prezzo...non ? un problema di soldi ma di sicurezza...qualora qualcuno ne fosse interessato per la pista mi chiami...sono nuove!!!!

stefano 338/1919212

grazie

[CalegaR1]

D'accordo sullo spreco, ma non mi torna come mai le SC0 o SC1 dovrebbero scaldarsi dopo le SC2 o SC3..
Le temperature di esercizio da quanto ne so dovrebbero essere comunque le stesse e una mescola piu' morbida dovrebbe tendere piu' velocemente a scaldarsi.. no ?

il casino ? che la mescola non tiene la temperatura...quindi, gi? di per se ? difficile farle entrare in temperatura per il compound che hanno, e ti basta fermarti 2 minuti ad un rosso per dover ripartire da capo

[desmoone]

su strada ? follia montare gomme cos? performanti e morbide..ma non perch? non si scaldano mai e ti ci ammazzi...ma perch? sono troppo tecniche, le paghi molto e non le sfrutti.

Le SC0 le puoi anche usare....ma da maggio a settembre.

Nei restanti mesi conviene andare su mescole stradali.

[giopa]

VENDILE!!
almeno che non fai gare clandestine al 15 di agosto a mezzogiorno sul lungomare di riccione in una giornata particolarmente calda.
e compra qualsiasi altra gomma omologata per al strada, chessç dunlpo qualifier, metzeler sportec ecc
o anche racetec k3...
ma la mescola in strada lasciala stare.

2ditaV!

[kawakle]

in strada Sc3 tutta la vita sono uno spettacolo.
In pista uso Sc2 e mi sto trovando molto bene ma paradossalmente vado pi? piano in pista che su strada quindi non conto

[genesis]

allora

sc0 da usare dai 30° in su ma anche in pista con temperature piu fredde si strappano e si usurano in un nanosecondo

sc1 sc 2 e via dicendo

la cosa e ' che la finiresti in un batter d'occhio ma da li ad ammazzarsi ce ne va

le mescole piu morbide si usano per lo piu con le alte temperature e hanno tempreature d'esercizio diverse da quelle stradali
se non non ci sarebbe bisogno di tante mecole no??

una mescola piu dura ess.. sc3 avra una temperatura di esercizio piu bassa e quindi piu facile da raggiungere e mantenere per strada e un range di utilizzo piu largo rispetto alle pi specialistiche sc2 /1/0 che vanno montate a seconda della temperatura dell asfalto no?

una gomma ch elavora a temperature superiori a quella di utilizzo si scioglie viceversa si sgretola
in parole povere per strada nulla di meglio di una gomma stradale
anche se molti montano quelle in mescola e devono scaldarle per bene prima di fare i pirla


il tutto mi sembra semplice

[Nitro#23]

Genesis sei un mito!!!! sono le parole che volevo sentirmi dire.....io ho montato SC 2 o K2 e K3 nella mia vita motociclistica ma questo tipo di gomma propio no.....dal momento che non ? una cosa vitale ho deciso di venderle a uno che ne deve fare un uso pista.....le vendo allo stesso prezzo che le ho pagate,niente di piu'....mi prendo un bel treno nuovo di Diablo Supercorsa stradali(quelle che monta il 1198s di serie)e passa la paura...magari non mi trovo a luglio a cambiare le gomme!!!!

grazie mille a tutti i preziosi consigli che mi avete fornito tutti quanti....un saluto a tutti ed in particolare a Genesis!!!!

#23

[amon77]

Si rischia di distruggerla per strada una mescola così morbida, sopratutto se si fa un pezzo in autostrada. Distruggi la mescola non la gomma, pero' usare una gomma per un paio di uscite mi sembra sprecato.

[lorisbatacchi]

allora

sc0 da usare dai 30° in su ma anche in pista con temperature piu fredde si strappano e si usurano in un nanosecondo

sc1 sc 2 e via dicendo

la cosa e ' che la finiresti in un batter d'occhio ma da li ad ammazzarsi ce ne va

le mescole piu morbide si usano per lo piu con le alte temperature e hanno tempreature d'esercizio diverse da quelle stradali
se non non ci sarebbe bisogno di tante mecole no??

una mescola piu dura ess.. sc3 avra una temperatura di esercizio piu bassa e quindi piu facile da raggiungere e mantenere per strada e un range di utilizzo piu largo rispetto alle pi specialistiche sc2 /1/0 che vanno montate a seconda della temperatura dell asfalto no?

una gomma ch elavora a temperature superiori a quella di utilizzo si scioglie viceversa si sgretola
in parole povere per strada nulla di meglio di una gomma stradale
anche se molti montano quelle in mescola e devono scaldarle per bene prima di fare i pirla


il tutto mi sembra semplice

Analisi nel complesso corretta!!!!

Le varie mescole sono state studiate per lavorare a diverse temperature se no facevano una mescola unica e buonanotte al secchio!
Quindi quando sento dire che le sc0 sono gomme da tempo e non durano niente mi scappa da ridere.
Non c'è niente di meglio di una SC0 o di una K0 in giugno luglio agosto!Perchè sono mescole che tengono le alte temperature di esercizio e lavorano bene alle alte temperature.certo che una sc0 per strada non è indicata perchè finisce che non entra in temperatura e questo è il NOCICIOLO DELLA QUESTIONE!!!!
LA GOMMA IN MESCLA SE ENTRA IN TEMPERATURA DI ESERCIZIO GIUSTA LAVORA SEMPRE BENE!!!DIVERSAMENTE O SI STRAPPA troppo freddo o SI SCIOGLIE troppo caldo!!!
Io mi sono fatto con lo zx10 k1 ant e K0 post mezza giornata di mugello al 26 luglio con 40 gradi all ombra e girare in 2 10 di passo per un totale di 230 km.Bene sembrava neanche avessero girato ne uno strappo ne una sbavatura.Se ci andavo con le sc2 si sarebbero sciolte!

Chiedete ad un pilota se usa le sc2 al posteriore, neanche da lontano le vuole vedere!!!

[mromanel]

insomma

per strada gomme stradali

rosso, corsa 3, supercorsa pro

in pista sc2 sempre

e sc0/1....solo d'estate

io vado sempre di slikke sc2 o k2...tutto l'anno e vado bene

[desmopiega]

montato l'anno scorso delle k2 ant e k0 post , provenienti dall' r6 cup , di km ne ho fatti e mi son durate poco meno delle k1/k2 ma in strada nn andavano in facilmente in temperatura e si raffreddavano troppo velocemente
vedi 1 po' te

[bosco_RR]

su strada ? follia montare gomme cos? performanti e morbide..ma non perch? non si scaldano mai e ti ci ammazzi...ma perch? sono troppo tecniche, le paghi molto e non le sfrutti.

Le SC0 le puoi anche usare....ma da maggio a settembre.

Nei restanti mesi conviene andare su mescole stradali.

aggiungo anche che se.... NON TI VAI SEMPRE A CANNONE,ergo non le fai lavorare al meglio della loro temp di esercizio che ? bella alta, NON LE SCALDERAI MAI E NE RISENTE ANCHE LA SICUREZZA!!! non sono gomme x ritmi stradali ma x ritmi da pista!!! ha detto bene chi ti ha detto che se ti fermi poi sei da punto e a capo!!

se inoltre ti capita di fare strade grippose le mangi in un baleno!!! e ti ricordo che le gomme in mescola si consumano ancora di + se sono nella condizione di lavorare male,cio? non nel loro range di utilizzo

[bosco_RR]

insomma

per strada gomme stradali

rosso, corsa 3, supercorsa pro

in pista sc2 sempre

e sc0/1....solo d'estate

io vado sempre di slikke sc2 o k2...tutto l'anno e vado bene

e/o in piste dove c ? poco grip sono le mescole adatte a questo uso

[bosco_RR]

Genesis sei un mito!!!! sono le parole che volevo sentirmi dire.....io ho montato SC 2 o K2 e K3 nella mia vita motociclistica ma questo tipo di gomma propio no.....dal momento che non ? una cosa vitale ho deciso di venderle a uno che ne deve fare un uso pista.....le vendo allo stesso prezzo che le ho pagate,niente di piu'....mi prendo un bel treno nuovo di Diablo Supercorsa stradali(quelle che monta il 1198s di serie)e passa la paura...magari non mi trovo a luglio a cambiare le gomme!!!!

grazie mille a tutti i preziosi consigli che mi avete fornito tutti quanti....un saluto a tutti ed in particolare a Genesis!!!!

#23

le pirelli diablo supercorsa "stradali" hanno la denominazione SP miraccomando sen? sono le mescole SC da pista
che dire...sei saggio