Hiper 800 Lo Sapevate????

[genesis]

L HO VISTA OGGI
magari ne aravate gia a conoscenza ???
la hiper 800 2 v ?alvole
mamma mia che scatoletta
esce a settembre

ha delle pinze freno inguardabili

[Gasssss]

Come da politica precedente per il monster..

Presentazione del 900, produzione 900 e poco dopo 600 e 750..

Magari il 1100 andava gi? bene, un p? scoccia spendere 12000 euro e poi vedere una simile e quasi identica che ne costa......che ne so, 8.500-9000?

[Lordkudan]

Beh dipende... se 800 2 valvole e con lo stesso peso dell'attuale non so' quanto possa essere performante ( prezzo a parte ), per? una versione 800 con lo stesso motore dell' 848 non la vedrei affatto male...

[Gasssss]

Beh dipende... se 800 2 valvole e con lo stesso peso dell'attuale non so' quanto possa essere performante ( prezzo a parte ), per? una versione 800 con lo stesso motore dell' 848 non la vedrei affatto male...

se usano il motore del 848 vuol dire usare anche i radiatori e tutto il resto...

Quindi, avere una 848 che va pi? di una 1100 2 valvole raffreddata ad aria.... con meno coppia, ma pi? pronta e con pi? potenza....

Cosa molto improbabile....................

Secondo me

[genesis]

no 800 2 valvole
per me na baracca
era grossa uguale solo con componentistica piu scadente tipo japp
con la crisi si stanno allineando ai musi gialli mi sa

[Lordkudan]

Come da politica precedente per il monster..

Presentazione del 900, produzione 900 e poco dopo 600 e 750..

Magari il 1100 andava gi? bene, un p? scoccia spendere 12000 euro e poi vedere una simile e quasi identica che ne costa......che ne so, 8.500-9000?

A me non scoccerebbe perch? comunque la mia 1100 andrebbe di pi? per cui...

[genesis]

per i miei gusti la hiper 1100 e' gia poco performante cosi
pero la 800 . una henrty ducati ci andava al posto dei monster
cosi ampliano la gamma no

[Lordkudan]

no 800 2 valvole
per me na baracca
era grossa uguale solo con componentistica piu scadente tipo japp
con la crisi si stanno allineando ai musi gialli mi sa

Mi sa che sar? abbastanza ferma allora a meno di un serio alleggerimento... :S

Per quanto riguarda la politica commerciale ducati non ? la crisi, ha sempre buttato fuori prima i modelli pi? grossi e costosi e poi le cilindrate minori non ? una novit?.

[mromanel]

esatto modelli entry level......

cos? si diventa ducatari in futuro

[MiKiFF]

La 1100 è esagerata per un neofita o comunque un tipo tranquillo, non sono certo i cavalli ma la coppia brutale ai bassi regimi (ed il prezzo) che le toglie una buona fetta di mercato, quella che si sta conquistando la DD, non farla era da fessi...

[Ste___86]

La 1100 ? esagerata per un neofita o comunque un tipo tranquillo, non sono certo i cavalli ma la coppia brutale ai bassi regimi (ed il prezzo) che le toglie una buona fetta di mercato, quella che si sta conquistando la DD, non farla era da fessi...

sar?, nel segmento maxi-motard vedo molte piu hyper che DD... e ultimamente anche qualche KTM..

[Masso]

La 1100 ? esagerata per un neofita o comunque un tipo tranquillo, non sono certo i cavalli ma la coppia brutale ai bassi regimi (ed il prezzo) che le toglie una buona fetta di mercato, quella che si sta conquistando la DD, non farla era da fessi...

Concordo, la Hyper potrebbe essere ci? che fu il Monster in passato

[Gasssss]

Vero... ma i monster 600 e 750 erano e sono tutt'ora inutili...

Non serve molta potenza, ma queste 2 cilindrate sono veramente ridicole secondo me, anche per un neopatentato, ci si stanza subito della potenza e si ha voglia di cambiarla molto presto..

Poi magari a qualcuno va bene, ma gli scooteroni vanno di pi?.......

[Masso]

Vero... ma i monster 600 e 750 erano e sono tutt'ora inutili...

Non serve molta potenza, ma queste 2 cilindrate sono veramente ridicole secondo me, anche per un neopatentato, ci si stanza subito della potenza e si ha voglia di cambiarla molto presto..

Poi magari a qualcuno va bene, ma gli scooteroni vanno di pi?.......

E ci si inchioda alla grande......se l'Italia ne ? strapiena e ne hanno vanduti milioni dal 1993 forse un senso queste cilindrate ce l'hanno, no?

Si parla di segmenti di mercato, di target, godibilit? dei mezzi, soddisfazione di utilizzo: saranno pur sempre 70 fottuti cv, e a 20 anni avrei ucciso per una Hyper

Gusto, si intende, ma non regge il discorso "ma con gli stessi soldi ti compri una moto che va il doppio"....e se non la volessi?

[Gasssss]

E ci si inchioda alla grande......se l'Italia ne ? strapiena e ne hanno vanduti milioni dal 1993 forse un senso queste cilindrate ce l'hanno, no?

Si parla di segmenti di mercato, di target, godibilit? dei mezzi, soddisfazione di utilizzo: saranno pur sempre 70 fottuti cv, e a 20 anni avrei ucciso per una Hyper

Gusto, si intende, ma non regge il discorso "ma con gli stessi soldi ti compri una moto che va il doppio"....e se non la volessi?

Si si, sono quasi d'accordo con te..... ma alla ruota un 600 ha 48 cv, un 750 qualcosa in pi?.. 70cv? ce l'ha SV (suzuki) e la differenza si sente, ma se a uno piace il monster l'SV non se la compra

Per il fatto che ce ne sono tanti..... ecchevvord??

Anche di Fiat Punto ce ne sono tante, ? stata pure auto dell'anno, ma ? sempre una Punto. Punto!

non parlo di soldi.... Ormai con 2500 compri un monster di 10 anni fa o anche meno, con 3000 trovi qualche R1 messa bene.... non c'? paragone, ma non vuol dire niente, valgono cos? perch? il mercato le valuta cos?, poi ognuno compra cosa vuole secondo quello che ci vuole fare/quello che gli piace..

Per? qualche cavallino in pi? su quelle cilindrate non avrebbe guastato...