Setting 999 (canotto / rapporti)

[aadm]

Secondo voi e' opportuno cambiare l'inclinazione del canotto di sterzo ad un 999s e metterlo a 23.5, tenendo conto di un uso misto pista (80%) /strada (20%) ? Fate anche conto che le piste saranno del tipo Rijeka e Pannonia. Le percentuali che indico sono relative all'importanza che do', non all'effettivo tempo di utilizzo su pista e strada; cioe' su strada anche se non e' ultrarigorosa sui lunghi curvoni me ne frega poco perche' tanto mi diverto solo sulle curve di montagna da 2da/3za, per il resto del tempo mi metto a velocita' codice.

E sempre a questo proposito, avete suggerimenti sulla dimensione di corona/pignone da mettere per sfruttare al meglio il motore (sempre su piste tipo Pannonia insomma) ?

grazie a tutti dell'aiuto !

[ruggero]

Guarda io lo uso da anni sia in strada che in pista e anche in piste veloci come il mugello e mi trovo benissimo.

Per i rapporti io sulla mia base ho un dente in meno al pignone e 3 in più in corona

[carlo_a_tuono]

1 in meno di pignone e 3 in piu di corona??? ma non e' troppo????
io ho solo 1 dente in meno di pignone e al mugello mettevo la sesta sul traguardo

[_pierpaolo]

Secondo voi e' opportuno cambiare l'inclinazione del canotto di sterzo ad un 999s e metterlo a 23.5, tenendo conto di un uso misto pista (80%) /strada (20%) ? Fate anche conto che le piste saranno del tipo Rijeka e Pannonia. Le percentuali che indico sono relative all'importanza che do', non all'effettivo tempo di utilizzo su pista e strada; cioe' su strada anche se non e' ultrarigorosa sui lunghi curvoni me ne frega poco perche' tanto mi diverto solo sulle curve di montagna da 2da/3za, per il resto del tempo mi metto a velocita' codice.

E sempre a questo proposito, avete suggerimenti sulla dimensione di corona/pignone da mettere per sfruttare al meglio il motore (sempre su piste tipo Pannonia insomma) ?

grazie a tutti dell'aiuto !

pignone standard 15 denti, corona con 3 denti in pi?.
Porta il cannotto a 23.5 e sulle strade di montagna non ci sono rivali.
Neanche i 1098 ecc.
Sicuro e provato.

[gpm]

pignone standard 15 denti, corona con 3 denti in pi?.
Porta il cannotto a 23.5 e sulle strade di montagna non ci sono rivali.
Neanche i 1098 ecc.
Sicuro e provato.

Buuuuummmmmmm

[ruggero]

1 in meno di pignone e 3 in piu di corona??? ma non e' troppo????
io ho solo 1 dente in meno di pignone e al mugello mettevo la sesta sul traguardo

Io cos? la metto sotto al traguardo, ma probabilmente esco pi? piano dalla Bucine

[alex@ferro]

prova, è l'unico modo per sapere effettivamente se nel tuo caso ti trovi meglio. In alternativa puoi lavorare sulla posizione dell'attacco del forcellone

[il rosc]

quindi praticamene se chiudo lo sterzo dovrei andare meglio per le stradine di montagna??

[carlo_a_tuono]

beh sicuramente la moto diventa piu agile e quindi nello stretto dovrebbe andare meglio

[PanigalinoRed]

se nn ricordo male qualche rivista ai tempi della prova aveva provato ma diventava anche parecchio nervosa e dicevano che era meglio tenere impostazione della casa soprattutto se usata in strada...

[aadm]

Grazie a tutti delle risposte. Provero' a mettere il cannotto a 23.5 in occasione del primo trackday che ho a rijeka. Nel manuale d'officina (e anche sul libretto di U/M) del resto e' detto chiaramente che 23.5 e' il setting da pista, quindi se lo dicono loro....

[abe]

anche secondo me devi provare.
io non mi ci trovai x niente e l' ho provata a magione che è una pista lenta.
non siamo tutti uguali fortunatamente

[fajan 999s]

A PANNONIA mi trovai bene con 14/37,anche e RIJEKA ed al MUGGIO comunque....Però devo dire che ho il limitarore a 11.250 g/m ,altrimenti con solo il pignone più piccolo ed il limitatore standard (10.000) poco dopo il traguardo di RIJEKA e prima dello scollinamento al MUGGIO ero al limitatore .Per strada non saprei,praticamente non ci ho mai girato