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Ho provato la moto a Magione !!

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    #1

    Ho provato la moto a Magione !!

    oggi !!





    :

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    #2
    ma con il forcellone danymodifica ??

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      #3
      Daniè

      tu e coccolino siete fortunati che alla rehm non ci sono


      vi facevo il culo a strisce!!
      Last edited by giuseppe_d; 05-04-09, 15:40.

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        #4
        Originally posted by dany999s View Post
        oggi !!





        :
        cos?, ad occhio e croce direi che non si ? rotta

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          #5
          dani ho letto che la streetfighter ha il forcellone identico al 1098 ma più lungo...

          ti può essere utile st'informazione?

          foto?

          ma quella del conte a che punto e?

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            #6
            le hai fatte bene st? saldature?

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              #7
              Scusate ma ieri sera ero impegnato e non ho avuto il tempo di scrivere nulla.
              Insomma appena montato il (motoretto) della R ed andato in pista ho incominciato a smadonnare per ogni centimetro di pista , la moto non ne voleva sapere di stare bassa e il motore mi creava cos? tanta agitazione da non riuscire ad essere coerente nel ragionamento , staccavo per sicurezza presto , entravo tardi alla corda , non aprivo assolutamente insomma sono stati 15 giorni bruttissimi tanto da rimpiangere il mio ex motore fluidissimo a tal punto che sembrava di guidare una 749.
              Allora fatto 30 dico faccio 31 ed ordino il Kit sbk Forcellone e leveraggio posteriore di quel bandito di Burzi.
              Il forcellone preso in mano pesa 1-1,5 kg in pi? di quello originale perch? per aumentare la rigidit? ? assemblato da 4-5 parti fuse di spessori variabili da 4 a 5 mm.
              Inquietante ? la bielletta del leveraggio superiore completamente diversa con braccio di leva pi? lungo di c/ca il 40% , e nel kit ti danno anche il piedino del mono TTx pi? corto di c/ca 9mm.
              Montato tutto e fatte le geometrie come prima , ieri finalmente sono stato a magione a provare , appena entrato alla prima curva ho sentito un qualcosa di strano , sentivo la moto nel retrotreno come non avevo mai provato nel 1098 , la ruota posteriore mi trasmetteva ogni singola piccola modifica dell?inclinazione e dell?aderenza aumentando la coerenza tra avantreno e retrotreno , cio? la 1098 v? bene , ma secondo me aveva una tendenza a scendere in piega diversa tra avantreno e retrotreno .
              Ora il nuovo retrotreno ti permette di sapere esattamente il tuo limite, o quello dei pneumatici portandotici a trovarlo facilmente senza osare quel qualcosa in pi? di imprevisto.
              Insomma al secondo giro ti ritrovi a guidare una un arma letale che non fa altro che pugnalarti in ogni inserimento per ricordanti che FERMONE sei e che potevi entrare ma tanto tanto pi? forte.
              Stranamente il forcellone pi? lungo doveva creare una moto pi? lenta nei cambi di direzione , invece non ho notato questa sensazione perch? siccome il posteriore ti trasmette costantemente il feeling quando ti sposti da una curva a l?altra praticamente entri prima e metti sempre le ruote perfettamente dove volevi e con una precisione assurda.
              Poi quando apri gas alla corda la trazione ? esagerata esci come un proiettile devi solo cercare di non centrare quelli avanti a te tanto ? la differenza di spinta , insomma Magione sembrava pi? corta di 200 metri ogni rettilineo e non sono mai riuscito a farlo senza prendere un limitatore , probabilmente ero troppo corto di rapporti , ma la momento dell?accensione della prima lucina del cruscotto ? gi? tardi ed un istante dopo entra il limitatore meglio cambiare a 9000 giri una marcia dopo l?altra tipo moto da cross .
              Praticamente al secondo turno avevo gi? tanto feeling da incominciare a fare cazzate , mi ? partito il culo in ingresso rettilineo dei box , e ho fatto un lungo perch? stavo cercando di passare un k7 nel trattino di ritorno verso il tornantino perch? la moto mi si ? impennata e per staccare ho dovuto aspettare la ruota anteriore a terra.
              Ora che ho un?arma letale ormai mi rendo conto di essere un vecchio fermone , ma perch? ora che ho il pane non ho pi? i denti ?
              p.s. - INDISPENSABILE ? il TC ( Ultrone ? avvisato !)

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                #8
                complimenti bel report..

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                  #9
                  complimenti!!!! e le nuove foto?

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                    #10
                    bel report

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                      #11
                      Grande Dany...a giugno ce la vogliamo fare na Vallelungata assieme ??

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                        #12
                        Io pure vallelunga, io pureeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee. Organizziamo una bella vallelungata del forum? Io porto la pizza e tutta la mia innata simpatia Basta che viene Elio così gli rompo le palle per due ore su consigli tecnici e varie ed eventuali

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                          #13
                          Originally posted by Lupino View Post
                          complimenti!!!! e le nuove foto?
                          porc....., mannaggia per la fretta di andare a vedere la sbk mi sono scordato di prenderle .

                          Originally posted by desmoone View Post
                          Grande Dany...a giugno ce la vogliamo fare na Vallelungata assieme ??
                          eccome no !!

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                            #14
                            Grande, foto foto!!!

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                              #15
                              Originally posted by dany999s View Post
                              e ho fatto un lungo perch? stavo cercando di passare un k7 nel trattino di ritorno verso il tornantino perch? la moto mi si ? impennata e per staccare ho dovuto aspettare la ruota anteriore a terra.
                              Il K7 nun se passa


                              Bravo dani?, finalmente riesci a guidarla




                              peccato non poter essere dei vostri a Misano


                              vi legner? un altra volta

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