Motore 749s...buca?

[desmoricky]

Ciao a tutti, ieri parlando con il proprietario di un 999 da 162 CV... ? uscito fuori che a sua detta tra i 4000 ed i 6000 giri ste moto c'hanno un notevole buco di coppia.
Stamattina sono andato dal carrozziere a far dare un puntino di vernice rosso ducati alla mia bimba e ho notato che questa cosa ? vera, tra i 4000 e i 6000 l'incremento di coppia cala per poi riprendere dai 6000 agli 8000, botta che ti costringe a tirare i ramponi sul manubrio
Qualcuno di voi pu? confermare questa impressione?
Soluzioni che non richiedano spese milionarie?
Thaaaaaaanks....

[dingo125]

penso completo filtro e rimappata..o magari anche solo una rimappata

[desmoricky]

Anche con lo scarico originale...quanto si prende un meccanico "SERIO" per mapparla?

[Sidocarso52]

Puoi sempre prendere il mio motore 749 r e risolvi!!!

[dingo125]

penso che il problema di quello originale sia il catalizzatore..non saprei ma penso ci voglia qualche ora per mapparla bene (facendo le prove sul banco e non alla *****)

[desmoricky]

Puoi sempre prendere il mio motore 749 r e risolvi!!!

Sei disponibile ad un finanziamento a fondo perduto

[Sidocarso52]

Ma guarda che ci vogliono 1500 euro....se consideri che mettere un'impianto completo ti costa pi? o meno questa cifra...il motore ha solo 6500 km!
Se ti interessa sul serio, fammi sapere!

[GG]

Leggendo il titolo mi immaginavo i buchi sui carter.

[svitol]

Si, queste sono prove di moto con kit termi completo e in effetti nel 999/05 la flessione a quei regimi si vede, ma guidandola te ne accorgi poco.
Sotto ho meso il grafico della 1098, la flessione ? meno evidente ma c'? anche li.