proposta

[Maoni]

visto che si cercano nuove formule per ridurri i costi... perche in SBK non si obbligano le case a tenere lo stesso motore x 4/5 gare ?

voi cosa ne pensate ?

ps: sono sicuro che Tardozzi sarebbe d'accordo con me

[Giulius999]

il motore Ducati è il piu affidabile delle sbk

Cit. Meregalli

[Maoni]

il motore Ducati ? il piu affidabile delle sbk

Cit. Meregalli

ma infatti

cos?, oltre a castigarli sfatiamo sto mito una volta per tutte

[Giulius999]

infatti

[Toledo]

non posso far altro che essere d'accordo

[robb?rsm]

il motore Ducati ? il piu affidabile delle sbk

Cit. Meregalli

E certo.....e l'R1 ? completamente di derivazione M1

Gi? la SBK non costa relativamente troppo, se proprio bisogna tagliare qualche costo
io farei saltare tutte le Ospitality

[robb?rsm]

Seriamente Danilo e Giulio:
a parte la moto di SMRZ, come mai le altre Ducati, a parte le Ufficiali ovviamente, non vanno?
I Bicilindrici per farli andare vanno spremuti a dovere e in questo Ducati ? molto brava,
ma guarda caso non durano poi tanto e si ? costretti ad interventi molto costosi per la gara successiva.
Chi invece non pu? spendere troppo si deve accontentare del motore "base" 1098RS...
guarda caso son sempre pi? dietro.

Questo ? dovuto dai costi di intervento

[Toledo]

beh, insomma... non stanno andando così male quest'anno

poi è vero che siam solo all'inizio

[TarTaRo]

Ovvio, in questo caso il bicilindrico ne uscirebbe penalizzato maggiormente..
Ma anche la nuova R1 soffrirebbe.. con il nuovo albero motore a croce gli intervalli di manutenzione si sono accorciati anche per la stradale

[robb?rsm]

beh, insomma... non stanno andando cos? male quest'anno

poi ? vero che siam solo all'inizio

Certo, ma il Gap tra vincere e piazzarsi ? decisamente diverso.
Comuque Lacon? ha ripreso credibilit? tornando a Borgo Panigale

Ovvio, in questo caso il bicilindrico ne uscirebbe penalizzato maggiormente..
Ma anche la nuova R1 soffrirebbe.. con il nuovo albero motore a croce gli intervalli di manutenzione si sono accorciati anche per la stradale

Magari mi sbaglier?, ma entro fine stagione verr? fuori che l'R1 deriva direttamente dalla sorellona M1....
comunque quoto i costi maggiori anche per Yamaha....
ma quest'anno anche per loro v? meglio,
dato che c'? dietro proprio Yamaha Japan dietro al progetto

[Giulius999]

Seriamente Danilo e Giulio:
a parte la moto di SMRZ, come mai le altre Ducati, a parte le Ufficiali ovviamente, non vanno?
I Bicilindrici per farli andare vanno spremuti a dovere e in questo Ducati ? molto brava,
ma guarda caso non durano poi tanto e si ? costretti ad interventi molto costosi per la gara successiva.
Chi invece non pu? spendere troppo si deve accontentare del motore "base" 1098RS...
guarda caso son sempre pi? dietro.

Questo ? dovuto dai costi di intervento

dimmi, oltre alla r1 di spies, quale giapponese sta andando bene?

[Toledo]

ora arriva Giuseppe a braccetto con nac nac legend a dirti che sul dritto la Suzu fa' 600 km/h ...

Perfetto per arrivare 10° o 12°

[robb?rsm]

dimmi, oltre alla r1 di spies, quale giapponese sta andando bene?

Aspettiamo che arrivino in Europa
Vedrai che le Honda si faranno sentire e le Suzuki pure

ora arriva Giuseppe a braccetto con nac nac legend a dirti che sul dritto la Suzu fa' 600 km/h ...

Perfetto per arrivare 10? o 12?

La Suzuki ha iniziato poco bene, sembra che facciano fatica a trovare la messa a punto del telaio.

Speriamo non serva un richiamo anche a loro

[Toledo]

io ho della colla

[Maoni]

e poi, sempre in tema "costi"...ripropongo quello che è un mio vecchio pallino: la 8 ore di Suzuka portata a 45 minuti

echecazz !!! la gente, già dopo 2 ore di gara ne ha le balle piene e comincia a sfollare