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Ma secondo voi per un principiante ? troppo la 1098??

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    #31
    Originally posted by mromanel View Post
    io sta gente che dice che la 848 non va un ca** me la vorrei trovare in pista cosi vediamo
    ribadisco: fino ai 6000 il motore sbadiglia
    meglio il mio 1000 2v che a 5000 e' gia' barzotto

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      #32
      sono così lento che con la mia s4r 996 una volta sono uscito con giuseppe, desmoone e due altri motociclisti del forum e facevo fatica a stare dietro a giuseppe con il suo caccoloso szr!!!!! Pensate che chiavica che sono!!!

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        #33
        Citazione:
        Originalmente inviato da mromanel
        io sta gente che dice che la 848 non va un ca** me la vorrei trovare in pista cosi vediamo



        Originally posted by giuseppe_d View Post
        quando vuoi...


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          #34
          Originally posted by sticazzi75 View Post
          sono cos? lento che con la mia s4r 996 una volta sono uscito con giuseppe, desmoone e due altri motociclisti del forum e facevo fatica a stare dietro a giuseppe con il suo caccoloso szr!!!!! Pensate che chiavica che sono!!!
          fammi indovinare.... avevi problemi a stare dietro a Peppino su per le stradine di Tolfa....

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            #35
            Originally posted by macicca View Post
            fammi indovinare.... avevi problemi a stare dietro a Peppino su per le stradine di Tolfa....


            yess

            diceva che ero un pazzo scatenato

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              #36
              Originally posted by giuseppe_d View Post
              yess

              diceva che ero un pazzo scatenato
              ho una voglia di sveniciarti che non immagini

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                #37
                Originally posted by emassi78 View Post
                ho una voglia di sveniciarti che non immagini

                forse se vengo con la SZR ce la puoi fare


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                  #38
                  Originally posted by giuseppe_d View Post
                  forse se vengo con la SZR ce la puoi fare


                  con la mano destra legata dietro la schiena

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                    #39
                    Originally posted by giuseppe_d View Post
                    yess

                    diceva che ero un pazzo scatenato
                    Strano

                    quella strada ? tutta dritta e noiosa, i peggiori 15 km del lazio dove fare un giro in moto.



                    Originally posted by emassi78 View Post
                    ho una voglia di sveniciarti che non immagini
                    Io sarei curioso di vedermelo girare intorno per farmi tirare un po invece.

                    Non trovo mai nessuno che mi tira o sono mostruosamente piu lenti di me , o vedo passare per un breve istante dei piloti che mi fanno vergognare di girare in moto...


                    P.S. Emassi, a te cmq ti devo sverniciare e lasciarti tatuata sulla carena l'aquila della Lazio....
                    Last edited by macicca; 21-02-09, 19:42.

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                      #40
                      Originally posted by macicca View Post

                      P.S. Emassi, a te cmq ti devo sverniciare e lasciarti tatuata sulla carena l'aquila della Lazio....
                      ok,accetto la sfida
                      dove,quando e come?

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                        #41
                        Originally posted by emassi78 View Post
                        ok,accetto la sfida
                        dove,quando e come?
                        Sto ancora lavorando su come fare il tatuaggio al volo...






                        Ma si potrebbe organizzare una pistata in primavera inizio estate


                        In palio......











                        Il culo del perdente

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                          #42
                          leggendo le tue premesse, io ti consiglio la 848. Il 1098 a causa della coppia del motore ai bassi, della leggerezza e della velocit? nel prendere giri, su strada spesso ti spiazza. Anzi, direi, che con un 4cil (per quanto potente e coppioso come il K5) il fatto che la il calcio in culo arrivi comunque sopra i 7k giri fa s? che difficilmente ti ritrovi fiondato dentro le curve in maniera inaspettata, proprio perch? arrivi s? forte, ma sapendo di aver volutamente tirato la marcia, quindi hai provveduto a prendere le misure. Con un 2cil aggressivo come il 1098 invece, anche cambiando sciolto a 4-5k giri ti ritrovi a entrare in curva come una palla di cannone...e a volte senza volerlo... almeno a me ha fatto questo effetto. Io vengo da una sfilza di 1000 giapponesi, ma devo dire che su strada i cavalli di bicilindrico non sono i cavalli di un 4 cil., non c'? niente da fare. L'848 ha una potenza pi? umana, e comunque non ? una moto ferma, anzi, ha circa la stessa potenza massima e solo leggermente meno coppia di ha una RSV 1000, che n? in strada n? in pista mi sembra una moto ferma. Il mio consiglio ? quindi di iniziare con la 848, tenerla il tempo necessario per farci pratica (visto che vieni da un monster) e se a un certo punto ti accorgi di essere entrato talmente in sintonia con la ciclistica da aver bisogno disperato di pi? motore potrai sempre fare l'upgrade. Il 1098 non ? pi? in produzione, dovresti riuscire a fare il cambio senza rimetterci un granch?.

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                            #43
                            io sono passato da un suzu 600 all'848 gli ho messo scarico rapid bike e pignone -1 e mi trovo benissimo..
                            se hai paura prendi l'848 e stai sereno

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                              #44
                              secondo me esagerate un po, si parla dell'848 come se sia una entry-level quando magari ne ha abbastanza per divertirsi in pista a livello amatoriale ed ? anche troppo per la strada, per come ho capito che la useresti e per le tue capacit? io direi 848

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                                #45
                                secondo me non si alza di gas ....

                                Buhauhuahua

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