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Sul 1100 che differenza c'? tra quello con la frizione a secco e quella in bagno d'olio. Dovrebbe essere meglio quella a secco. Mi sbaglio? Mi date un paio di delucidazioni? grazzz
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la diff. ? l'olio
sono uguali....quella ad olio ? meno rumorosa pi? adatta per motori per fare km...l'altra....? pi? racing...solo per la possibilit? di cambiare i dischi senza aprire
per? funzionano uguale
se non ricordo male quella del 1100 ad olio non ha l'APTC -
grazie!! ma ora mi sorge un dubbio: cos'? APTC?Originally posted by mromanel View Postla diff. ? l'olio
sono uguali....quella ad olio ? meno rumorosa pi? adatta per motori per fare km...l'altra....? pi? racing...solo per la possibilit? di cambiare i dischi senza aprire
per? funzionano uguale
se non ricordo male quella del 1100 ad olio non ha l'APTC
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Beh diciamo che questa è la spiegazione del marketing , i vantaggi sono altri.Comment
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il vantaggio è quei 2 o 3 kg di differenza che ballano tra quella a secco e a olio(più leggera).Comment
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un altro figliol prodigo
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si si
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diciamo un pezzo!
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