Che bella frizione. . . .per fortuna ? la mia! [Foto inside]

[996s]

Ecco quanto trovato sulla STM EVOLUZIONE:
La frizione Evoluzione dal 2008 è prodotta Esclusivamente con rampe da 35°, l'intervento del freno motore lo si può eventualmente regolare con la sostituzione della molla secondaria.
La differenza rispetto alla concorrenza è nella qualità dei materiali, e nell'intervento Omogeneo in staccata, con questa non esiste il fastidioso tremolio della leva frizione, e non esistono fastidiosi interventi della ruota posteriore.
Le vecchie frizioni (fino a fine 2007) si potevano avere con rampe a 35° o 45°, perchè esisteva la molla a "ragno" che non permetteva la regolazione del freno motore, questo setting era possibile averlo solo scegliendo l'angolazione delle rampe

[jonny_rsv]

Zio cane Marco se quando la finisci la vendi giuro che vengo a napoli a ti prendo a calci in culo!!!!

Stai facendo una favola di moto!

Se proprio la venderai contattami!

[oscarpro]

ormai hai un laboratorio per moto

[sebulba]

ehh klo so, ? la stessa che ho montato io, le altre in confronto fanno finta di funzionare

Quotissimo... ragazzi la stm evoluzione non la senti neanche!!!
prima avevo una a 6molle e sentivo il rilascio graduale sotto al leva...con questa senti solo che la ruota non si alza e non scivola!
punto e basta! sembra quasi che sia tiu a farlo!!

ti senti molto pi? bravo!!

[MSIAMD]

spettacolare.. dai de modifiche.. (non esiste un forum..)

[996s]

Zio cane Marco se quando la finisci la vendi giuro che vengo a napoli a ti prendo a calci in culo!!!!

Stai facendo una favola di moto!

Se proprio la venderai contattami!

no stai tranquillo che la hyper ma la tengo stretta,
sicuramente le affiancher? una sbk,
ma l'hyper non la vendo
? troppo divertente

Quotissimo... ragazzi la stm evoluzione non la senti neanche!!!
prima avevo una a 6molle e sentivo il rilascio graduale sotto al leva...con questa senti solo che la ruota non si alza e non scivola!
punto e basta! sembra quasi che sia tiu a farlo!!

ti senti molto pi? bravo!!

spettacolare.. dai de modifiche.. (non esiste un forum..)

A breve altre interessantissime news

[cicio]

Le differenze con una 6 colonne sono tantissime

La molla a tazza centrale ha carico progressivo, inoltre, quando il piattello si apre, nella 6 o 4 colonne le molle tendono a torcersi, contrastando l'apertura del mozzo.

Esiste il disco ad inserimento progressivo.

la campana a 48 denti, non è neanche paragonabile alla 12

la frizione non vibra (raglia ) in partenza.

Lo spessore del pacco dischi si può misurare a frizione montata.

Tutte le parti della frizione sono sostituibili.

E' un gioiello, ne vorrei avere una nuova smontata sulal scrivania, tanto è bella

[mromanel]

e della APTC cosa ne pensi

[leobike]

Ecco quanto trovato sulla STM EVOLUZIONE:
La frizione Evoluzione dal 2008 ? prodotta Esclusivamente con rampe da 35?, l'intervento del freno motore lo si pu? eventualmente regolare con la sostituzione della molla secondaria.
La differenza rispetto alla concorrenza ? nella qualit? dei materiali, e nell'intervento Omogeneo in staccata, con questa non esiste il fastidioso tremolio della leva frizione, e non esistono fastidiosi interventi della ruota posteriore.
Le vecchie frizioni (fino a fine 2007) si potevano avere con rampe a 35? o 45?, perch? esisteva la molla a "ragno" che non permetteva la regolazione del freno motore, questo setting era possibile averlo solo scegliendo l'angolazione delle rampe

Io l'ho montata da 4 anni sotto il 996 prima e sotto il 999 dopo e ti garantisco che ? una figata...prima di questa frizione avevo l'evoluzione ma 12 denti,andava bene lo stesso ma i dischi e la campana si consumavano molto prima...
per quanto riguarda la molla a ragno non ? vero che non puoi variare il freno motore..in Stm mi hanno insegnato un bel trucco,la molla a ragno ha 6 petali,se vuoi meno freno motore,(in gare sul bagnato fanno cosi..),basta tagliarne simmetricamente 3 ed il gioco ? fatto...

[frecciazzurra]

io la metterei sotto una campana di vetro per esposizione


montata deve fare un bell'effetto

[marlun]

cerco foto della mia EVR ....

sempre a fare a gara a chi cell? + lungo...


lo sappiamo tutti tanto che sei corto

[996s]

Io l'ho montata da 4 anni sotto il 996 prima e sotto il 999 dopo e ti garantisco che ? una figata...prima di questa frizione avevo l'evoluzione ma 12 denti,andava bene lo stesso ma i dischi e la campana si consumavano molto prima...
per quanto riguarda la molla a ragno non ? vero che non puoi variare il freno motore..in Stm mi hanno insegnato un bel trucco,la molla a ragno ha 6 petali,se vuoi meno freno motore,(in gare sul bagnato fanno cosi..),basta tagliarne simmetricamente 3 ed il gioco ? fatto...

Interessante, grazie mille per il suggerimento

[Toledo]

sempre a fare a gara a chi cell? + lungo...


lo sappiamo tutti tanto che sei corto

Donnie, torna sull'Elise Lambo Mini

[Holaaaa749s]

ma l'hyper non la vendo

Ultime parole famose....

Io l'ho montata da 4 anni sotto il 996 prima e sotto il 999 dopo e ti garantisco che ? una figata...prima di questa frizione avevo l'evoluzione ma 12 denti,andava bene lo stesso ma i dischi e la campana si consumavano molto prima...
per quanto riguarda la molla a ragno non ? vero che non puoi variare il freno motore..in Stm mi hanno insegnato un bel trucco,la molla a ragno ha 6 petali,se vuoi meno freno motore,(in gare sul bagnato fanno cosi..),basta tagliarne simmetricamente 3 ed il gioco ? fatto...

Interessantissimo