Potenza 1098S.

[simo1098(s)ardo]

hai presente lo yokozuna?

il lottatore ???? si

[simo1098(s)ardo]

si ce li ha!!! sempre su INMOTO nella prova contro la r6 2008 ha fatto segnare 122 cv alla ruota....e anche in altre riviste ho sempre letto sui 120 cv ....quindi li ha tutti

buono a sapersi , in proporzione ha piu' cavalli del 1098

[yokozuna]

ecco , queste sono le proporzioni fra me e pedrosa, tanto per intenderci.

[simo1098(s)ardo]

ecco , queste sono le proporzioni fra me e pedrosa, tanto per intenderci.

azz...saremo moooooolto amici allora

[yokozuna]

azz...saremo moooooolto amici allora

ti reputo gi? un amico

[simo1098(s)ardo]

ti reputo gi? un amico

[yokozuna]

su IN MOTO una base che hanno provato e una ''s'' hanno fatto leggere 147 e 150 cv alla ruota.....originali

mi sembra ottimistico, comunque, numeri a parte sappiamo tutti che la moto va forte.

[Blundik]

con i miei occhi e nello stesso banco ho visto un 1098 s con scarico e centralina arrivare a 156
mediamente 10 cv in meno delle 1000 ( SUZU- YAMAHA 2007) con scarico e centralina

[Toledo]

Ancora a cercar gli equini????

Allora,

il 1098 origginale ne ha meno di 150 ma pi? di 145 /ruota
con lo scarico, filtro, centralina acquista da 6 a 9 cv ruota

il resto ? aria fritta

[ultras998s]

Ancora a cercar gli equini????

Allora,

il 1098 origginale ne ha meno di 150 ma più di 145 /ruota
con lo scarico, filtro, centralina acquista da 6 a 9 cv ruota

il resto è aria fritta

Col Friol?
Ps tra l'altro la robbbba fritta ingrassa pure...

[Toledo]

Infatti

[marvindesmo2]

Non nascondo di aver sbavato all'idea di 160cv alla ruota su un bicilindrico... ma a questo punto rimango deluso.

Allora dove sarebbe potuto arrivare il motore del mio ex TL fatto 1200cc se da quasi originale arrivava a 120cv alla ruota???

Dove scusa???
Quella era la potenza del TLR...non del TLS come il tuo,a meno che non gli avessi fatto dei lavoretti...
Io un TLS l'ho provato.Come motore,quando superi i 6500,tira una castagna superiore al mio Monster,ma non tale da giustificare piu' di 20 cavalli...almeno a culometro,dato che per il Monster R si dichiarano circa 115cv/117cv all'albero.
Ed all'epoca il 996 che se la vedeva con il TLR/S aveva una decina di cavalli in piu' del M in virtu' della fasatura diversa,quindi 125 cavalli.

Ti piace il TL,ok,ma è un motore concettualmente vecchio di 15 anni,e non piu' evoluto.Il Testastretta evoluzione è un motore praticamente di 2 anni.

Poi,magari mi sbaglio....

[motorman]

Dove scusa???
Quella era la potenza del TLR...non del TLS come il tuo,a meno che non gli avessi fatto dei lavoretti...
Io un TLS l'ho provato.Come motore,quando superi i 6500,tira una castagna superiore al mio Monster,ma non tale da giustificare piu' di 20 cavalli...almeno a culometro,dato che per il Monster R si dichiarano circa 115cv/117cv all'albero.
Ed all'epoca il 996 che se la vedeva con il TLR/S aveva una decina di cavalli in piu' del M in virtu' della fasatura diversa,quindi 125 cavalli.

Ti piace il TL,ok,ma ? un motore concettualmente vecchio di 15 anni,e non piu' evoluto.Il Testastretta evoluzione ? un motore praticamente di 2 anni.

Poi,magari mi sbaglio....

Montavo scarico completo by rosmoto, filtro K&N e PCII.
120cv alla ruota su banco dynojet.

Non nego di aver pensato pi? volte ad un aumento di cilindrata, ma alla fine ho desistito per problemi di budget. Sai che figata 1200???

[fabiok]

e secondo te un 848 ha 130 cv???

No!!!

122cv alla ruota come concordano diversi giornali!!!