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Molla mono

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    #1

    Molla mono

    arrivo subito al punto.
    Ho un 1098 s e sto iniziando al prepararlo per la stagione, tagliando freni setting.
    Il mio quesito ? il seguente:
    La molla del mono ? da 80 (non ricordo se N o Kg) vabb? e secondo me per il mio peso e l'esperienza fatta l'anno scorso (peso 84Kg gnudo) andrebbe sostituita con una pi? dura, ma da quanto ? e visto che cerco di risparmiare
    precaricandola un po' di pi? (ora ? standard) di quanto?

    che mi dite mi sono capito spiegato

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    #2
    precaricando non aumenti i kg della molla

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      #3
      La molla di serie se non ricordo male è da 75, quello che so e che mi hanno detto tutti i tecnici di andreani l'anno scorso è che non hanno mai montato su nessun 1098 molle più dure di 90 se non ricordo male
      Last edited by penniblack; 28-01-09, 14:56.

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        #4
        Originally posted by diecinovantotto View Post
        precaricando non aumenti i kg della molla
        si lo so era un paliativo

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          #5
          puoi precaricare.....

          dipende per? quanto gas dai....voglio dire che se vai normale...per? pesi di pi? del pilota "tipo" un po di precarica va bene

          se sei bayliss in versione amatoriale cambia molla

          quanto precaricare....inizia con 0,3/0,5 cm.....se adesso si "vede" 1cm di filetto della vite che precarica la molla portalo a 1,3/1,5 cm e chiudi un p? il freno in estensione (vite sotto)

          cosi cambi anche la geom.....quando ti sederai tu con i tuoi 90 kg vestito....il mono non si schiaccera tanto

          fino a 2.05 al mugello la molla di serie va beneeeee....un p? di precarica e gasssssssss

          poi dipende dalle gomme che usi...dalla durezza della carcassa

          pirelli diablo sbk "+molle"...dunlop d211/KR "+dura"
          Last edited by mromanel; 28-01-09, 18:17.

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            #6
            ohhhhh grazie !!!!!! 2:08 al mugello 2:05 mi piacerebbe, magari ......
            cmq grazie per i consigli e provo

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