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Ma è sempre meglio partecipare no?
imho una delle realizzazioni più eleganti è il tipo endurance: un solo faro tipo originale che attacchi con dei supporti direttamente sul cupolino; oppure stessa cosa ma con foro più sottile, quasi una palpebra
in ogni caso la forma del cupolino sta bene con fari a sviluppo orizzontale non verticale o, peggio, tondo
compra un faro poliellisoidale (non e' altro che il faro anabbagliante inserito in quello originale) prendi un tubo in plastica di quelli arancioni che usano gli idraulici in modo che il faro si inserisca preciso all'interno,puoi mettere anche del neoprene come spessore.
Buca nel lato sinistro il cupolino originale e inserisci il tubo con all'interno il faro
fissato da una staffetta.Fissa il tubo al cupolino dall'interno con un po di vetroresina che puoi acquistare in kit da un semplice autoricambi. Alla fine devi verniciare il tutto.
Fatto sulla mia 998
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