Dany: come ce lo vedi il lungo forcellone della Streetfighter sotto al 1098?

[Toledo]

bastardo, volevo scriverlo io

[Sciamano]

A.A.A.: cerco DucatiStreetfighter fusa o incidentata

nel primo caso avresti ottime speranze credo!

[MSIAMD]

il forcellone più lungo sono una prerogativa alla base di chi porta la moto in pista.. in effetti tutti quelli che progettano forcelloni factory sono più leggeri, lunghi e con diversi valori di torsione (vedi ad es. RAM o Bursi ecc) i vantaggi ci sono e ci sarebbero penso anche con quello della street.. però non so in termini di leggerezza.. quasi quasi cambiar per cambiar perchè no uno aftermarket...

[frigo430]

Marvin, allungare l'interasse del 1098 non ? solo cosa buona e giusta... e' FORTEMENTE CONSIGLIABILE tanto che gi? il 1098R ed ora il 1198 hanno il forcellone pi? lungo
La moto ? troppo svelta e agile, percui con l'interasse pi? lungo diventa perfetta

Ovvio che bisogna rivedere le quote, ma quel poco di agilit? che perde da allungata, la mantiene comunque agile

Spero di essermi spiegato bene

Toledo non mi permetto di contraddirti ma se hanno il forcellone piu' lungo allora dovrebbe cambiare l'interasse....e se questo non cambia allora hanno cambiato l'inclinazione del canotto??a me sembra strano che allunghino il forcellone e non lo dicano in presentazione stampa....aspetto delucidazioni

[elio]

Toledo non mi permetto di contraddirti ma se hanno il forcellone piu' lungo allora dovrebbe cambiare l'interasse....e se questo non cambia allora hanno cambiato l'inclinazione del canotto??a me sembra strano che allunghino il forcellone e non lo dicano in presentazione stampa....aspetto delucidazioni

inZomma?
che gli dico a mio cuGGino?

[Toledo]

A Tuo cuGGino digli che il codice prodotto relativo al forcellone del 1098S è diverso dal codice prodotto relativo al forcellone del 1198S e non solo perché gli hanno dato una mano di nero

[elio]

bravo moderatore, fatti rispettare
p.s. appena arriva la moto a mio cuGGino gli faccio fare 2 misure

[frigo430]

A Tuo cuGGino digli che il codice prodotto relativo al forcellone del 1098S ? diverso dal codice prodotto relativo al forcellone del 1198S e non solo perch? gli hanno dato una mano di nero

non e' giusto!!!il moderatore ha una posizione privilegiata!!!
A parte questa ingiustizia...va bene il codice ducati ma...non hai risposto alla mia domanda! il mio ragionamento non fa una piega (visto che non ho moto) ...

[Toledo]

non e' giusto!!!il moderatore ha una posizione privilegiata!!!
A parte questa ingiustizia...va bene il codice ducati ma...non hai risposto alla mia domanda! il mio ragionamento non fa una piega (visto che non ho moto) ...

Toledo non mi permetto di contraddirti ma se hanno il forcellone piu' lungo allora dovrebbe cambiare l'interasse....e se questo non cambia allora hanno cambiato l'inclinazione del canotto??a me sembra strano che allunghino il forcellone e non lo dicano in presentazione stampa....aspetto delucidazioni

In realt? le risposte c'erano gi?

L'allungamento non ? sottile...ma importante...si allunga pure molto l'interasse

Marvin, allungare l'interasse del 1098 non ? solo cosa buona e giusta... e' FORTEMENTE CONSIGLIABILE tanto che gi? il 1098R ed ora il 1198 hanno il forcellone pi? lungo
La moto ? troppo svelta e agile, percui con l'interasse pi? lungo diventa perfetta

Ovvio che bisogna rivedere le quote, ma quel poco di agilit? che perde da allungata, la mantiene comunque agile

Spero di essermi spiegato bene

io ce lo vedo bene , considera che io nel 1098 sono pi? lungo di 2 maglie e quindi sono buoni 20 mm. da considerare che in questo caso si potrebbe anche provare a montare le piastre arretrate tipo 749 r (10mm) e vedere l'effetto che f? !!

Per il discorso cartella stampa, non so che dirTi

[Scorpion]

al 99,999999999 peccento

allora non ? meglio mettere quello del 1198 anzich? quello della street?

[Toledo]

E se fosse lo stesso????

Chiedo e Vi dico

[frigo430]

E se fosse lo stesso????

Chiedo e Vi dico

Da quello dichiarato dalla stampa in teoria quello della street e' piu' lungo di 8 cm...o giu' di li' cmq molto piu' lungo...pero' anche l'interasse e' piu' alto! di questo sono sicuro al 100%

[Toledo]

8 CENTIMETRI???

staminchia

[berserk79]

Uhm...io sono sempre un po scettico su queste modifiche.
Cio? non si tratta di mettere delle viti in ergal...qui si cambia l'interasse di una moto,e quindi il suo comportamento globale.
Quindi ad un interasse piu' lungo ,orrispondono maggior trazione e stabilit?,ma di contro?Ci deve essere il rovescio della medaglia.Meno agilit?,forse?
E perch? non ci hanno pensato in Ducati?

Ciao Marvin, lo vedi che di moto non ne capisci una mazza???

Commento del mecca Ducati che ne sa a pacchi: "Indispensabile se vuoi tenerla gi?, dato che la posizione + alta allegerisce l'avantreno e inoltre le da maggiore stabilit? nelle curve veloci. L'agilit? persa, se cos? si pu? dire, la guadagni guidando di braccia con il manubio largo".
E se lo dice lui...

[ruggero]

Bisognerebbe sapere se come resistenze il forcellone della street regge le sollecitazioni di un uso più spinto