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Dany: come ce lo vedi il lungo forcellone della Streetfighter sotto al 1098?

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    #1

    Dany: come ce lo vedi il lungo forcellone della Streetfighter sotto al 1098?

    Mi frulla sta domanda per la testa sin dall'Eicma.

    Come ce lo vedi?

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    #2
    a che pro?
    Maggiore trazione?

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      #3
      Originally posted by marvindesmo2 View Post
      a che pro?
      Maggiore trazione?
      E stabilit?

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        #4
        Originally posted by Toledo View Post
        E stabilit?
        per quella ci sono le rotelle

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          #5
          Originally posted by marvindesmo2 View Post
          a che pro?
          Maggiore trazione?
          Originally posted by Toledo View Post
          E stabilit?
          Si..entrambe.

          L'allungamento non ? sottile...ma importante...si allunga pure molto l'interasse

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            #6
            Originally posted by jasper99 View Post
            per quella ci sono le rotelle
            Marchesini???

            Restiamo IT
            Last edited by Toledo; 13-01-09, 16:20.

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              #7
              Uhm...io sono sempre un po scettico su queste modifiche.
              Cioè non si tratta di mettere delle viti in ergal...qui si cambia l'interasse di una moto,e quindi il suo comportamento globale.
              Quindi ad un interasse piu' lungo ,orrispondono maggior trazione e stabilità,ma di contro?Ci deve essere il rovescio della medaglia.Meno agilità,forse?
              E perchè non ci hanno pensato in Ducati?

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                #8
                Marvin, allungare l'interasse del 1098 non è solo cosa buona e giusta... e' FORTEMENTE CONSIGLIABILE tanto che già il 1098R ed ora il 1198 hanno il forcellone più lungo
                La moto è troppo svelta e agile, percui con l'interasse più lungo diventa perfetta

                Ovvio che bisogna rivedere le quote, ma quel poco di agilità che perde da allungata, la mantiene comunque agile

                Spero di essermi spiegato bene

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                  #9


                  non sapevo che Ducati avese apportato questa modifica su quelle nuove.
                  Quindi dovrebbe essere meno agile ma globalmente piu' equilibrata.

                  Ed il forcellone Streetfighter che differenze ha con il forcellone 1198?

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                    #10
                    Diciamo che allungando il forcellone riesci (grossomodo) ad uscire di curva accelerando quando vuoi riducendo di molto il rischio High Side

                    La maneggevolezza non la comprometti

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                      #11
                      Originally posted by Toledo View Post
                      ... tanto che gi? il 1098R ed ora il 1198 hanno il forcellone pi? lungo
                      sei sicuro?

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                        #12
                        io ce lo vedo bene , considera che io nel 1098 sono pi? lungo di 2 maglie e quindi sono buoni 20 mm. da considerare che in questo caso si potrebbe anche provare a montare le piastre arretrate tipo 749 r (10mm) e vedere l'effetto che f? !!

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                          #13
                          Originally posted by elio View Post
                          sei sicuro?
                          al 99,999999999 peccento

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                          • Font Size
                            #14
                            Originally posted by Toledo View Post
                            al 99,999999999 peccento
                            figo
                            dico a mio cuGGino che con i KR forse non deve allungare la catena allora

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                            • Font Size
                              #15
                              A.A.A.: cerco DucatiStreetfighter fusa o incidentata



























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