Il mistero del 999

[simon#79]

anche la san mezza sega ha il suo grande fascino

cacchio cos? si ke ? una figata.....

ci? non toglie ke da strada ? inguardabile!

[caniggia]

io che avevo il 916 e al cambio ordinai il 998s(che non arrivò mai),mi venne presentata la 999s.....non si guardava!!!come prima cosa andai a firenze dalle officine desmoquattro per farmi fare uno scarico in anteprima,ma non perchè ero in crisi di sboronaggine,ma perchèproprio non mi andava giù quello originale.Poi,guardandola di fianco,sotto la sella,sembrava avessero dimenticato di montare qualche pezzo.....ero deluso a dismisura!!!!!!sopratutto dopo averla pagata una montagna di soldi!!!poi venne la prima fiera a Padova e lì comprai delle carene senza flap laterali e monoposto lungo....bhè,arrivato a casa e vestita con i nuovi abiti,fù amore a prima vista,un colpo di fulmine!!!Si era trasformata da brutto anatroccolo in cigno in mezz'ora di lavoro!!!!!e il "padellone" dietro,non sembrava più tanto padellone.Per me è la più bella SBK replica di sempre,e dì chi mi dice che il mio vecchio 916 era meglio dico solo che APPUNTO ERA VECCHIO!!!!!!!!

[@Sky@]

bella gnocca

peccato cimo rovini la poesia

ma un portanumero bianco sul cupolino nn ci starebbe bene ?

quoto in toto Criss........per? me la salvo.....potrebbe sempre ritornare utile questa foto con Cimo, guardate che faccina sodisfatta che ha

[Scorpion]

io che avevo il 916 e al cambio ordinai il 998s(che non arriv? mai),mi venne presentata la 999s.....non si guardava!!!come prima cosa andai a firenze dalle officine desmoquattro per farmi fare uno scarico in anteprima,ma non perch? ero in crisi di sboronaggine,ma perch?proprio non mi andava gi? quello originale.Poi,guardandola di fianco,sotto la sella,sembrava avessero dimenticato di montare qualche pezzo.....ero deluso a dismisura!!!!!!sopratutto dopo averla pagata una montagna di soldi!!!poi venne la prima fiera a Padova e l? comprai delle carene senza flap laterali e monoposto lungo....bh?,arrivato a casa e vestita con i nuovi abiti,f? amore a prima vista,un colpo di fulmine!!!Si era trasformata da brutto anatroccolo in cigno in mezz'ora di lavoro!!!!!e il "padellone" dietro,non sembrava pi? tanto padellone.Per me ? la pi? bella SBK replica di sempre,e d? chi mi dice che il mio vecchio 916 era meglio dico solo che APPUNTO ERA VECCHIO!!!!!!!!

quello che dico da sempre

[xenon_1001]

le 999 sono tutte belle!

[xenon_1001]

THIS IS MINE

[Hitan]

Parlando di estetica,l'ho gi? scritto su altri pos riguardo al 999:
quello che non mi piace di qusta moto ? l'andamento sella-serbatoio-manubrio che ? piatto e lineare: la moto sembra lunga e goffa per via del serbatoio piccolo,la sella post lunga e l'enorme padella del silenziatore;per non parlare delle luci pos montate sotto lo scarico....che appesantiscono ulteriormente il post,fino al 2004 dotato di un forcellone povero se confrontato con altri modelli.
Se guardiamo lateralmente un 916 ci accorgiamo che la moto ? tutta caricata in avanti:serbatoio corto e panciuto,sella e codone filanti e scarichi sottosella schiacciati,forcellone monobraccio di generose dimensioni che per? da l'idea di vedere una moto leggera e molto racing.
Carena piccola e minimalista.
Questa cosa esteticamente parlando influisce molto sulla linea di una moto sportiva,infatti secondo me una linea piatta come quella del 999 non ? molto affascinante oppure non trasmette la grinta che dovrebbe.
Tuttavia,quelle da pista preparate come si deve(magari con serbatoio sbk) cambiano radicalmente il carattere del 999 donandole quell'appeal che la versione stradale non ha...

tralasciando che anche questo rientra nel calderone del piacere soggettivo,
a mio parere ? il contrario. Nella versione racing questa linearit? e sviluppo in orizzontale della moto dona una eleganza e armonicit? che altre moto da pista non hanno, affette da codini troppo grandi o troppo piccoli, tirati troppo in alto o in basso. Credo che a detta di molti la 998 versione racing sia meno apprezzabile del 999... eppure le forme sono quelle da te descritte.
Forse in quel che hai detto risiede una verit?: una forma molto slanciata ha un maggior gradimento stradale e non acqusta molto nella versione solo pista. Come riferimento mi faccio all'r6 2006 il cui successo stradale di sicuro ? stato decretato da questo corpone in avanti e quel codino minimale sparato verso l'alto.

[Toledo]

aspetto ancora un po' a dire la mia

Nuovamente

[@Sky@]

no la vogliamo ora

[Slayer]

aspetto ancora un po' a dire la mia

Nuovamente

eddaje nonn te la menare!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Mike74]

Per me rimane una gran moto infatti sono molto indeciso fra lei ed una 848!

[alex@ferro]

Per me rimane una gran moto infatti sono molto indeciso fra lei ed una 848!

io non avrei assolutamente alcun dubbio...

[Angel_R]

io non avrei assolutamente alcun dubbio...

ciao alex mi servirebbe il manuale d'officina del 999r casomai se lo hai lo scarico sulla pennina quando vengo a prendere la moto di Slayer

[arabykola]

aspetto ancora un po' a dire la mia

Nuovamente

pussa via t?...ke cia la moto gnova ma vekkia

[Toledo]