info frizione antisaltellamento

[Virgo]

di solito nel kit ti danno, oltre al dado, il distanziale, la rondella a tazza e gli scodellini

quindi oltre ai 450 ci devo mettere che cosa, lo spingidisco e i dischi frizione?

[cicio]

quindi oltre ai 450 ci devo mettere che cosa, lo spingidisco e i dischi frizione?

no, la frizione di solito ? completa di tutto, anche di campana.

cmq se trovi la STM evoluzione usata a poco di pi?, non ci pensare su due volte, prendila!

[Masso]

no, la frizione di solito ? completa di tutto, anche di campana.

cmq se trovi la STM evoluzione usata a poco di pi?, non ci pensare su due volte, prendila!

La STM ? ottima, costa un po' ma ne vale la pena

Il problema in un sistema misto Alluminio-ferro ? che le parti in ferro rovinano (tanto) quelle in Al/ergal
Poi una frizione completa in Al pesa 600 g in meno di quella originale che in s? non sono niente, ma su un organo in rotazione si fanno sentire: quando l'ho montata ho fatto alleggerire anche il volano di serie e il motore prendeva giri con pi? facilit?

[Virgo]

Una STM Evoluzione montata su un 1098 va bene su un S4RS?

[cicio]

Una STM Evoluzione montata su un 1098 va bene su un S4RS?

si, cambia solo il dado di bloccaggio

[alex@ferro]

La campana va bene, e non deve essere smontata per mettere il distanziale.
Lo spingidisco non va bene, quello dell'antisaltellamento non ha il profilo scanalato.

la STM evoluzione ? un'altro pianeta

il distanziale dell'antisaltellamento NON ? ugale a quello originale.

[cicio]

il distanziale dell'antisaltellamento NON ? ugale a quello originale.

ma infatti io ho detto che per montare il distanziale, che ? diverso, non c'? bisogno di smontare la campana