Traction Control: know how verso tutti gli avversari?

[desmoone]

Il TC introdotto dalla Ducati anche sulle 1198s.....potr? rivelarsi l'arma terribile contro l'agguerrita concorrenza?

Una nuova R1 da mille mila cavalli e sospensioni normalissime....cosa potr? fare contro una 1198 con Ohlins ovunque, motore con una coppia da trattore e TC funzionante alla grande?

Stessa cosa contro la RSV4. La V4 di Noale, per quanto sofisticata piccola e probabilmente potente.....la grande trazione che dovrebbe avere...potr? essere sufficiente per contrastare coppia, leggerezza e controllo di trazione elettronico?

In poche parole.....vi state rendendo conto dell'incredibile novit? introdotta su larga scala da Ducati, nuovamente, per la prima volta?

[elio]

sicuramente è un plus di non poco conto essendo un prodotto già utilizzato per un anno in gara (STK) ed introdotto sulla 1198 già con uno step evolutivo...









vedo che il tarlo del 1198S ti sta cominciando a mangiare lentamente ma inesorabilmente

[Slayer]

adesso ci accusano di essere come i jappi che cambiano moto ogni due anni...

[Mac_ro]

questo TC se funziona veramente sara una grande cosa
qualcuno sa come e se funziona davvero?

[MiKiFF]

Di certo è una cosa che fa presa...




... su chi non sa dosare il polso destro.

[dany999s]

Di certo ? una cosa che fa presa...




... su chi non sa dosare il polso destro.

eccone uno .......... IO !!!

[elio]

eccone uno .......... IO !!!

hai chiamato?

quando la consegnano?

[AndreaRS250]

ma il tc non serve per correggere gli errori? ergo.. conta comunque la ciclistica e la cavalleria (perchè senza mica vai avanti) in mano a un polso.

[*Dago*]

Lode a Ducati per essere stata la prima ad introdurre questa tecnologia sull agrande serie ...

Ma parlare di "Know how fornito alla concorrenza" è un'ingenuità ... visto che questo tipo di tecnologia è utilizzata addirittura da quasi ventanni !

Erano dotata di un dispositivo che all'epoca veniva chiamato "antispin" persino la 500 2t di Doahan negli anni 90 ...

Da una dozzina d'anni è poi divenuto disponibile addirittura per i privati (lo usava già 10 anni fà un mio amico che correva nell'italiano SBK) , e lo è oggi per tutti come acessorio aftermarket .

[desmoone]

Lode a Ducati per essere stata la prima ad introdurre questa tecnologia sull agrande serie ...

Ma parlare di "Know how fornito alla concorrenza" ? un'ingenuit? ... visto che questo tipo di tecnologia ? utilizzata addirittura da quasi ventanni !

Erano dotata di un dispositivo che all'epoca veniva chiamato "antispin" persino la 500 2t di Doahan negli anni 90 ...

Da una dozzina d'anni ? poi divenuto disponibile addirittura per i privati (lo usava gi? 10 anni f? un mio amico che correva nell'italiano SBK) , e lo ? oggi per tutti come acessorio aftermarket .

Lorenzo stai citando moto prototipo.

E' l'applicazione di un dispositivo molto sofisticato alla grande massa che rende questo step importantissimo.

Come diceva Henry Ford....

[AndreaRS250]

coi prezzi che ha ducati.. hai voglia

[Sciamano]

Lode a Ducati per essere stata la prima ad introdurre questa tecnologia sull agrande serie ...

Ma parlare di "Know how fornito alla concorrenza" ? un'ingenuit? ... visto che questo tipo di tecnologia ? utilizzata addirittura da quasi ventanni !

Erano dotata di un dispositivo che all'epoca veniva chiamato "antispin" persino la 500 2t di Doahan negli anni 90 ...

Da una dozzina d'anni ? poi divenuto disponibile addirittura per i privati (lo usava gi? 10 anni f? un mio amico che correva nell'italiano SBK) , e lo ? oggi per tutti come acessorio aftermarket .

infatti Desmoone parlava di know out e non di know how

[MiKiFF]

Lode a Ducati per essere stata la prima ad introdurre questa tecnologia sull agrande serie ...

Ma parlare di "Know how fornito alla concorrenza" ? un'ingenuit? ... visto che questo tipo di tecnologia ? utilizzata addirittura da quasi ventanni !

Erano dotata di un dispositivo che all'epoca veniva chiamato "antispin" persino la 500 2t di Doahan negli anni 90 ...

Da una dozzina d'anni ? poi divenuto disponibile addirittura per i privati (lo usava gi? 10 anni f? un mio amico che correva nell'italiano SBK) , e lo ? oggi per tutti come acessorio aftermarket .

Know Out = KO non Know How ovvero Sapere...


Dany mi piacerebbe saper andare in pista fino a 70 anni come te!

[Sciamano]

Know Out = KO non Know How ovvero Sapere...


Dany mi piacerebbe saper andare in pista fino a 70 anni come te!

KO = Knock Out non Know Out che non si sa bene cosa sia

[marco636]

evidentemente l'introduzione di queste diavolerie elettroniche servono a correggere errori di un telaio e una ciclistica totalmente sbagliata, se fosse una moto "sana" non ne avrebbe bisogno