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Ma è sempre meglio partecipare no?
ti dico una cosa: un direttore sportivo e manager di un top team sbk(non faccio nomi), ha detto che il motore dei 4 cilindri PREPARATO (nb) ? molto meno affidabile di quello Ducati
i motori suzuki non hanno bisogno di essere preparati dal momento che con lo scarico e l'elettronica (2 cose necessarie solo perch? le moto devono rispettare diserie le normative antinquinamento) sono a 170 cv alla ruota e 190 all'albero..........
che te voi preparare............
in sbk ? un discorso diverso !!!!!!!! che non ci appartiene e hanno anche 200 cc in meno
da quanto ne sò una suzuki stock non ha bisogno di grandi revisioni durante la stagione, son motori praticamente indistruttibili, potentissimo di base con le lavorazioni lo si rende più fluido e pronto senza intaccarne minimamente l'affidabilità visto che potrebbe tranquillamente reggere preparazioni molto più profonde e pesanti.....
iniziamoa dire che poi un k6 di un mio amico che fa l'amatori con me ha rotto anche lui
2 rondini....
oh sarai te che porti sfiga, se vuoi ti metto sul piatto della bilancia 3-400 persone che hanno migliaia di km di pista senza nussun problema e senza aprire niente!
Mi sono stancato di leggere l'arroganza di questi "signori" convinti possessori di moto Jap. Andate a fare le vostre affermazioni sulla vostra sezione
quoto, pure a me m'hanno propio rotto il kazzo!! che se ne vadano! qu? ci stiamo solo noi cosi ci possiamo dare ragione uno con l'altro, altrimenti a che serve distinguere le sezioni! pussate via japparoli sukatori
quoto, pure a me m'hanno propio rotto il kazzo!! che se ne vadano! qu? ci stiamo solo noi cosi ci possiamo dare ragione uno con l'altro, altrimenti a che serve distinguere le sezioni! pussate via japparoli sukatori
Se solo ci avessero messo 2 scarichi all'insu, a mo di Tuono, meno plastica, e il cupolino davanti senza il faro in mezzo...avrei sbavato per mesi
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