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Ma è sempre meglio partecipare no?
di diverso rimane poi il cablaggio i doppi ignettori i collettori tutte cosucce che per farlo andare devi comprare.
l'operazione secondo me di trasformazione da base a R non conviene.
con 4/5.000,00 euro prepari un base metti pistoni da 106 e gi? di cavalli ne prendi parecchi
oltre non mi spingerei, fai prima a prendere una R che ? sempre una R anche quando la vuoi rivendere
Grazie per la dritta ma mi sa che conviene in caso in un futuro molto remoto passare alla 1198 c'aggiungi 1000 di frizione antisaltellamento e siamo molto vicini ad una R..!!!!
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