Guidabilit? 1098s

[spqr81]

ma fatte una bella RSV 1000 FACTORY....a me perchè.....MORTACCILORO......me l'hanno inculato....altrimenti avevo ancora quella
per certi versi la preferisco...pure alla MOTO SUPREMA

CERTO IL V60 è PIù "GESTIBILE" E LINEARE DEL TESTASTRETTAEVOLUZIONE

con 6/7000 euro ti porti a casa una moto che è un bicilindrico ma che và come un 4 in linea e ha la sua stessa manutenzione


PRENDILA IN CONSIDERAZIONE
L'RSV...MODELLO FACTORY

[Scorpion]

mi spiace ma Aprilia (almenochè non cambi radicalmente come azienda) non la comprerò MAI

[Toledo]

eccomi anche qui a martellarvi le palle

talebanismi a parte com'? come guida?

agile? nervosa? scende in piega facilmente o va buttata gi? di forza? stabile?


dai su su ducatisti... esprimetevi


(non per sentito dire ma x esperienza diretta... tks )

Moto agilissima e quindi nervosetta... scende in piega e tiene la corda col pensiero, motore e freni ottimi, dalle del lei (specie le prime volte) anche in 3? che non si fa' pregare a tirare su l'anteriore e prova la frenata per prendere le misure (io freno con un dito senn? rischio di capottare)
Forche e mono sentono la variazione di ogni singolo click, percui fanno il loro porco lavoro egregiamente...

Io la ricomprerei 11 volte su 10.... ieri oggi e domani

[Scorpion]

guida in curva: da far scorrere tipo 2t o si può entrare pinzati, piegare, rialzare in fretta x aprire?

[Toledo]

Sbacchettare se non la regoli bene di sospensioni sbacchetta eccome chiedi a Danilo

cosa vorresti insinuare?

[Toledo]

guida in curva: da far scorrere tipo 2t o si può entrare pinzati, piegare, rialzare in fretta x aprire?

Tieni presente che è un bicilindrico ed ha molto freno a motore (che non hai su un 2T o su un 4jap), percui molla i freni, buttati dentro e falla correre, con una marcia più alta, tanto viene via di coppia che è un piacere

[Scorpion]

praticamente l'esatto opposto del mio stile di guida

[Toledo]

Ti ci abitui in fretta

P.S. Tu hai fatto il paragone con un 2T che proprio non regge, nemmeno con un 4 jap...

Puoi anche guidarla frenando fino alla corda e spigolando, ma poi col tempo capirai che puoi comunque frenare dopo (rispetto alle jap) e mollare i freni ed andartene senza nessuna difficoltà

[Scorpion]

io ho una sola certezza... che se canno la scelta mi sentirai bestemmiare fino a torino

[Toledo]

Facci 100 km poi ne riparliamo

So quello che dico

[limp stick]

Moto agilissima e quindi nervosetta... scende in piega e tiene la corda col pensiero, motore e freni ottimi, dalle del lei (specie le prime volte) anche in 3? che non si fa' pregare a tirare su l'anteriore e prova la frenata per prendere le misure (io freno con un dito senn? rischio di capottare)
Forche e mono sentono la variazione di ogni singolo click, percui fanno il loro porco lavoro egregiamente...

Io la ricomprerei 11 volte su 10.... ieri oggi e domani

te sei troppo di parte

[Scorpion]

Facci 100 km poi ne riparliamo

So quello che dico

hai mai guidato 4 cilindri?

[Toledo]

hai mai guidato 4 cilindri?

Yesssssssss

vuoi l'elenco???

[Scorpion]

no voglio sapere se ti sei abituato facilmente o se non ci sei riuscito

[bosco_RR]

pochi caxxi il bicilindrico nella guida quando cominci ad andare forte vuole essere guidato, la 4 cilindri in questo è piu facile da gestire...
è anche vero che le cose che impari con un bicilindrico, con una 4 cilindri non lo imparerai mai...

...

scorpion... queste stesse considerazioni io te le ho dette giorni fa

il 1098 non è l'rsv (a parte che io con l'rsv mi ci son trovato bene dopo un po di pratica (1anno)e imparato molto) ..il gusto che ti da a tirare andar forte con il 2 cilindri è qualcosa di superiore . non guardare ai tempi sul giro,che x amatori contano e non contano,ma pensa alla sfida.. IMPARARE A GUIDARE SUL SERIO