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Rinfreschiamo la memoria: il V4 attualmente pi? avanzato

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    #61
    Gran bel pezzo di meccanica mi piace

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      #62
      Pizza finita!!!

      Con tutti sti jappy ho ordinato..........sushi per tutti!!!!

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        #63
        Originally posted by giuseppe_d View Post
        questi i must teNNici della RSV4

        cornetti aspirazione ad altezza variabile
        ride by wire multimappa che consente di gestire autonomamente le due bancate
        Distibuzione mista ingranaggi-catena
        frizione antisaltellamento

        io dico che ? pi? evoluto l'Aprilia



        questo per il motore
        Beh, se vogliamo parlare di meccanica pura, il V4 aprilia non mi pare abbia soluzioni innovative ma solo lo sviluppo e l'estremizzazione di concetti motoristici conosciuti. Certamente il contorno della meccanica(cornetti, gestione elettronica, ecc...) ? all'avanguardia e per certi versi pi? pregiato di quello visto sulla desmosedici, ma questo ? normale vista la maggiore anzianit? del progetto DS.
        Per contro il motore Ducati si prende la rivincita sul fronte dell'esclusivit?... Il desmo f? sempre la sua porca figura agli occhi di un appassionato di meccanica e anche i sistemi di costruzione dei carter non possono lasciare indifferenti... Insomma, la DS nel complesso ? un opera d'arte che pu? andare anche meno del V4 aprilia... ? esclusiva non tanto per le prestazioni quanto per quello che rappresenta(e per quello che costa). Il V4 made in Noale, con tutto il contorno della moto, ? un gioiellino da usare con soluzioni tecniche che la differenziano alla grande dalla concorrenza(la DS non la considero "la concorrenza").

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          #64
          Originally posted by desmoone View Post
          Zappa ma quali baruffe?

          Vedrai che non tarderanno ad arrivare

          Comunque questi sfott? sia da una parte che dall'altra non li ho mai capiti

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            #65
            avanzato quindi è più sinonimo di esclusivo o più di funzionale?

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              #66
              io per una d16, checch? se ne dica, permuterei volentieri il rene di un conoscente! senza rimpianti al passaggio di qualche mostro (estetico o tecnico?) della nuova era 1000 jap

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                #67
                Originally posted by desmoone View Post
                -Tradizione motoristica
                Beh, allora il bici Harley pur non essendo un v4, batte tutti




                Ok ok, torno nell'anonimato...

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                  #68
                  la cosa che mi colpisce piu di tutte e' che qua si parla di una moto fantasma mai provata minimamente da nessuno...

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                    #69
                    Originally posted by Giulius999 View Post
                    bello il rsv4

                    peccato non lo stiano facendo

                    tecnologia avanzata
                    :specchio: :specchio: :specchio: :specchio: :specchio: :specchio: :specchio: :specchio: :specchio: :specchio: :specchio: :specchio:

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                      #70
                      Avanzato? Perchè avanzato? Che soluzioni tecniche rivoluzionarie ha introdotto?
                      Va forte, ok, ma è solo un motore tradizionale esasperato.

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                        #71
                        Originally posted by marco636 View Post
                        motivare tecnicamente questa affermazione? possibile?

                        xchè può anche essere vero, ma se si spiega il perchè si può anche discuterne in modo più approfondito
                        Originally posted by Toledo View Post
                        Marco... Sei Tu?

                        Ti sei preoccupato anche tu vero?

                        Per fortuna che questi momenti a Marco capitano raramente.


                        Per il discorso V4 invece credo che Desmoone abbia sbagliato termine, non direi "avanzato", ma sicuramente "esclusivo".

                        Anche perchè avanzato non sempre va a braccetto con vincente. Il motore della desmosedici da GP(sia 1000 che 800) è vincente, ma non crederò MAI che possa essere minimamente paragonabile a quello della moto messa in vendita a 60 mila euro.
                        Last edited by Giu72; 06-10-08, 20:38.

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                          #72
                          scusate:

                          avete visto i risultati della desmosedici in qualche test ?
                          ebbene, la rivista piu grande d´europa, li ha testati. ( la Desmosedici e la 1098 R. Sul Nürburgring )


                          Risultato ?

                          Ha vinto la 1098 R.

                          La Desmosedici come Motore, e configurazione stradale non arriva nemmeno a 180 cavalli ( non alla ruota, ma al motore ).
                          La coppia e minima, e il con la gomma da 200/ 55 /16 non si va da nessuna parte.

                          Come Range di cavalli e coppia, su quella pista ( oltre 20 chilometri ) , la 1098 gliele ha suonate.

                          Quindi sto motore, e solo una frega di soldi.
                          Ecco il motivo per cui la Ducati ha optato di far correre la 1098 nel campionato SBK.

                          Tanto purtruppo non ne vincera piu la 1098 di campionati. Senza Bayliss la 1098 ci mettera anni a vincere.

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                            #73
                            Caxxo adesso nemmeno all'albero???

                            Eppure Aprilia ha trovato sulla D16 (e sul CBR 1000 08 STANDARD) 175 cv ruota


                            Buahahahahahahahaa

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                              #74
                              Originally posted by marco636 View Post
                              capsula! c'hai raggione

                              allora il D16 ? il migliore V4 di 1 in produzione

                              maaa allora per il principio dell'osmosi inversa di plank, se ? il migliore di quelli esistenti ........? pure il peggiore?

                              okkei ora ho capito, il V4 della D16 ? il peggiore V4 in produzione
                              Sbagliato!!!! L'honda VFR ? V4

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                                #75
                                Originally posted by rsvthousand View Post
                                scusate:

                                avete visto i risultati della desmosedici in qualche test ?
                                ebbene, la rivista piu grande d?europa, li ha testati. ( la Desmosedici e la 1098 R. Sul N?rburgring )


                                Risultato ?

                                Ha vinto la 1098 R.

                                La Desmosedici come Motore, e configurazione stradale non arriva nemmeno a 180 cavalli ( non alla ruota, ma al motore ).
                                La coppia e minima, e il con la gomma da 200/ 55 /16 non si va da nessuna parte.

                                Come Range di cavalli e coppia, su quella pista ( oltre 20 chilometri ) , la 1098 gliele ha suonate.

                                Quindi sto motore, e solo una frega di soldi.
                                Ecco il motivo per cui la Ducati ha optato di far correre la 1098 nel campionato SBK.

                                Tanto purtruppo non ne vincera piu la 1098 di campionati. Senza Bayliss la 1098 ci mettera anni a vincere.
                                quindi e' l anno di biaggi......

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