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    #211
    Originally posted by GASte View Post
    Le banane, una moto come il 916 diventer? una moto di culto, come lo ? la Rc30, altre moto diventano moto vecchie e stop.
    si, come no

    chiedi ai possessori della 916 quanto vale oggi sul mercato dell'usato, a jappolo in particolare

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      #212
      Originally posted by bastich View Post
      si, come no

      chiedi ai possessori della 916 quanto vale oggi sul mercato dell'usato, a jappolo in particolare
      Dipende da come ? tenuta...e cosa gli hanno fatto

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        #213
        Originally posted by duke848 View Post
        Dipende da come ? tenuta...e cosa gli hanno fatto
        Marco, sai meglio di me che se non ? una "SPS" o una "R", le quotazioni sono ridicole, al pari delle jappe

        e per queste due, devi trovare quello che le cerca..una persona qualunque difficilmente acquister? un mezzo del genere..

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          #214
          Originally posted by bastich View Post
          Marco, sai meglio di me che se non ? una "SPS" o una "R", le quotazioni sono ridicole, al pari delle jappe

          e per queste due, devi trovare quello che le cerca..una persona qualunque difficilmente acquister? un mezzo del genere..
          ah si?

          guardiamo quato vale un 916 del 95 e una giapponese del 95?

          Comment


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            #215
            Originally posted by Giulius999 View Post
            ah si?

            guardiamo quato vale un 916 del 95 e una giapponese del 95?
            c'? QUALCUNO che ha paragonato una 916 alla RC30

            e poi parliamo di valore o di reale prezzo di mercato?

            perch? pu? VALERE quanto Razzo vuoi, ma se non la SVENDI, non la piazzi

            p.s. parliamo anche della 999 della politica di marketing made in ducati che l'ha fatta VOLARE sul mercato dell'usato, se vuoi?

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              #216
              Originally posted by bastich View Post
              Marco, sai meglio di me che se non ? una "SPS" o una "R", le quotazioni sono ridicole, al pari delle jappe

              e per queste due, devi trovare quello che le cerca..una persona qualunque difficilmente acquister? un mezzo del genere..
              Per un base usato "normale" siamo sui 4000....un base (se esiste...) con pochi km e molti accessori anche qualcosa in +.
              Una jap qualsiasi dello stesso anno....non ha neanche il prezzo.
              Per?....se devi spendere 4000 per un 95 diciamo....prendi la 916 o una cbr...o.suzu...o peggio....kawa?? sincero...

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                #217
                Originally posted by bastich View Post
                c'? QUALCUNO che ha paragonato una 916 alla RC30

                e poi parliamo di valore o di reale prezzo di mercato?

                perch? pu? VALERE quanto Razzo vuoi, ma se non la SVENDI, non la piazzi

                p.s. parliamo anche della 999 della politica di marketing made in ducati che l'ha fatta VOLARE sul mercato dell'usato, se vuoi?
                infatti..non le paragonerei nemmeno... il, 916 ? storia..il mito.

                che c'entra la 999?

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                  #218
                  Originally posted by bastich View Post
                  c'? QUALCUNO che ha paragonato una 916 alla RC30
                  WC30 si dice WC30.

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                    #219
                    Originally posted by duke848 View Post
                    Per un base usato "normale" siamo sui 4000....un base (se esiste...) con pochi km e molti accessori anche qualcosa in +.
                    Una jap qualsiasi dello stesso anno....non ha neanche il prezzo.
                    Per?....se devi spendere 4000 per un 95 diciamo....prendi la 916 o una cbr...o.suzu...o peggio....kawa?? sincero...
                    sinceramente (ma il mio giudizio conta poco..proprio perch? ? il mio personale)

                    forse l'UNICA degna di considerazione insieme alla 888 ma tra le pi? problematiche..

                    non comprerei MAI PIU' uno stradale, al limite prenderei una cbr del tempo (esempio, 97) e ne farei una street fighter per potermi divertire con due soldi..stop

                    ora come ora, non considererei l'acquisto di una stradale per nessun motivo..figuriamoci una moto che ha 13 anni di vita e non si sa a quali incognite si possa andare incontro (la produzione dell'epoca non ? paragonabile a quella attuale)

                    posso quotare il discorso del paragone di prezzo, ma pensa quanto svalutazione hanno subito, rispettivamente, le jappe rispetto ad una 916 di pari annata..

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                      #220
                      Originally posted by Giulius999 View Post
                      infatti..non le paragonerei nemmeno... il, 916 ? storia..il mito.

                      che c'entra la 999?
                      si, infatti a 4000 euro gli rimangono tutte sulla panza, mentre le RC30 a quotazione tripla sono gi? al limite dell'impossibile da trovare..strano, eh?

                      la 999 ? un altro riferimento, negativo, per quanto riguarda le quotazione delle ducati usate

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                        #221
                        Originally posted by bastich View Post
                        la 999 ? un altro riferimento, negativo, per quanto riguarda le quotazione delle ducati usate
                        Per l'estetica...

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                          #222
                          Originally posted by dany999s View Post
                          MA STAI SCHERZANDO !!!

                          se non ci fosse il "parente de Pesaro" i Jappy quest'anno VEDEVANO VINCERE COME IL 2007 !!!!
                          in YAMAHA lo stanno SANTIFICANDO !! per ora BEATO VALE DA TAVULLIA .

                          Un p? come voi con Bayliss... tenerlo in sbk anzich? in motogp... ma l'anno prossima cambier? la musica.... anche dei motori..

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                            #223
                            Comunque fonte radio box dice che al Mugello di desmosedici ce n'erano due alla Rehm.
                            Una con lo scarico originale le prendeva dalle kakka7 e R1 07, l'altra con lo scarico e centralina non andava di certo via...
                            200 cavalli veri fuggiti dal recinto...

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                              #224
                              Originally posted by duke848 View Post
                              Per l'estetica...
                              no, parlo in genere..

                              ha sofferto la maggiore svalutazione da un anno all'altro a causa dell'evolversi dei modelli successivi

                              ha sofferto il paragone con la precedente serie

                              ? stata quella che ha avuto, della serie sportiva stradale, meno longevit?..vedasi la fretta con cui ? stato presentata la 1098 e quanti possessori l'hanno SVENDUTA per passare al modello successivo.

                              ricordiamoci quanto ? durata la serie 916..

                              poi qualcuno si lamenta della rifiniture dalla 1098, che la 999 aveva maggiore personalit? e tante altre menate..

                              in sostanza, ora che la ducati si ? jappizzata, ? riuscita a fare un prodotto che ? ci? l'utenza voleva..e che si vende praticamente da solo

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                                #225
                                Originally posted by abezze View Post
                                Comunque fonte radio box dice che al Mugello di desmosedici ce n'erano due alla Rehm.
                                Una con lo scarico originale le prendeva dalle kakka7 e R1 07, l'altra con lo scarico e centralina non andava di certo via...
                                200 cavalli veri fuggiti dal recinto...
                                i piloti erano fermoni e si cag@vano addosso a spalancare

                                e guerra f?

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