limitatore 1098

[Mike74]

Niente

MI sa di Grande bugia Toledo

[feperis]

che interventi ha fatto?

dice che va da ***

Niente

[Scorpion]

Niente

[Toledo]

GU OTO

[Scorpion]

non incominicare eh...

[svitol]

io mi ricordo quando ho guidato quella di dani (999s) aveva un bell'allungo e spingeva tranquillissima fino al limitatore

sono curioso di provare quella di dani (toledo)

Secondo me il 999s ha pi? allungo del 1098.

[Toledo]

Secondo me il 999s ha pi? allungo del 1098.

Dipende da come son rapportate le 2

Se pari rapportatura, ? vero il contrario

[svitol]

Dipende da come son rapportate le 2

Se pari rapportatura, ? vero il contrario

Ovvio, il 1098 ha rapporti pi? corti, la 999 di solito viene accorciata. Cmq penso che sia proprio il motore che allunga di pi? ossia ha un calo di potenza meno rapido dopo il fuorigiri. Del resto ? anche pi? piccolo di cilindrata.

[Toledo]

Dopo il fuori giri?

Mi sa che non Ti seguo

[svitol]

Dopo il fuori giri?

Mi sa che non Ti seguo

Si, un motore ha allungo quando la potenza nn cala rapidamente dopo il regime di potenza massima, quindi ? la capacit? di mantenere potenza in fuorigiri. Il 999 d? la max potenza a 9900 giri circa poi cala ma cmq mantiene una certa spinta fino a 11000. Il 1098 nn mi sembra abbbia altrettanta spinta dopo il regime di max potenza.

[Toledo]

Ok, ora è più chiaro... Grazie

però non saprei risponderTi, anche perché sulla mia hanno lavorato proprio per evitare che "perdesse" agli alti, percui non ho cali fino al limitatore

[lupaster]

Niente

Desmo Gobbo....
Menti sapendo di Mentire, anzi di Mentina!

[bastich]

che interventi ha fatto?

ha messo su il motore di un K7

[lupaster]

ha messo su il motore di un K7

Ma figurati...
E' tutto Ducati!
e se così fosse ( cioè come dici tu,Suzy K7) non avrebbe di certo Scoppiato il Termignoni
Vero Danilo??

[bastich]

Si, un motore ha allungo quando la potenza nn cala rapidamente dopo il regime di potenza massima, quindi ? la capacit? di mantenere potenza in fuorigiri. Il 999 d? la max potenza a 9900 giri circa poi cala ma cmq mantiene una certa spinta fino a 11000. Il 1098 nn mi sembra abbbia altrettanta spinta dopo il regime di max potenza.

dipende da un sacco di fattori..

nel caso del 1098 "di serie", hanno privilegiato maggiore potenza "prima", agevolati dall'aumento di cilindrata, con meno allungo.

"basta" cambiare le camme ed adottare una fasatura piu spinta, hai meno forza BRUTA "sotto"..ma la curva di potenza si sposta esponenzialmente piu' avanti e piu' in alto