Potenze Kw Ducati 999

[Toledo]

Vado a leggere

[Hitan]

quanti cavalli ha alla ruota????? cosa sono i cavalli... sciamano aiuto...

[salpone]

a furia di tenere quella manetta sempre ruotata gli fa male la mano.
peccato per la gara ,ma psicologicamente casey ormai ? andato.

[Sciamano]

a furia di tenere quella manetta sempre ruotata gli fa male la mano.
peccato per la gara ,ma psicologicamente casey ormai ? andato.

ma con il topic cosa c'entra, scusa?

[salpone]

ma con il topic cosa c'entra, scusa?

e una comunicazione tra me e chi ha aperto il thread

[Sciamano]

e una comunicazione tra me e chi ha aperto il thread

esistono gli mp per questo genere di cose.

[Dancan]

Raga non ne arriviamo a capo con questa discussione , la mie domande cercando di fare chiarezza sono:

1)- Ducati fino al '04 dichiarava la potenza effettuando le misure alla ruota,dal '05 in poi le potenze misurate e dichiarate sono all'albero (come le jap....ed ecco perch? le jappe risultavano sempre strapotenti)

2)-Per i mod. "S" MY03/04 non ci sono differenze costruttive di motore (coppa bassa , bielle in titanio...) con i mod."S" MY05/06.
Quindi i 136CV del MY03 "S" (alla ruota) equivalgono in tutto per tutto ai 144CV del MY05 "S" (all'albero).

2) - Discorso diverso ? per i modelli base dove nei MY05 ci sono anche differenze costruttive vedi coppa bassa.
Quindi i 124CV del MY03 base NON equivalgono ai 140CV del MY05 base.

3)- Quindi a parit? di motore lo scarto % di una misurazione fatta alla ruota ?
del 5.9%

A voi le conclusioni finali

[svitol]

Raga non ne arriviamo a capo con questa discussione , la mie domande cercando di fare chiarezza sono:

1)- Ducati fino al '04 dichiarava la potenza effettuando le misure alla ruota,dal '05 in poi le potenze misurate e dichiarate sono all'albero (come le jap....ed ecco perch? le jappe risultavano sempre strapotenti)

2)-Per i mod. "S" MY03/04 non ci sono differenze costruttive di motore (coppa bassa , bielle in titanio...) con i mod."S" MY05/06.
Quindi i 136CV del MY03 "S" (alla ruota) equivalgono in tutto per tutto ai 144CV del MY05 "S" (all'albero).

2) - Discorso diverso ? per i modelli base dove nei MY05 ci sono anche differenze costruttive vedi coppa bassa.
Quindi i 124CV del MY03 base NON equivalgono ai 140CV del MY05 base.

3)- Quindi a parit? di motore lo scarto % di una misurazione fatta alla ruota ?
del 5.9%

A voi le conclusioni finali

Io sapevo che prima facevano le misurazioni al pignone, nn alla ruota. Ora le fanno all'albero. Cmq sia lo scarto tra misurazione alla ruota e all'albero ? intorno al 10% + o - (dipende dai motori, in genere per i 4 cil. lo scarto ? superiore rispetto ai 2 cil. e per i motori con la trasmissione in linea con l'albero, tipo bmw e guzzi ? inferiore).

[Hitan]

ragazzi ognuno si metta sul banco la propria e la facciamo finita...

[Sciamano]

appunto....albero vs pignone, non ruota