Differenza tra 2cil e

[cattivik]

4 cil.
Tecnicamente parlando
qual'? la differenza sostanziale nel modo di erogare la potenza ?

e poi

Qual'? la differenza nel modo di guidare ?
Thank you

[Joe Black]

era un K5-1000...............e adesso!!!!!!!??????????????

[cattivik]

sono molto indeciso se provare il bicilindrico e quindi la 1098 oppure
risalire sul 4cil
cerco una moto più "tranquilla" e non la velocità assoluta..anche se il mio k sul rettilineo del mugello mi mancherà

[Joe Black]

stai invecchiando anche tu eh...!?!?!?











p.s.: non sono una persona seria

[cosimo]

Ok, se le cose vanno come credo, e se arriva il talebbbbbano dei talebbbbbani di questa sezione, qui su questo topic ci scappa aperitivo, patatine e birra!

[ducaluca]

4 cil.
Tecnicamente parlando
qual'? la differenza sostanziale nel modo di erogare la potenza ?

e poi

Qual'? la differenza nel modo di guidare ?
Thank you

dipende un p? anche dal tuo stile di guida... se sei uno a cui piace far scorrere la moto in curva con il 2cil non avresti problemi di adattamento se invece prediligi la guida spigolosa con il motore alto di giri, ti consiglio di restare con il 4cil.

[Joe Black]

Ok, se le cose vanno come credo, e se arriva il talebbbbbano dei talebbbbbani di questa sezione, qui su questo topic ci scappa aperitivo, patatine e birra!

[desmoone]

sono molto indeciso se provare il bicilindrico e quindi la 1098 oppure
risalire sul 4cil
cerco una moto pi? "tranquilla" e non la velocit? assoluta..anche se il mio k sul rettilineo del mugello mi mancher?

Se ti prendi un 1098 sul rettilineo del Mugello il K5 non ti mancher? assolutamente. Fidati

Il bicilindrico va guidato in modo completamente diverso dal 4 cilindri.

Non devi tirargli il collo ma sfruttare la grossa coppia che ti garantisce subito.

Va fatto scorrere in curva uscendo dalla stessa con un regime non altissimo se no ti trovi subito impiccato.

[cattivik]

dipende un p? anche dal tuo stile di guida... se sei uno a cui piace far scorrere la moto in curva con il 2cil non avresti problemi di adattamento se invece prediligi la guida spigolosa con il motore alto di giri, ti consiglio di restare con il 4cil.

mi piace far scorrere la moto ma non ho la testa e le capacit? x guidare un 600.
Per intenderci mi piace guidare pi? al mugello che a misano

[ducaluca]

mi piace far scorrere la moto ma non ho la testa e le capacit? x guidare un 600.
Per intenderci mi piace guidare pi? al mugello che a misano

allora problemi di adattamento non dovresti incontrarne....

[desmoone]

mi piace far scorrere la moto ma non ho la testa e le capacit? x guidare un 600.

Vai tranquillo allora

Per intenderci mi piace guidare pi? al mugello che a misano

Apper?...buongustaio

[cosimo]

...Se invece sei un fermo della madoxxa come il sottoscritto con 1,2, 3 o 4 cilindri (mai guidato un benelli 6 ne una honda 250 six cilinder... ), allora semplicemente scegli quella che ti piace di pi?!

[cosimo]

...Qual'? la differenza nel modo di guidare ?
Thank you

Nessuna...spalanca la manetta e frena il pi? tardi possibile, se e per quanto ti riesce...

Oh, si bischereggia eh...

[mromanel]

io direi che in pista ? dove si nota meno.....

direi che la grande differenza ? che dove cambi 5 volte con una 1000 4cil.... con la bi lo fai "tutto" con una marcia + o -

questo vale con la 1098...perche le piccole bi sono "un p? jappo" come giri

[MiKiFF]

Finalmente un argomento nuovo!