Modifiche MARASMA 996R

[marasma]

le mie modifiche vertono principalmente su particolari di alleggerimento:

Cupolino e codono in carbonio...mentre le pancie e la vasca sono in VTR
monobraccio forcellone in Magnesio mod. SBK + lungo di 1 cm
serbatoio in carbonio
convogliatore e airbox in carbonio
frizione antisaltellamento STM 48 denti
pompa freno discacciati
cerchi marchesini magnesio
scarico completo akra full titanio
cambio elettronico Ducati performance

il motore ? tutto originale, non ho nemmeno lucidato i condotti....infatti ora sarebbe d dargli una bella rinfrescata....i milloni giapponesi vanno veramente forte!!

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[desmo4]

BEL mostro!!!!!

Per completare l'opera ti ci vorebbe il MIO anteriore (che ? in vendita in offerta speciale utenti DDG...) :P :P :P

[ultras998s]

BEL mostro!!!!!

Per completare l'opera ti ci vorebbe il MIO anteriore (che ? in vendita in offerta speciale utenti DDG...) :P :P :P

cosa hai da vendere?

[desmo4]

BEL mostro!!!!!

Per completare l'opera ti ci vorebbe il MIO anteriore (che ? in vendita in offerta speciale utenti DDG...) :P :P :P

cosa hai da vendere?

Un p? di "robetta".....

http://www.daidegasforum.com/viewtopic.php?t=28053&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

dagli un'occhio, magari trovi qualcosa che ti interessa...

[skizzik]

curiosit? mia ma la serie R non monta le carene complete in carbonio?

[desmo4]

curiosit? mia ma la serie R non monta le carene complete in carbonio?

Il 998 SI,

Il 996R non mi sembra...

[ultras998s]

il 996R monta carene in carbonio.
il codone non ricordo.
Il 998r e' tutto carbonchio

[ultras998s]

Ciao desmo4
sarei interassato alle ohlins
e al serbatoio.
Prezzi e stato?

[lamoranovecilindri]

curiosit? mia ma la serie R non monta le carene complete in carbonio?

Il 998 SI,

[marasma]

la 996R monta pance e vasca in carbonio, mentre il codone e il cupolino no!!
la 998R ha tutte le carene in carbonio....io ho una forcella SBK da 53 ohlins ma ora ho rimontato l'originale, ? troppo complessa da sistemare e diventa ancora + dura da guidare!!!

[ultras998s]

la 996R monta pance e vasca in carbonio, mentre il codone e il cupolino no!!
la 998R ha tutte le carene in carbonio....io ho una forcella SBK da 53 ohlins ma ora ho rimontato l'originale, ? troppo complessa da sistemare e diventa ancora + dura da guidare!!!

come ti trovi col forcellone piu' lungo?
si sentono i vantaggi in uscita di curva?

[palutz]

la 996R monta pance e vasca in carbonio, mentre il codone e il cupolino no!!
la 998R ha tutte le carene in carbonio....io ho una forcella SBK da 53 ohlins ma ora ho rimontato l'originale, ? troppo complessa da sistemare e diventa ancora + dura da guidare!!!

come ti trovi col forcellone piu' lungo?
si sentono i vantaggi in uscita di curva?

da quelli che ho provato io si.. specialmente quando i cv cominciano a salire
e pensare che con la 999 basta far scivolare le slitte per "allungare" il forcellone
Marasma.. complimentissimi: un gran bel mezzo.

[orso375]

davvero un bel mezzo ...chissa' che soddisfazione sverniciare le jappo !!!

[mrkermit]

dubbio

leggendo il tuo post o visto che hai installato il cambio elettronico.
e qui mi viene un dubbio, ma tale marchingegnio stressa molto il cambio??????
io ho sempre avuto questa paura, di ritrovarmi poi un budino di ingranaggi.
che ne pensate??????

[marasma]

il forcellone + lungo garantisce pi? trazione in uscita....non ? che puoi spalancare in centro curva ma comunque agevola l'accelerazione...in compenso ti permette di far derapare il posteriore in uscita...a me ? capitato 2 volte al curvone di misano...? mi sono un p? cagato sotto...ma i pi? bravi possono cimentarsi!!!

per quanto riguarda il cambio elettronico...io l'ho montato quest'anno e non ho avuto mai problemi...certo che il cambio ? parecchio stressato...ma almeno di qualche SFOLLATA non dovrebbe risentirne molto!!