s4r/749

[@Sky@]

ispirato da topic di desmojan

ragazzi volevo sapere, se per esempio avessi un s4r tra le mani, e lo vorrei prendere per usarlo tutti i giorni in città, e la 749 solo pista, potrei passare il blocco s4r sulla 749 e viceversa? e se posso, che vantaggi ne trarrei????

[jenzo79]

sr4 non lo toccherei e lo userei per strada con quel motore.
749 solo pista ci metti un altro motore.

[@Sky@]

e ma il motore del 749 mi sembra già esaggerato per la strada, figurati quello della s4r,no?

[desmojan]

minimo dovevi dedicarmi una frase come musa ispiratrice del topic!

[desmopiega]

dovresti aver probl all'attacco del forcellone mi sa , come attacchi al telaio dovrebbero essere identici

[@Sky@]

minimo dovevi dedicarmi una frase come musa ispiratrice del topic!

mi sembra il minimo

[@Sky@]

ooo nessun altro consiglio o appunto???

[jenzo79]

ooo nessun altro consiglio o appunto???

fatti una jap

[@Sky@]

fatti una jap

va caca

[Toledo]

l'S4R è fin troppo per girare solo in strada

il 749 è fin poco per girare solo in pista


Tutto chiaro no?

[@Sky@]

yesssssssss

[Hitan]

tanto per smetterla di spammare, ma non ti è venuto in mente che mettere il motore dell's4r sul telaio 749 è... vediamo... ILLEGALE? ok in pista con il 749 ma per strada con il monstruosooo se ti fermano ti fanno un c**o monstruooosoooo

[@Sky@]

e va bbbbè, si fa di peggio

[Hitan]

legalmente parlando... girare con una moto con il motore di un altra moto... peggio non credo si possa fare