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1200 su 1098 NON R...

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    #61
    Originally posted by GASte View Post
    ma mi pare si dicesse che i carter del 1098 erano gi? un p? al limite, quindi sar? preso il motore attuale della 1098 e modificato per avere un 1200 pieno, o sar? preso quello della 1098R e "impoverito" per consentire una produzione a costi umani?
    pi? che per i costi di produzione per marketing, dovendo necessariamente differenziare i prodotti

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      #62
      Originally posted by GASte View Post
      s? non ? che ci sia sto grosso bisogno di cv in pi?...
      per? li vogliamo ,c'? poco da fare...
      Siamo pazzi scatenati...

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        #63
        Originally posted by Aran Banjo View Post
        ...Oppure ai poveracci messi ancora peggio che hanno preso la 695 nel 2006 e ora la svendono a 3000 euro perch? c'? la 696 che spinge il mercato . Per non parlare di chi ha il 620 del 2003/2004 che praticamente si ritrova con un "DIAMANTE" (? tua per sempre)
        Non concordo, 4 mesi fa un mio amico ha venduto il suo 600 del 2002 con 36000 km a 2700€ e il 695 che ho comprato a ottobre ha perso solo l'iva. Il modello nuovo non ? che piaccia a tutti eh! Di Monster ce n'? uno, tutti gli altri son nessuno!

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          #64
          Originally posted by cazsa View Post
          .. 695 che ho comprato a ottobre ha perso solo l'iva. Il modello nuovo non ? che piaccia a tutti eh! Di Monster ce n'? uno, tutti gli altri son nessuno!
          Peccato che il nuovo monster sia la moto pi? venduta a giugno e suggerirei al tuo amico di andare in ducati a fare un preventivo di permuta per il nuovo modello col suo 695. Noterai che eurotax viene preso in mano, aperto, sfogliato, poi il venditore scuote la testa e tira fuori qualche scusa per deprezzarlo ulteriormente. Una storia gi? vista, fidati.
          Detto questo, DUCATI sei come una bella donna, ci tratti pure male ma quando stiamo a cavallo si gode alla grande! (Scusate la cafonaggine ma oggi sono molto sullo stile "er monnezza" )

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            #65
            Perch? complicarsi la vita con la gamma, se le vendite vannoa gonfie vele??

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              #66
              se sulla S metteranno il motore della R, alla R che faranno? Uno sviluppo di motore ? troppo prematuro visto che ? uscita solo quest'inverno...

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                #67
                Originally posted by Aran Banjo View Post
                Peccato che il nuovo monster sia la moto pi? venduta a giugno e suggerirei al tuo amico di andare in ducati a fare un preventivo di permuta per il nuovo modello col suo 695. Noterai che eurotax viene preso in mano, aperto, sfogliato, poi il venditore scuote la testa e tira fuori qualche scusa per deprezzarlo ulteriormente. Una storia gi? vista, fidati.
                Detto questo, DUCATI sei come una bella donna, ci tratti pure male ma quando stiamo a cavallo si gode alla grande! (Scusate la cafonaggine ma oggi sono molto sullo stile "er monnezza" )
                Il concessionario gliel'ha valutata 3000€ se prendeva un s2r 1000.

                Il mio amico per? non voleva comprarla nuova ed ? riuscito a venderla ad un privato e da un altro privato ha comprato l's2r1000.

                Poi, beh, sono ben contento che il 696 sia la moto pi? venduta a giugno, ma non chiamatelo Monster.

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                  #68
                  [Serio] non fatemi incazzare !!!

                  Rag?, sicuramente la serie 1098 rester? in produzione per i prossimi 25/30 anni.
                  Secondo voi, come evolveranno quello che anche cos? resta comunque un mostro ? Si passer? direttamente al 1200 cc della versione R ?oppure, come ? avvenuto per la serie 916, ci si arriver? 20/30 cc alla volta ?

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                    #69
                    Poco alla volta, un euro dopo l'altro

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                      #70
                      io ho sentito ke l'anno prox il motore diventa 1200....

                      spero di no perchè mi sembra un pò presto....

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                        #71
                        Originally posted by simon#79 View Post
                        io ho sentito ke l'anno prox il motore diventa 1200....

                        spero di no perch? mi sembra un p? presto....
                        e perche scusa ?
                        potremmo vivere di rendita per i prossimi 15 anni

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                          #72
                          Originally posted by Maoni View Post
                          e perche scusa ?
                          potremmo vivere di rendita per i prossimi 15 anni
                          a me lo dici......
                          io la 1098 la lascerei 1098 x i prox 10 anni.....

                          e te lo dice uno ke ha l'848!!!gi? mi basta questa....

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                          • Font Size
                            #73
                            Originally posted by simon#79 View Post
                            a me lo dici......
                            io la 1098 la lascerei 1098 x i prox 10 anni.....

                            e te lo dice uno ke ha l'848!!!gi? mi basta questa....
                            non hai capito: intendevo dire con il 1200

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                              #74
                              Originally posted by Maoni View Post
                              Rag?, sicuramente la serie 1098 rester? in produzione per i prossimi 25/30 anni.
                              Secondo voi, come evolveranno quello che anche cos? resta comunque un mostro ? Si passer? direttamente al 1200 cc della versione R ?oppure, come ? avvenuto per la serie 916, ci si arriver? 20/30 cc alla volta ?
                              .. si passer? ad un motore elettrico,come per le altre moto, visto il costo e la disponibilit? dell'attuale propellente!

                              P.S. Ti leggo sempre con grande piacere,sei ungrande!!
                              Last edited by giokkk; 21-07-08, 20:34.

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                                #75
                                Originally posted by Maoni View Post
                                non hai capito: intendevo dire con il 1200
                                ahhh...ok....
                                cmq io la lascerei con la cilindrata attuale ancora per un bel pezzo.....
                                tanto ha potenza da vendere...

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