Originally posted by Cimo77
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DESMOSVAGOTOPIC 5... Jappy S----E
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Originally posted by desmoone View Postbeh...la RS ? di nicchia....
La S2R invece riesce a vendere tutt'ora..malgrado la concorrenza in casa.
Ma oramai ? vecchia....anche se rimane la naked da me preferita La 1000 ovviamente .
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Originally posted by IlNanni View PostBalle...chi compra Ducati molto spesso compra il marchio...
ma l'equazione: piace=maggiori vendite non piace=minori venidte da voi non esiste ?Last edited by ducaluca; 14-07-08, 13:59.
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Originally posted by ducaluca View Postah gi? ? vero.... dimenticavo ! tutto marketing..... per maggiori info ricordiamoci il 3d di giuseppe_d nella vostra sezione la scorsa settimana e LA FINE CHE HA FATTO LA DISCUSSIONE !
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Originally posted by ducaluca View Postah gi? ? vero.... dimenticavo ! tutto marketing..... per maggiori info ricordiamoci il 3d di giuseppe_d nella vostra sezione la scorsa settimana e LA FINE CHE HA FATTO LA DISCUSSIONE !
La multistrada ? la prova....la 999 uguale...il marketing e le vittorie non bastano ma aiutano.
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Come ben sai le 125 e le 250 sono categorie poco infliuenti sotto l'aspetto commerciale...non le caga nessuno
Contano sbk e motogp....
E cmq contano sopratutto gli open day, i concessionari e bla bla bla...insomma la fidelizzazione della clientela...
Ducati è fenomenale in questo...
Aprilia non fà assolutamente nulla di tutto questo...ma proprio nulla...
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Originally posted by ultras998s View PostHai utilizzato degli esempi che contraddicono la tua ipotesi
e poi è risaputo che i motociclisti italiani (tranne una sola eccezione) non capiscono un caxxo di motoLast edited by ducaluca; 14-07-08, 14:20.
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