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    #16
    Belli sti grafici!
    Come si vede, ovviamente, il motore SP è tremendamente più spinto del base.

    Non a caso aveva oltre 130 cv contro i 109 del base!!!

    Dopotutto se il grafico postato da Mauro è esatto...nel 1996 c'era la SP3...che aveva la cilindrata portata a 955cc con mi sembra bielle in titanio. Il carattere del motore dipende molto anche da queste ultime.

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      #17
      Originally posted by desmoone View Post
      Belli sti grafici!
      Come si vede, ovviamente, il motore SP ? tremendamente pi? spinto del base.

      Non a caso aveva oltre 130 cv contro i 109 del base!!!

      Dopotutto se il grafico postato da Mauro ? esatto...nel 1996 c'era la SP3...che aveva la cilindrata portata a 955cc con mi sembra bielle in titanio. Il carattere del motore dipende molto anche da queste ultime.
      esatto, 955cc alesaggio e corsa 96 / 66
      nella versione SBK Ducati dichiarava 145 Cv ....se Ultras dovesse avesse il grafico, ? pregato di postarlo

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        #18
        Originally posted by Maoni View Post
        esatto, 955cc alesaggio e corsa 96 / 66
        nella versione SBK Ducati dichiarava 145 Cv ....
        io direi che dal valore dichiarato...si possonoaggiungere almeno 10 cv

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          #19
          Originally posted by desmoone View Post
          io direi che dal valore dichiarato...si possonoaggiungere almeno 10 cv
          dici ? .....io avrei detto una 30ina

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