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Certo che la concorrente diretta della 1098...[RC8]

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    #16
    Originally posted by MiKiFF View Post



    Se era rossa con lo scudetto sopra la 1098 la potevate pensionare subito...

    Respira forte M?

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      #17
      Originally posted by vision View Post
      mettiamola cos?, ducati ha motogp, sbk e tanti fighetti da bar... che poi te li trovi per strada aggrappati ai semi manubri con il ginocchio a penzoloni e la moto dritta.... ahahahaha

      viva i numeri e chi ce l'ha pi? grosso
      E gi? i fighetti comprano solo Ducati, tutti gli altri invece come clienti hanno solo piloti...b?...

      Cmq sta RC8 a me me piace, logico dover prendere una super-sportiva biclindrica e avere in mano quei soldi probabilmente andrei cmq da mamma Ducati ma devo dire che la KTM sta tirado fuori dei bei mezzi.
      Tra l'altro sta RC8 ? ancora acerba, oltre che dal punto progettuale, vedi difetti come il cambio, anche da un punto di vista di immagine, ma se dall'anno prossimo si faranno vedere in SBK penso che non ci vorr? molto per farsi l'immagine giusta.
      Cmq sta moto avrebbe sicuramente un posticino in un mio ipotetico garage dei sogni.....

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        #18
        Originally posted by GASte View Post
        E gi? i fighetti comprano solo Ducati, tutti gli altri invece come clienti hanno solo piloti...b?...

        Cmq sta RC8 a me me piace, logico dover prendere una super-sportiva biclindrica e avere in mano quei soldi probabilmente andrei cmq da mamma Ducati ma devo dire che la KTM sta tirado fuori dei bei mezzi.
        Tra l'altro sta RC8 ? ancora acerba, oltre che dal punto progettuale, vedi difetti come il cambio, anche da un punto di vista di immagine, ma se dall'anno prossimo si faranno vedere in SBK penso che non ci vorr? molto per farsi l'immagine giusta.
        Cmq sta moto avrebbe sicuramente un posticino in un mio ipotetico garage dei sogni.....
        quoto... l'RC8 bianca, vista dal vivo, ? davvero bella... credo per? che per Ktm sia ancora presto entrare in SBK anche nel 2009... in stock1000, sia nel civ che nella coppa del mondo, arranca parecchio quindi credo che sarebbe deleterio sia a livello di immagine che di soldi entrare nel mondiale sbk finch? la base non ? competitiva ed affidabile

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          #19
          Originally posted by desmoone View Post
          assolutamente d'accordo

          Per? ti rigiro la domanda visto che ho un'ottima memoria.

          Ricordi come venivano perculati i possessori di 999 qui dentro? Gente che aveva speso 20000 euro per il suo sogno personale.....e veniva deriso anche in modo grave?

          non da me... e potrei segnalarti shiver, rsv, tuono e mana... e tu una rsv l'hai avuta...

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            #20
            Originally posted by MiKiFF View Post
            Se era rossa con lo scudetto sopra la 1098 la potevate pensionare subito...

            Si... e se mio nonno aveva tre palle era un flipper.

            Io questi discorsi non li capisco proprio, come non comprerei mai una moto solo perch? se la comprano gli altri, MA SOPRATTUTTO MI COMPREREI UNA MOTO ANCHE SE LA COMPRANO GLI ALTRI.

            Di fare lo sfigato intellettualoide e compro la RC8, perch? sono l'unico al mondo ad aver capito che ? la moto definitiva, non ne ho proprio voglia.

            Vi paice la RC8 compratela. Amen.
            Ci? che piace non ? necessarimente ci? che ? meglio.

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              #21
              Originally posted by MiKiFF View Post
              Uhm...

              ... sar?!



              Kmq io non la comprerei mai visto il cambio impreciso che personalmente odio...

              ... ma fossi in voi inizierei a preoccuparmi parecchio...

              ... il mercato no ma la leadership prestazionale e sopratutto efficacia di guida della categoria ? pi? ke a riskio!

              Il cambio non ? impreciso, ? un po' duro nei primi 1500 2000km...poi diventa perfetto.

              Provar le cose prima di criticarle no ?

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                #22
                Originally posted by Maurolic View Post
                Si... e se mio nonno aveva tre palle era un flipper.

                Io questi discorsi non li capisco proprio, come non comprerei mai una moto solo perch? se la comprano gli altri, MA SOPRATTUTTO MI COMPREREI UNA MOTO ANCHE SE LA COMPRANO GLI ALTRI.

                Di fare lo sfigato intellettualoide e compro la RC8, perch? sono l'unico al mondo ad aver capito che ? la moto definitiva, non ne ho proprio voglia.

                Vi paice la RC8 compratela. Amen.
                Ci? che piace non ? necessarimente ci? che ? meglio.
                cazzarola qui ci st? un bel "stra-quoto"

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                  #23
                  Originally posted by vision View Post
                  non da me... e potrei segnalarti shiver, rsv, tuono e mana... e tu una rsv l'hai avuta...
                  Io l'ho avuta ed ? tuttoggi una grande moto, per?, permettimi, voi che siete legati ad un marchio, ad un tipo di intendere la moto (il V60 ? una soluzione tecnica peculiare con pregi e difetti), non potete essere contenti di Mana e Shiver, moto che al di l? del contenuto tecnico, hanno "sbugiardato" completamente il recente passato Aprilia, introducendo motori e soluzioni lontani da una tradizione che Aprilia si era creato difficilmente e faticosamente in questi anni.

                  Capisco che ora Aprilia si dovrebbe chiamare Piaggio, per? una nota stonata da parte vostra ci deve essere, non un chinare il capo ed essere contenti di questa situazione.

                  Il Ducatista, per quanto pirla, almeno la voce la alza e soprattutto, l'azienda lo ascolta.

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                    #24
                    Mah, la 999 a me piace, cioè, il posteriore mi fa schifo (va messo subito uno scarico degno) e quando è uscita era troppo futuristica, ma ORA mi piace molto...



                    Discorso diverso per questa KTM ke nasce e già piace più o meno a tutti, puoi dire che ha qualche spigolo di troppo ma non c'è certo una nutrita schiera di denigratori come per la fallimentare ducati, anzi...

                    ... dunque ripeto che se non vende non è certo per l'estetica nè per le indubbie capacità dinamiche.

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                      #25
                      Originally posted by Maurolic View Post
                      Io l'ho avuta ed ? tuttoggi una grande moto, per?, permettimi, voi che siete legati ad un marchio, ad un tipo di intendere la moto (il V60 ? una soluzione tecnica peculiare con pregi e difetti), non potete essere contenti di Mana e Shiver, moto che al di l? del contenuto tecnico, hanno "sbugiardato" completamente il recente passato Aprilia, introducendo motori e soluzioni lontani da una tradizione che Aprilia si era creato difficilmente e faticosamente in questi anni.

                      Capisco che ora Aprilia si dovrebbe chiamare Piaggio, per? una nota stonata da parte vostra ci deve essere, non un chinare il capo ed essere contenti di questa situazione.

                      Il Ducatista, per quanto pirla, almeno la voce la alza e soprattutto, l'azienda lo ascolta.
                      cazz... un altro bel "quoto" per maurolic... ed aggiungerei anche... l'Aprilia, dopo 10 anni di V60 bicilindrico, quando sarebbe ora di raccogliere i frutti del progetto, che f? ? equipaggia la sua futura ammiraglia sportiva con un bel 4cil., non in linea come le jappe... ok, ma pur sempre 4cil., sbugiardando quel che per 10 anni ? stata la sua filosofia... complimenti ! si salta di palo in frasca

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                        #26
                        Originally posted by 950SupermotoR View Post
                        Sembra vecchia di 10 anni la Ducati. E' impersonale al massimo.

                        Il muso copiato
                        la linea laterale copiata
                        il codonone copiato
                        lo scarico è sempre li..

                        cos'ha di particolare ?
                        Non posso fartela piacere, ognuno ha i propri gusti.

                        Ti posso dire cosa mi piace del 1098.

                        Riafferma in pieno il concetto di Tamburini, per cui lo stile è figlio del particolare tecnico.
                        Non ha una vite in più, non ha un deflettore in più (a differenza del 999), nulla che non serva a qualcosa e questa semplicità ne esalta la tecnica (come non essere innamorati del forcellone o del disegno delle teste del motore).

                        La RC8, IMHO, è alla ricerca di uno stile fino a se stesso.
                        Last edited by Maurolic; 18-06-08, 09:23.

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                          #27
                          Originally posted by GASte View Post
                          Azzo questo ? il post dell'anno....va b? lo scrivo ma tanto so gi? che inutile, scusa copiato cosa?
                          Questi sono tutti stilemi Ducati, solo per il fatto di averli abbandonati per l'avventura 999 vuol dire che non pu? riprenderseli?

                          Dai copiato, ma ragionier Fantocci, ci facci il piacere!!!!!
                          stai bbuono

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                            #28
                            La RC8 ? bella, ma la 1098 non ? affatto brutta....ma quando si va a buttare gi? 16.000 euro...anch'io preferirei la 1098...perch? mi da quel senso di non averli "buttati via"...anhe se su una moto son sempre soldi "sprecati"...e devo star zitto visto che ho un'RSV...per? pagata il giusto...come dovrebbe essere la RC8 per farsi un po' largo o come svendevano la 999 quando non se la cagava nessuno...

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                            • Font Size
                              #29
                              ma io in una moto guardo altre cose

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                                #30
                                Avete pensato intanto al fatto che la RC8 costa MENO di un 1098 BASE, e che per quanto riguarda le prestazioni e componentistica nelle varie comparative e' sempre stata confrontata con il 1098 S (o R) ?
                                EDIT: ovviamente senza sfigurare...
                                Last edited by TarTaRo; 18-06-08, 09:31.

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