1098 S..tirata per il collo

[dany999s]

come si fa ad uscire dal tunnel?

è difficilissimo ! io ho provato di tutto , addirittura ho fatto anche 40 giorni di russia consecutivi , sembra che sei fuori dal tunnel ... invece torni a casa ... vedi un adesivo DUCATI ... vedi 2 cilindri ..... e ricadi peggio di prima.
purtroppo non esistono cure , bisogna solo cercare di convivere con questa malattia cercando di non far capire alle persone care che sei ormai totalmente assuefatto da questa droga.
ora cercherò veramente di smettere.
















HA PROPOSITO MARIO SABATO VADO A MISANO VIENI ?

[Docste]

... vedi un adesivo DUCATI ...

boh...a me viene la dissenteria...

[Mario Il Polso]

? difficilissimo ! io ho provato di tutto , addirittura ho fatto anche 40 giorni di russia consecutivi , sembra che sei fuori dal tunnel ... invece torni a casa ... vedi un adesivo DUCATI ... vedi 2 cilindri ..... e ricadi peggio di prima.
purtroppo non esistono cure , bisogna solo cercare di convivere con questa malattia cercando di non far capire alle persone care che sei ormai totalmente assuefatto da questa droga.
ora cercher? veramente di smettere.
















HA PROPOSITO MARIO SABATO VADO A MISANO VIENI ?

in questi frangenti ? utile avere al proprio fianco amici infami come te

[CokiDrug]

comunque il K7 come sensazione ? quella che ciclisticamente si avvicina pi? ad un Ducati .

naaaaaa, c'entra na cippa

[Toledo]

come si fa ad uscire dal tunnel?

? difficilissimo ! io ho provato di tutto , addirittura ho fatto anche 40 giorni di russia consecutivi , sembra che sei fuori dal tunnel ... invece torni a casa ... vedi un adesivo DUCATI ... vedi 2 cilindri ..... e ricadi peggio di prima.
purtroppo non esistono cure , bisogna solo cercare di convivere con questa malattia cercando di non far capire alle persone care che sei ormai totalmente assuefatto da questa droga.
ora cercher? veramente di smettere.
















HA PROPOSITO MARIO SABATO VADO A MISANO VIENI ?

in questi frangenti ? utile avere al proprio fianco amici infami come te

buahahahahahahahaahah

[dany999s]

naaaaaa, c'entra na cippa

come non c'entra una cippa , di tutte le jappe provate quella di Elio ? quella che si mostrava bella caricata in avanti come piace a me !

[CokiDrug]

come non c'entra una cippa , di tutte le jappe provate quella di Elio ? quella che si mostrava bella caricata in avanti come piace a me !

come impostazioni di guida a me suzu non ricorda nulla di ducati

e poi si sa che le moto di ciccino sono tutte pasticciate ..tanto dopo poco le butta al macero

[abezze]

E' perch? elio ha seguito i consigli di Ultrone e Mr Molla e ha alzato quei 7-8 cm didietro...

[elio]

ma che state a combinà?

live... resistiiiiiiiiiiiiiii

[kindly]

partiamo dal presupposto..discussioni dle tipo quanto costa,con quei soldi comprerei ... e cose del genere non riguardano e non intaccano quella che ? stata la prova.

MOTO: 1098 S
forke e mono riviste,centralina,scarico akra tianio completo ed altre cosette ma che non riguardano il motore

RACALMUTO: pista di 2,4 km relativamente veloce..il record,certificato, credo sia 1.03.9 in prova di qualifica e 1.04.0 in gara. (1098 r con Mancuso lal guida)

MOTORE: sullo stesso banco paga relativamente poco rispetto ai nuovi 4 cilindri con centralina e scarico.
Infatti si vede

Iniziamo con il dire che la moto ? molto comoda per le mie misure,in parte mi ricorda la vecchia rsv.
Mi sono trovato subito a mio agio e montando il sistema di rilevazione scht ( somiglia al x -crono) ho potuto fare il confronto con la rsv.
Rispetto a quest'ultima naturalmente ci sono molti piu' cavalli e si sentono.
velocita' max raggiunte 224 vs 237
Tuttavia,per quanto riguarda l'erogazione preferisco di gran lunga l'aprilia con akra 6 e mappatura dedicata.
Credo che l'erogazione sia responsabile dell'unica cosa che davvero non ho digerito..la trazione non appena si riprende in mano il gas.
Si avverte in maniera chiara il pattinamento del posteirore.
Ovvio che ci si possa lavorare,ed infatti la situazione dopo qualche modifica era cambiata ma non era ideale.
Questo ha fatto si che il crono staccato sia solo di 3 decimi milgiore rispetto alla rsv ( gommata dunlop e che evidentemente mi sono cucito adosso)
Tuttavia,a riprova della bonta della 1098 ma anche del sua sensibilita', l' ideal lap che il sitema scht ha rilevato,dividendo la pista in 5 settori e sommando i migliori intertempi ha portato il crono teorico a valori molto interessanti .
Il tutto,secondo la mia traduzione significa:moto da prestazioni notevoli ( con ideal lap vicino ai crono di chi ha vinto la STK 1000) ma difficota' a tenere quel passo per via di quella erogazione che mette in difficolta'

Frenata asoslutamente in linea con quella della rsv .

Se fosse mia risolverei l'unico vero problema che penalizza la moto:trazione.
In particolare lavorerei sull'erogazione,che capiamoci,? spettacolare, ma poco reditizia.

In tutto questo ho un'ulteriore prova della bonta' del progetto aprilia,moto sostanzialemte del 2004,con peso in piu' e cv in meno..ma dalla dinamica strepitosa.

PSrobabilmente non prendero la 1098 (quella che ho provato il mio amico la vende) ma non lo faccio per motivazioni estrane al fattore prestazionii.

ps2: un commento sulla r che non ho pero' provato.
facendo le prorporzoni con cosa ? la 1098 s dire che la r deve essere spaventosa a livello prestazionale non credo sia una eresia

arrivederci

il problema della trazione sta ne forcellone..con il mono ci puoi fare poco.
grande Robb?
ciao